来源：北极星售电网2015-11-25

tesla承诺，model s用户将永久获得免费充电的服务。

来源：三湘都市报2015-11-22

11月20日，记者在长沙市政府大楼前看到有一排该公司的充电桩，正在一旁检修的业务员李凯告诉记者，租赁一台电动能源汽车一年只需花费7000元左右，包括维修费用及免费充电等。

来源：网易汽车2015-10-16

据了解，北京市电动汽车充电费用一直在逐步上涨，从最开始免费充电，到后来收取电费，加上收取充电服务费，对于车组来说，成本压力大、增加，这现在也是许多车主犹豫购买电动汽车的原因之一。

来源：网易汽车2015-10-16

据了解，北京市电动汽车充电费用一直在逐步上涨，从最开始免费充电，到后来收取电费，加上收取充电服务费，对于车组来说，成本压力大、增加，这现在也是许多车主犹豫购买电动汽车的原因之一。

来源：第一电动网2015-10-15

2)广告模式：也是拉着充电客户，通过将充电位的系统做大一些，免费充电形成广告位模式，吸引目标客户来充电，观看广告。3)月费模式：将家用和公共的打包，收多少钱，可以去充电，电费另计。

来源：车透社2015-09-21

购买充电桩的商家一般是大型商场、超市、酒店等，它们提供为电动车免费充电的服务吸引了顾客，比如顾客可能会因为是免费充电而花更多时间购物，这将增加商场的营收。他山之石，可以攻玉。...再来看美国充电桩霸主chargepoint(共有近2.3万个充电点，占70%以上的市占率)，它讲的亦是一个免费充电也能赚钱的故事。

来源：车透社2015-09-17

购买充电桩的商家一般是大型商场、超市、酒店等，它们提供为电动车免费充电的服务吸引了顾客，比如顾客可能会因为是免费充电而花更多时间购物，这将增加商场的营收。...在仔细研究chargepoint的商业模式后，发现它还书写了一个免费充电也能赚钱的故事。

来源：车透社2015-09-17

购买充电桩的商家一般是大型商场、超市、酒店等，它们提供为电动车免费充电的服务吸引了顾客，比如顾客可能会因为是免费充电而花更多时间购物，这将增加商场的营收。...在仔细研究chargepoint的商业模式后，发现它还书写了一个免费充电也能赚钱的故事。

来源：中国环境报2015-09-07

这家租车公司的部分门店设有充电桩，可提供免费充电，受到不少租户的点赞。而荣威550混合动力车除了日租外，也可以1小时起租，租车费用为每小时25元。

来源：新浪专栏2015-07-30

chargepoint拥有全美国70%的公共充电桩，而它们中绝大部分都提供免费充电。你可能会很疑惑，免费充电还能挣钱吗?...你很难说它们让消费者免费充电就不挣钱，因为同样依靠免费，这些买桩的商家也拥有了一票粉丝。比如大型商场，顾客可能会因为是免费充电而花更多时间购物，这深层次地增加了商场的营收。

来源：瞭望东方周刊2015-07-27

2014年夏，日产在美国发起免费充电计划，日产聆风车主在chademo充电桩可享受免费充电2年，结果当年聆风在美销量上涨34%。

来源：第一电动网2015-07-17

梳理一下上半年特斯拉中国团队的作为，主要体现本土化服务方面，包括免费提供便携充电桩、免费基础安装家庭充电桩、免费充电预勘测、二手车置换、保值回购、扩大超充网络、40多场公众体验活动在如此快节奏的推进工作下

来源：中国工业报2015-06-08

那么，就目前在常州所施行的免费建桩与免费充电，即所谓的常州模式而言，未来企业的盈利点在什么地方?

来源：第一电动网2015-06-03

从图表可以看出，美国的公共充电桩已经达到近14000个，完全免费的占到一半以上，而在一些受到使用限制的充电地点，也有一半以上是可以免费充电的。

来源：通信世界网2015-05-26

该公司的超级充电站在公共场所为特斯拉车主提供免费充电，能在40分钟里充电约80%。它们如今组成了全世界最大的快速充电网络。施特劳贝尔对电池本身也持不同见解。

来源：华夏时报2015-05-18

与充电服务费标准出台之前北京市绝大部分充电桩都可免费充电相比，消费者需要承担的费用已经翻倍。在这方面，国家应该加大补贴力度。

来源：盖世汽车网2015-05-14

此前，挪威一直被视为推广电动车的典范国家：消费者购买电动车无需支付购置税和增值税，并且享受市区免费停车、免费充电等优厚条件，此外电动车还可以进入公交专用车道行驶，因此电动车在挪威车市销量中所占比例较为可观

来源：北京日报2015-05-12

记者了解到，目前特斯拉充电桩和多数国产品牌新能源车的充电设施并不互通，特斯拉车主可以在特斯拉铺设的专有充电站内获得免费充电，而这些充电站也因为接口不同，并未向其他品牌车主开放。

来源：北京日报2015-05-12

记者了解到，目前特斯拉充电桩和多数国产品牌新能源车的充电设施并不互通，特斯拉车主可以在特斯拉铺设的专有充电站内获得免费充电，而这些充电站也因为接口不同，并未向其他品牌车主开放。

来源：新华网2015-05-11

充电服务费标准出来前，北京市已经建成的绝大部分充电桩都可免费充电，只有少部分是自己定标准来收费。如今，使用成本不降反增，难道国家不再鼓励大家购买电动汽车?