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      宁德时代2019年报五大看点

      来源:高工锂电2020-04-28

      海外市场方面,目前与公司达成合作的国际车企包括宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等。值得一提的是,宁德时代已经进入国产特斯拉供应链,并预计今年7月1日起开始供货。

      出资2450万持股49% 宁德时代入局充电桩市场

      来源:汽车之家2020-03-11

      在国内市场,宁德时代为上汽、吉利、北汽、广汽、长安和东风等车企,以及蔚来、威马、小鹏等新兴企业配套动力电池产品,在海外市场进一步与特斯拉、宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企深化合作

      韩系动力电池危险!亏损与内斗不断 缺货与起火齐飞

      来源:车东西2020-03-11

      在大客户方面,韩系动力电池企业目前已经拿下了戴姆勒、大众、宝马、通用、福特、现代、北汽、捷豹、雷诺等全球主流车企的订单。

      宁德时代携20余家新能源车企联合发声:电动时代 你来不来?

      来源:石墨盟2020-03-11

      在客户方面,除了本次话题中发声的国内品牌车企以外,宝马、戴姆勒、大众、本田、丰田、捷豹路虎、日产、雷诺、沃尔沃、现代等国际车企都是宁德时代的主要客户。

      来源:中国能源报2020-03-11

      奔驰、奥迪、捷豹等车企都曾因lg化学电池产能问题,被迫推迟交付计划。特斯拉首席执行官马斯克也多次公开表示,因松下电池供应不足,影响到其model3的量产速度。

      来源:高工锂电2020-03-05

      由于lg化学当前动力电池供应出现短缺,包括捷豹、奥迪、奔驰、现代等多家主机厂都砸近期被迫停产或削减其电动车产量目标。而上述车企的电池主要由lg化学在波兰的工厂供应。

      宁德时代的高光时刻

      来源:42号车库2020-03-04

      在与国外的企业合作方面也一路顺风顺水,先是宝马,包括戴姆勒、大众、本田、丰田、捷豹路虎、沃尔沃都是宁德时代的主要客户。当宁德时代正式宣布进入特斯拉的供应商,动力电池领域的格局也悄然发生了本质的改变。

      深度解析丨为什么电动汽车一定会普及!

      来源:电动知家2020-03-03

      仅特斯拉的车型就占据了电动汽车市场60%的份额,但其他几家原始设备制造商(oems)也推出了新的长距离电动车型,包括奥迪e-tron、捷豹i-pace和现代科纳。

      来源:电池联盟2020-02-28

      外媒报道称,由于lg化学当前动力电池供应出现短缺,包括捷豹、奥迪、奔驰等多家主机厂被迫停产或削减其电动车产量目标。...近日,因为lg电池供应短缺,捷豹关闭了奥地利格拉茨的i-pace生产线,时间为一周。奥迪也因供应链问题被迫在比利时布鲁塞尔工厂停产旗下旗舰纯电动suv车型e-tron。该车型需停产几日。

      来源:电池中国网2020-02-27

      前不久,由于lg化学的电池供应断货,捷豹i-pace关停了相干制作产线。然而,并不只是捷豹一家车企因lg化学出现电池供应问题。

      共300亿!宁德时代投资扩产能 用于储能研发、动力电池等项目

      来源:北极星储能网2020-02-27

      、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品,在海外市场进一步与特斯拉(tesla)、宝马(bmw)、戴姆勒(daimler)、现代(hyundai)、捷豹路虎

      以美国为鉴 电动汽车产能过剩需警惕

      来源:汽车公社2020-02-25

      不仅仅是在美国市场,全球范围内的多个区域,捷豹、奥迪以及宝马等豪华品牌至今未能削弱特斯拉在纯电动领域的主导地位。...而在下半年,奔驰将其第一款纯电动汽车在美国的上市时间推迟了一年,部分原因是考虑到捷豹和奥迪此前推出的纯电动新车销量都难以达到预期。

      来源:电池中国网2020-02-24

      被lg化学“耽误”的车企显然不止捷豹和奥迪两家车企,因电池供应问题,戴姆勒在提高产能上也遇到了问题。...在车企纷纷转型的节骨眼上,动力电池供应不足的问题就会导致像捷豹、奥迪和奔驰等车企出现被迫停产或延期交付的情况。

      来源:车壹条2020-02-19

      对于昔日世界首富、“不差钱”的比尔盖茨,别说买一辆电动车,就是把特斯拉、保时捷、捷豹等豪华品牌的电动车都买一遍也不是问题。再说,特斯拉售价在一辆保时捷taycan面前,都是“小巫见大巫”。

      动力电池供应链复工复产群像

      来源:建约车评2020-02-14

      2月11日,在国内企业刚刚陆续开工之际,远在欧洲的捷豹i-pace却被曝出因lg化学电池供应短缺,将从2月17日开始暂停i-pace的生产一周。

      来源:高工锂电2020-02-14

      目前,三星sdi主要合作客户包括宝马、沃尔沃、奥迪、大众、捷豹和菲亚特克莱斯勒等汽车制造商,市场主要集中欧洲的乘用车领域。

      电池供应不足?LG化学波兰工厂到底出现了什么问题?

      来源:Astroys2020-02-13

      每条产线都对应着不同整车厂的订单:#1号线:雷诺、捷豹路虎#2号线:奥迪、保时捷和戴姆勒#3号线:标准尺寸的通用产线#4号线:大众meb平台#5号线:奥迪、保时捷和戴姆勒#6号线:保时捷#7号线:psa

      来源:高工锂电2020-02-13

      捷豹路虎发言人在一封电子邮件中表示:“由于供应商的临时日程安排问题,捷豹路虎已经调整了捷豹i-pace在格拉茨工厂的生产计划。”“我们正在与供应商合作解决这个问题,尽量减少对客户订单的影响。”

      宁德时代“疯了”

      来源:角马能源2020-02-06

      在该公司长长的客户名单中,本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎等众多国际顶尖车企均位列其中。这份客户名单还从另一个侧面证明了宁德时代的技术实力。

      来源:道哥说车2020-02-03

      其中包括上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽等中国车企,以及宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌。

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