来源：北极星储能网2019-09-20

从建设到服务 找桩充电、运营盈利不再是问题充电设施行业自2016年左右开始发展提速，充电桩建设数量开始加速递增，据中国电动充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2019年7月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为

来源：国家电网报2019-07-30

7月23日，河北省充电与储能专业技术委员会正式成立。这是由国网河北省电力有限公司发起的河北首个省级充电基础设施行业社团组织。...委员会将坚持“车、桩、位、电、网”五位一体建设理念，致力于打通电动汽车上下游产业链条，提供一流的充电设施运营服务，形成“智慧充电、智慧出行、智慧能源”相融合的产业格局，打造具有河北特色的充电与储能服务“

来源：盖世汽车2019-07-16

（3）、加大支持力度，优化使用环境地方应发挥好中央财政基础设施奖补政策作用，创新支持方式，吸引社会资本，加快新能源公交车充电基础设施建设；应将除公交车外的新能源汽车地方购置补贴资金集中用于支持充电基础设施

来源：中国充电联盟2019-07-11

随着我国充电桩保有量持续快速增长，充电桩密度不断提高，充电服务水平持续改善，我国充电基础设施行业未来的发展将持续向好，同时也将大力促进我国新能源汽车的快速推广。

来源：厦门市停车产业协会2019-06-06

厦门市停车产业协会5月29日发布了《厦门市电动汽车充电基础设施行业公约》。公约约定,自6月10日零时起,厦门市电动汽车充电基础设施将以0.6元/千瓦时的服务费价格施行,上限不超过福建省标准。

来源：中国能源报2019-05-08

日前，记者就如何破解新能源汽车充电基础设施行业盈利难、充电桩未来商业前景等问题专访了南网电动汽车公司董事长邹大中。...该报告称，充电桩是充电网、车联网和互联网的优良入口，充电基础设施运营商正在探索新的商业模式，通过大数据平台，由单一的充电服务向提供增值服务拓展。

来源：国家市场监督管理总局2019-05-05

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据，截止到2019年2月，全国充电基础设施累积数量为86.6万台，同比增加76.8%，其中公共充电基础设施34.8万台，88%由特来电、国网、星星充电、上海安悦

来源：北极星电力网2019-04-29

电动汽车市场的快速发展，以及政府政策的大力扶持，极大地调动了充电设施行业发展的市场热情，促使中国成为全球充电基础设施保有量第一大国。...然而充电基础设施结构性供给不足，充电服务单一模式盈利困难、充电桩利用率低，充电基础设施建设难度较大，充电设备质量参差不齐等方面依然是当前充电桩市场发展亟待解决的问题。

来源：亿欧网2019-02-22

对此，中国汽车工业协会常务副会长、充电联盟理事长董扬在分析充电基础设施行业面临的形势时指出：我国电动汽车行业是实行"以政策扶持为主、市场发展为辅"的方针，促使我国率先形成了规模化市场，带动了相关技术的发展

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

2015年被看作是中国新能源汽车产业发展的元年，新能源汽车的火热，同样也带动了充电基础设施行业的快速发展。...2018年1-11月，充电基础设施增量为28.2万台，同比增长40.4%，公共类充电基础设施增速放缓，随车配建充电设施增速较快。

来源：网易汽车2019-02-11

2015年被看作是中国新能源汽车产业发展的元年，新能源汽车的火热，同样也带动了充电基础设施行业的快速发展。...这对于充电基础设施建设行业来说，将是一个巨大的增长空间。

来源：中新网福建2019-01-31

之后，国家出台一系列配套补贴政策，包括车辆购置税减免、购车财政补贴、政府采购、扶持性电价、充电基础设施建设支持等，对新能源汽车行业进行全方位扶持。...同时，发展纯电动汽车还存在技术路径风险，一旦今后燃料电池汽车替代纯电动汽车，纯电动汽车的投入(充电桩、移动储能充电设施、充电电池等庞大的产业链)，都将面临淘汰，因此需高度重视技术路径的政策风险。

来源：中国青年报2019-01-08

车市的火热，带动了充电基础设施行业迅速升温，接踵而至的是促进性政策措施的密集出台。...2015年，《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》（以下简称“《发展指南》”）印发，提出按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标，到2020年新增分散式充电桩超过480万个。

来源：中国青年报2019-01-08

车市的火热，带动了充电基础设施行业迅速升温，接踵而至的是促进性政策措施的密集出台。...2015年，《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》（以下简称“《发展指南》”）印发，提出按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标，到2020年新增分散式充电桩超过480万个。

来源：中国能源报2019-01-07

提升充电运营效率是出路专家指出，充电基础设施行业当前面临的最大问题是，尽管充电桩建设规模在不断扩大且增量可观，但依然有车主抱怨“没有地方充电”。

来源：氢云链2018-12-24

04纯电动汽车投资项目第八条、项目所在省份要求有所放宽新的《规定》删除了对项目所在省份新能源汽车保有量、充电基础设施建...对比年中发布过征求意见稿，正式发布的《规定》进行了部分修改，与12月6日发布的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》（以下简称《办法》）一起，形成了汽车行业变革时期的基础框架，为汽车行业发展指明方向

来源：盖世汽车2018-12-21

三、新建纯电动投资项目管理（一）项目所在省份要求放宽《规定》删除了对项目所在省份新能源汽车保有量、充电基础设施建设和僵尸企业清理的要求，增加对汽车产能利用率要求，整体而言放宽了对项目所在省份的要求。...国家发改委于2018年12月18日发布《汽车产业投资管理规定》（以下简称《规定》），自2019年1月10日起施行。以下就政策主要变化点进行解读。

来源：爱卡汽车2018-12-19

另外，截止到今年11月，私人充电基础设施累计建成43.8万个，公共与私人充电设施共计72.8万个，同比增速为79.8%。在整体增速的情况下，今年充电基础设施行业也发生着三个微妙的变化。

来源：国家电网报2018-12-11

在产品研发平台方面，创新中心将通过引入新技术，研发创新产品，打造新标准体系，实现充电技术整体突破；在行业服务平台方面，创新中心将为充电基础设施行业提供专业化、高水平的服务，并为国家相关政策提供技术支撑；

来源：海峡风2018-12-10

在产品研发平台方面，创新中心将通过引入新技术，研发创新产品，打造新标准体系，实现充电整体突破；在行业服务平台方面，创新中心将为充电基础设施行业提供专业化、高水平的服务，并为国家相关政策提供技术支撑；在技术创新孵化平台方面