来源：丽水网2016-06-15

日前，编者从高速路政大队了解到，今年6月底之前，浙江省丽水市将实现高速公路服务区纯电动汽车快充充电桩覆盖率超60%，初步具备为浙江省丽水市高速公路提供纯电动汽车快充服务的能力。...据了解，丽水高速公路充电桩都是由国家电网投资建设的，高速服务区的充电桩都是直流快充桩，目前还有一些车型的限制，像特斯拉这样的车型因为充电接口不同，暂时并不在支持范围内。

来源：新华网2016-06-13

该充电站位于中关村创客中心地下停车场b2层，目前有6台直流快充充电桩，每天最大服务能力可达100多车次。...首自信公司计划近期内将充电桩扩展到24台，未来整个地下停车场b2层充电桩可达212台，可为周边电动汽车用户及电动出租车提供充电服务。

来源：国家电网报2016-06-07

该充电站在方便车主的同时，也为停车场带来了可观的收益。沈杜公路充电站是上海首个建成投运的p+r充电站，共8个停车位，配置8个直流快充充电桩，可供8辆新能源车同时充电。

来源：第一电动网2016-05-08

一个快充充电桩动辄就是几十万，一个充电站算上用地维护没有千万下不来，133个充电站至少要十多个亿。笔者认为，在目前适合市场需求的充电基础设施，不是充电桩，而是智能插座。桩随车走。

来源：厦门网2016-05-06

这230个充电桩位于岛内各大枢纽站及人群集中地区，初步形成了相互连接的充电站服务系统。直流快充充电桩为45千瓦/时，交流快充充电桩为40千瓦/时，根据不同车型，车辆充满电需1小时2小时。

来源：国际能源网2016-04-27

据了解，本批电动公交车充电桩共有17个，包括两个快充充电桩和15个普通充电桩，可满足60余辆纯电动公交车的日均充电需求。...●株洲市体育中心、芦淞大桥充电站有望5月底投入使用日前，株洲市体育中心、芦淞大桥充电站已经基本建成，有望5月底投入使用。市体育中心、芦淞大桥充电站各有30个充电桩，均为快充桩。

来源：中国山东网2016-04-27

据了解，本批电动公交车充电桩共有17个，包括两个快充充电桩和15个普通充电桩，可满足60余辆纯电动公交车的日均充电需求。...4月26日，记者从青岛公交集团高新车队获悉，自3月10日开建的高新区首批电动公交车充电桩，目前充电桩、遮阳棚、变电室等主体结构均已完工，本月底将开始通电试运行，预计5月中旬正式启用。

来源：浙江在线2016-04-14

天台、衢州、云和、灵溪、常山、丽水、舟山、临海、仙居等9个服务区的84个快充充电桩项目已经进场施工。嵊州和新昌两个服务区的16个快充充电桩项目则正在进行初步谈判。...今天上午，记者从省交通投资集团有限公司了解到，今年6月底之前，浙江全省将实现高速路网纯电动汽车快充充电桩覆盖率超60%，初步具备为全省高速公路提供纯电动汽车快充服务的能力。

来源：国家电网报2016-03-22

4月份，泉州供电公司还将在丰泽、清濛、洛江等地区投入7座直流快充充电桩、20座交流充电桩，构建城市电动汽车充电网络，方便电动汽车族的出行。...目前，泉州地区沈海高速泉州段的朴里服务区、泉港驿坂服务区、洛阳江服务区的6座电动汽车充电站共24个充电桩已全部投入使用。

来源：国家电网报2016-03-22

4月份，泉州供电公司还将在丰泽、清濛、洛江等地区投入7座直流快充充电桩、20座交流充电桩，构建城市电动汽车充电网络，方便电动汽车族的出行。...目前，泉州地区沈海高速泉州段的朴里服务区、泉港驿坂服务区、洛阳江服务区的6座电动汽车充电站共24个充电桩已全部投入使用。

来源：北京青年报2016-01-11

高效的快充桩普及仍面临巨大的阻力，由于快充对于电力的需求巨大，许多地方并不具备安装快充的电力条件，基础的电力设施成为阻碍快充充电桩发展的又一客观因素。

来源：中国质量新闻网2015-12-23

据了解，截至今年12月，南宁市已建成5处充电站，4处快充充电桩50个，1处慢充充电桩8个。每个充电桩均配有2把充电枪，可同时为2辆新能源公交车充电。

来源：供用电杂志2015-12-04

2014年12月31日主持完成的京密北路东段路灯充电桩建设改造项目，工程路段全长1.5km，实施led路灯改造84盏，以80wled灯替换250w高压钠灯，建成8座6kw交流慢充充电桩和2座30kw直流快充充电桩

来源：供用电杂志2015-12-04

2014年12月31日主持完成的京密北路东段路灯充电桩建设改造项目，工程路段全长1.5km，实施led路灯改造84盏，以80wled灯替换250w高压钠灯，建成8座6kw交流慢充充电桩和2座30kw直流快充充电桩

来源：IT时报2015-10-08

此消息一出，就有业内人士表示建长途充电桩的成本很高，一个快充充电桩的成本动辄就是几十万，133个充电站至少要十几个亿，再加上用地维护等成本，推进难度很大，更何况跑高速是电动车的弱势。

来源：IT时报2015-10-08

此消息一出，就有业内人士表示建长途充电桩的成本很高，一个快充充电桩的成本动辄就是几十万，133个充电站至少要十几个亿，再加上用地维护等成本，推进难度很大，更何况跑高速是电动车的弱势。

来源：经济观察网2015-09-25

但在日本政府的游说下，截至2015年6月29日，全球已经建成chademo快充充电桩8549座。在全球新能源起步阶段，充电标准的地位意味着话语权的大小。...我在美国每建一个充电桩，就相当于为日本充电标准成为国际通行标准出了一分力。所以我很纠结，我很希望建的是使用我们中国标准的充电桩。

来源：《瞭望东方周刊》2015-07-27

冯成说，现在租金对于易到用车的停车场充电桩计划来说是比较大的开支。北京核心城区一个停车位的月租金报价在700元以上，一个快充充电桩成本为七八万元，慢充充电桩从几千元到上万元不等。

来源：瞭望东方周刊2015-07-27

不过，经日本chademo联盟的抗争，上述《指令》最终规定，生效起的36个月内，公共充电站仍然可以只建设chademo快充充电桩，但其后所有新建快速充电桩必须拥有ccs快充系统。

来源：瞭望东方周刊2015-07-27

冯成说，现在租金对于易到用车的停车场充电桩计划来说是比较大的开支。北京核心城区一个停车位的月租金报价在700元以上，一个快充充电桩成本为七八万元，慢充充电桩从几千元到上万元不等。