来源：电池中国网2024-04-17

动力电池应用分会数据显示，上述车企重卡电池供应商参考如下：徐工重卡主要由宁德时代、弗迪电池、瑞浦兰钧等电池企业配套其重卡电池。

来源：电池中国网2024-03-22

01动力电池要求“生产从哪儿来，退役回哪儿去”近年来，我国电动汽车、动力电池企业出海都非常关注海外相关政策、标准等，而在退役动力电池进口领域，搞清楚国际需求也十分必要，以便企业提早规划。

来源：起点锂电2024-03-15

2024年，动力电池行业的竞争已经到了白热化的阶段。国内方面，2023年中国新能源汽车市场实现装车配套的动力电池企业有52家，少于2022年的57家。预计今年将进一...今年1月全球动力电池装机量数据显示，中国依旧牢牢占据6席，且在海外市场中，宁德时代超越lg新能源，摘得桂冠。中国电池企业整体势头强劲，正在快速侵蚀日韩企业市场。

来源：电池工业网2024-03-13

动力电池企业各寻出路，新技术与出海成为未来的关键词。...悲观的观点认为，目前动力电池价格下行的逻辑仍旧存在，而价格战的影响则是全方位的，不少企业打响了生死卡位战，行业已经出现了洗牌、淘汰的信号。显然，在锂电行业的角逐中，竞争依然激烈，压力持续存在。

来源：高工锂电2024-03-13

此背景下，铁锂电池上车高端车型将开启更多可能。对于动力电池企业而言，磷酸铁锂电池冲击高端，也将反哺支持其他产品在不同价格市场中的竞争。高端电车与铁锂电池高性能磷酸铁锂电池正加速与高端电车需求的匹配。

来源：高工储能2024-03-11

参与主体上，既有包括珠海冠宇、德赛电池等3c数码电池企业，又有中创新航、力神电池、欣旺达、天能股份等动力电池企业，还有部分储能系统集成商。

来源：电池中国网2024-03-07

四是，动力电池企业方面，虽然今年前2月动力电池排产数据仍下滑，锂电池产能利用率约35-45%，不过在新能源汽车销量高景气的带动下，不少动力电池企业已提前复产。

来源：电池中国网2024-02-20

动力电池应用分会数据显示，2023年中国市场动力电池装机量约396.6gwh，同比增长28.4%。产业快速增长，但市场深度洗牌，各家企业装机增速差距较大，中国市场动力电池企业装机排名也发生了较大变化。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2024-02-08

1月，我国新能源汽车市场共计38家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加3家。...排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为23.7gwh、26.7gwh和30.9gwh,占总装车量比分别为73.4%、82.8%和95.7%。

来源：EVTank2024-02-06

从全球主要动力电池企业竞争格局来看，宁德时代以超过300gwh的出货量排名第一，全球市场份额达到35.7%，比亚迪以14.2%的全球市场份额排名第二，排名第三的为韩国企业lges，其动力电池全球市场份额达到

来源：日置2024-02-02

合作介绍近年快速崛起的动力电池企业，蜂巢从电芯的选型到生产线的安装，乃至产品质量的数据追踪，均严格遵照高品质的生产要求、先进且严密的工艺流程以及系统化的质量管控体系。...为确保动力电池产品的质量与安全，蜂巢能源对生产过程中的每一环节都进行严格把控。在生产环节，对电池进行质量检测至关重要。

来源：电池中国网2024-01-29

01上榜动力电池企业配套热门车型情况此次公告中，哪吒、理想、智己、问界、长安启源、光束等热门品牌车型上新，动力电池企业配套热门车型情况如下：宁德时代配套哪吒l、红旗e202、极氪001、智己l6、问界m9

来源：北极星电池网2024-01-15

该公司是韩国唯一一家正、负极材料全部涉足的二次电池材料龙头企业。中方还批准了向lg新能源、sk innovation和三星sdi等韩国三大动力电池企业出口石墨负极材料成品。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2024-01-11

1-12月，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为305.5gwh、338.6gwh和375.3gwh，占总装车量比分别为

来源：北极星储能网2024-01-03

在碳达峰碳中和愿景下，作为新型电力系统的关键支撑技术，从2020年开始，我国储能电池行业开始爆发式增长，各家电池企业尤其是原动力电池企业更是将新增产能重点布局在储能业务领域，将其作为第二增长极掀起了一轮又一轮的

来源：电池中国网2023-12-28

今年早些时候，韩国sne research曾这样评价中国头部动力电池企业装机量发展情况，并指出，中国电池...业内人士分析指出，结合毛利率等追求，车企的补贴行为不可能长期持续，欧洲补贴“退坡”，对车企以及动力电池企业都将产生影响，或出现布局调整。02中国头部电池企业欧洲机遇几何？

来源：电池工业网2023-12-28

与碳酸锂企业的相对的是，近期下游的动力电池企业正在密集回购。宁德时代10月31日发布了回购方案，并在11月17日耗资1.88亿元完成首次回购。...从产业链角度看，碳酸锂的上游原材料为锂矿，下游主要应用于动力电池、储能及3c领域。上游市场中，云母矿价格跌幅显著，澳矿价格也在持续调整。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-12-11

1-11月，我国新能源汽车市场共计49家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少7家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为270.1gwh、299.1gwh和330.1gwh，占总装车量比分别为

来源：中国能源报2023-12-11

除电池企业积极扩产，车企也开始不再依赖单一电池企业供应，并纷纷通过自研、自建、合建、入股等方式积极布局动力电池领域。...未来随着越来越多车企产能落地，动力电池市场格局将再次变动，动力电池产能过剩问题亟需解决。尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作，但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。

来源：宁德时代2023-12-06

宁德时代于2017年正式布局船舶电动化，是首家获得中国船级社(ccs)最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南 》认可和检验的动力电池企业。目前，全球已有500多艘搭载宁德时代电池的新能源船舶投入应用。