来源：中国电动车网2017-03-29

在锂电池领域，天能拥有13年锂电池的研发生产经验，公司建立了全球化的实验室，目前产品覆盖三元材料、磷酸铁锂、石墨烯锰基电池等，并正在向高镍三元、固态锂电池、燃料电池等新技术进军，国内外新能源汽车厂商首选动力电池系统即是天能电池自主研发的

来源：第一电动网2017-03-23

动力方面，奇瑞eq配备23kwh三元锂电池，配备前后双电机输出，最大功率为42kw，峰值扭矩达到150nm。...ev200搭载53kw永磁同步电机，峰值扭矩180nm，采用容量为30.4kwh的三元锂电池供电，续航里程200km，快充1小时充80%电量，慢充9小时充满。

来源：第一电动网2017-03-14

专注高端市场，2019年完成6gwh早在2008年，猛狮科技便开始进行锂电池研究，但由于当时公司专注上市事宜，并没有大力推行。随着2012年公司成功上市，加快锂电池研发工作被推上日程。...谋划建设电池回收项目随着新能源汽车快速发展，加快动力锂电池回收利用日益紧迫。为此，国家出台了一些列政策。

来源：盖世汽车网2017-03-09

据外媒报道，经过了长达8个月的耐久性测试后，德国高性能电池系统供应商akasol宣称，旗下最新款锂电池模块akamodule（分为46ah和53ah两个版本）能够耐受各类极限条件。

来源：TechNews2017-01-16

不仅如此，新款锂电池在充、放电1,500回之后，电池容量只会萎缩19%。也就是说，若用户每天充电一次，可稳定使用4年、不需更换电池；若将新款锂电池应用到智慧型手机，那麽手机的重量可减少一半。

来源：TechNews科技新报2017-01-11

不仅如此，新款锂电池在充、放电 1,500 回之后，电池容量只会萎缩 19%。也就是说，若用户每天充电一次，可稳定使用 4 年、不需更换电池;若将新款锂电池应用到智能手机，那么手机的重量可减少一半。

来源：中国网2016-12-19

在我 国新能源汽车的快速发展中，高成本、低续航成为了锂电池发展的一项壁垒。此次董明珠联手大咖投资珠海银隆，其钛酸锂电池的技术路线也被诟病为非主流，成本和能量密度与三元电池根本无法相比。

来源：TechNews2016-11-25

全世界最大汽车厂丰田24日表示，丰田将在未来几年内开发一种新型，更为先进的电动汽车电池。丰田表示，该公司的电动汽车在配备这种新款电池之后，行驶的里程和电池寿命最多可提升15%。

来源：第一电动网2016-11-07

大众e-golf采用峰值功率为85kw、峰值扭矩为270nm的永磁同步电机，百公里加速时间10.4s，最高车速140km/h，24.2锂电池组，整备质量1510kg，续航里程190km。...日本：纯电动代表车型为日产leaf和三菱的imiev电动车，2016新款leaf搭载能量密度约157wh/kg的30kwh电池组，采用峰值功率约80kw，续航里程达174km(epa)，百公里电耗14.6kwh

来源：电动汽车时代2016-11-02

借东风新款prius或推出纯电动版借着锂电池技术革新的东风，此前一直把混合电动作为自己的战略焦点的丰田，或将推出此前一直是混动先锋代表的prius纯电动版。...锂电池技术创新与特斯拉抗衡近日国外媒体爆料，丰田的某工程师爆料，我们已经有了让锂电池保持稳定的方法，告别锂电池不稳定的时代(要是三星的电池有这技术，note7也就不会成为炸机了)。

来源：汽车工程师之家2016-09-29

当然，这种氢燃料汽车的制造成本、加氢站修建成本、氢燃料电池催化剂成本等都要远高于锂电池电动汽车，这在一定程度上阻碍了这类汽车的发展。...100多公里;最后一方面就是他们对于环境污染更少，电动汽车的锂电池含有重金属镍、钴、砷等有毒污染物，必须回收处理。

来源：汽车之家2016-09-19

日前有国内媒体了解到，江淮新款iev6s将会搭载来自华霆动力的锂电池，而之前江淮iev6s则搭载三星品牌的18650锂电池。此前，江淮曾与华霆联合成立合资公司研发生产新能源车所使用的锂电池。

来源：中商产业研究院2016-09-14

从2000年开始，三星sdi就开始生产小型锂电池设备;除手机用小型锂电池外，还生产汽车电池、lcd、oled、太阳能电池等半导体材料。三星sdi在柔性电池的开发上占有技术优势。

来源：高工产业研究院2016-07-26

公司最近在投资者互动平台上表示，在未来的新款乘用车中，公司将开始使用三元锂电池，同时也显著加大了对三元锂电池的研究开发投入。...1 1-4月锂电池出货结构2016年1-4月中国不同正极材料锂电池出货量结构按不同材料，目前市场中现有测动力电池主要分为磷酸铁锂电池、三元锂电池(包括nca和ncm)、锰酸锂池、钴酸锂池、镍氢电池、钛酸锂池等

来源：华夏时报2016-07-23

比亚迪不久前在全景网互动平台上曾表示，未来磷酸铁锂电池仍是市场主流。三元电池方面，公司也有长期的研发积累，也有充分的技术储备。在未来的新款乘用车中，公司将开始使用三元电池。

来源：能见Eknower2016-07-22

电池使用的是目前最安全的磷酸铁锂电池（sonyfortelion），能进行至少10000次的深度充放电，用电效率为70%。...sonnen推出的储能电池系统叫做sonnenbatterie。这是一款即插即用的系统，这套系统不仅包括锂电池，还内置一个逆变器和一套控制软件。

来源：电池中国2016-07-08

以磷酸铁锂电池为主的比亚迪也表示在未来的新款乘用车中，公司将开始使用三元锂电池，同时也显著加大了对三元锂电池的研究开发投入。...就现实情况来讲，采用磷酸铁锂电池发生安全事故的案例似乎并不比采用三元锂电池的少，目前也没有足够的实验数据来证明三元锂电池在安全上存在较大的隐患，此外，材料在不同环境、结构、体积、生产工艺等条件下有不同的应用结果

来源：第一电动网2016-07-06

，绝大部分车型均已开始采用三元锂电池，而比亚迪虽然目前仍以磷酸铁锂电池为主，但随着市场应用趋势的转变，其也正在加速向三元锂电池应用与研究的方向发展，公司最近在投资者互动平台上表示，在未来的新款乘用车中，

来源：股市动态分析2016-05-16

特斯拉使用的便是三元锂电池，比亚迪虽然是国内磷酸铁锂电池最大的生产商，但在最新款车型宋级上也采用了三元材料电池，中外两大新能源整车企业对三元锂电池的使用具有示范性效应。

来源：澄泓研究微信2016-04-22

2、锂电池汹涌的投资热潮对碳酸锂的需求我们曾经进行过锂电池投资项目的统计，但是无法获取精确的信息，因为锂电池投资项目实在是眼花缭乱。...根据不完全统计，2016年动力电池的产能将达到65.9gwh，比2015年增加3倍。目前还有更多的锂电池投资计划在源源不断的爆出。我们即便是按照这个65.9gwh进行估算，毛估将需要碳酸