来源：北极星储能网整理2019-07-15

在产能规划上，蜂巢能源位于常州金坛的项目一期规划产能4gwh，预计2019年10月份量产，二期项目规划8gwh，同时还和捷威动力合资在盐城规划建设3gwh的软包电池项目。...在以高镍体系为共识的前提下，包括松下、lg、宁德时代等国际主流动力电池企业都在将低钴及无钴化电池作为下一代动力电池的研发方向。在此背景下，蜂巢能源正式发布了全球首款基于无钴材料的电芯产品。

来源：高工锂电2019-07-09

动力电池环节，今年以来，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、欣旺达、瑞浦能源、万向、鹏辉能源、利维能、亿纬锂能、蜂巢能源/捷威动力、远景aesc等国内动力电池企业，包括lg化学、ski、大众、psa集团等国际车企

来源：起点锂电大数据2019-07-08

起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：柴山山）具体来看，2019年上半年乘用车电池装机量排名前20的企业分别是：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能、比克、中航锂电、多氟多、卡耐、联动天翼、捷威动力

来源：起点锂电大数据2019-06-27

数据显示，国内实现软包电池装机的动力电池厂共有21家，其中孚能科技、多氟多、捷威动力、卡耐新能源的市占率较高。...代勒姆、日产、通用、福特、现代、前途等数据显示，国内实现软包电池装机的动力电池厂共有21家，其中孚能科技、多氟多、捷威动力、卡耐新能源的市占率较高。

来源：起点锂电大数据2019-06-25

2018年底捷威动力已形成1.5gwh产能，2019年将新增产能5gwh达到6.5gwh，2020年将再新增产能12gwh达到18.5gwh，目标2023年总产能达到39.5gwh，市场占有率达到15%...盟固利动力主打软包电池，技术路线以锰酸锂和三元电池为主，在phev商用车动力电池领域持续保持行业领先地位，同时公司也在积极开拓乘用车市场。产能方面，去年10月17日，盟固利天津宝

来源：起点锂电大数据2019-06-18

本次奇瑞bms配套的车型中，安装的电池有8款三元锂离子电池和1款磷酸铁锂电池，电池供应商包括多氟多、国轩高科、捷威动力、宁德时代。...国轩高科此前曾透露，公司提供的商用车动力电池组bms主要有国轩高科自主研发生产供应。

来源：起点锂电大数据2019-06-17

而4月份乘用车电池装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、鹏辉电源、孚能、多氟多、联动天翼、力神、捷威动力、安驰、河南锂动、比克、欣旺达、sanyo、卡耐、塔菲尔、桑顿、衡远新能源...欣旺达电动汽车已经被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商，在未来2020—2025年期间，欣旺达电动汽车将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套方案，动力电芯方案和动力电池系统解决方案等为欣旺达电动汽车自主开发

来源：电池中国2019-06-17

款，其配套电池分别来自宁德时代和蔚然储能各6款、捷威动力2款、威睿电动1款。...动力电池应用分会研究部对进入此次推荐目录的新能源乘用车产品做进一步分析：从动力类型看，本次入选的新能源乘用车车型中纯电动车型511款，插电式混合动力车型128款，混合动力车型1款。

来源：高工锂电2019-06-05

装机量跃升的背后，与捷威动力自去年以来的一系列资本调整和战略布局加快也有很大关系。...与此同时，借助复星的力量，今年三月，捷威动力还和长城控股全资子公司蜂巢能源签署合资项目协议。

来源：起点锂电大数据2019-05-06

蜂巢能源和捷威动力合资建4条三元软包3月11日，蜂巢能源与捷威动力举行了签约仪式，双方将共同投资组建合资公司，生产三元锂离子软包动力电池。...巨电新能源年产10亿ah项目开工2月18，徐州睢宁巨电动力锂电池项目开工，该项目总投资30亿元，年产10亿ah单体大容量固态聚合物动力锂电池，将配套建设储能电站。

来源：动力电池网2019-04-24

9捷威动力、蜂巢能源合资公司三元软包电池项目3月11日，保定市长城控股集团有限公司（蜂巢）与上海复星高科技（集团）有限公司（...2019年8月底前，建成4条动力电池生产线；2020年，新建成2条充电桩及充电线、2条动力电池电芯生产线和固态电芯生产线；2021年，新建成4条动力电池生产线和2条动力电池电芯生产线。

来源：北极星储能网2019-04-22

客户方面，在国际市场，公司产品批量供应韩国lg化学、日本村田等国外著名厂商；在国内市场，公司主要客户覆盖宁德时代、中航锂电、比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、亿纬锂能、捷威动力、孚能科技等国内知名锂电池厂商...如今与星源材质签订供货合同，可见今年补贴腰斩之下，推进了国内三元动力电池干法隔膜国产化替代率。事实上，三元动力电池干法隔膜转向国产化，比克动力并不是个案。

来源：高工锂电网2019-04-22

装机总电量排名前十的动力电池企业为宁德时代，比亚迪，孚能科技，比克电池，力神电池，中航锂电，多氟多，卡耐新能源，捷威动力，桑顿新能源。...当前已有多家圆柱电池企业开始退出动力电池市场，转战数码，小动力和电动自行车等细分市场。ggii统计显示，2019年第一季度三元动力电池装机总电量约8.90gwh，同比增长214%。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-22

装机总电量排名前十的动力电池企业为宁德时代，比亚迪，孚能科技，比克电池，力神电池，中航锂电，多氟多，卡耐新能源，捷威动力，桑顿新能源。...当前已有多家圆柱电池企业开始退出动力电池市场，转战数码，小动力和电动自行车等细分市场。ggii统计显示，2019年第一季度三元动力电池装机总电量约8.90gwh，同比增长214%。

来源：起点锂电大数据2019-04-19

据起点锂电大数据不完全统计，截止目前透露新建或投产的软包电池项目就达10余起，合计总产能超过100gwh，投资主体包括万向一二三、亿纬锂能、捷威动力、远景aesc、ski、丰盈科技、福斯特江苏等企业。...卓能电芯产能将逐步转移小动力领域，今年公司将会侧重于两轮和三轮电动车、小储能等小动力电池市场。

来源：起点锂电大数据2019-04-15

乘用车领域，一季度动力电池装机量排名前10的企业：宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池、力神动力、中航锂电、多氟多、卡耐新能源、捷威动力。...就具体乘用车装机量数据来看，一季度排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池、力神动力、中航锂电、多氟多、卡耐新能源、捷威动力、桑顿新能源、联动天翼、福斯特、万向一二三、鹏辉电源

来源：高工锂电网2019-04-11

7、蜂巢能源与捷威动力合建三元软包项目3月11日，蜂巢能源与捷威动力宣布双方将共同投资组建合资公司，计划投资15亿元建设4条三元软包动力电池生产线，首期实现产能2.5gwh，项目计划于2020年上半年建成投产

来源：起点锂电大数据2019-04-10

捷威动力：ncm811能量密度提升分两步，第一步到2019年年底量产ncm811电池，能量密度270wh/kg，第二步到2020年底量产，能量密度达到300wh/kg。...近日宁德时代研发团队攻克了动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量达304wh/kg的样品。

来源：起点锂电大数据2019-04-09

配套电池企业有宁德时代（11）、比亚迪（8）、威睿电动（4）、力神（3）、捷威动力/衡远新能源（2）、国轩高科/孚能/比克/多氟多/卡耐/海基新能源/哈光宇/捷新动力/卡耐/科易新动力/鹏辉/普莱德/桑顿

来源：电池中国网2019-04-08

捷威动力/蜂巢能源：15亿元 2.5gwh3月11日，保定市长城控股集团有限公司与上海复星高科技（集团）有限公司在河北省保...欣旺达将在南京溧水产业新城建设动力电池电芯及pack制造研发设计及生产基地。基地主要从事动力电池电芯、电池模组和电池系统的研发设计及生产销售。