来源：中国能源报2019-07-03

根据《北京市小客车指标调控管理信息》官网数据，截至2019年6月8日24时，新能源小客车指标申请个人共有430656个有效编码、单位共有8802家。...一旦价格上涨，是否会导致新能源汽车销量随之下降？新能源车企该如何应对？这是所有人共同的疑问。为提振市场，鼓励新能源汽车消费政策已经在路上。此前三部委联合发文，提出各地不得对新能源汽车限行限购。

来源：中国能源报2019-06-19

根据北京市小客车指标调控管理办公室官网数据显示，截至4月底，北京市的新能源小客车指标申请已超过41.7万人，若按照每年发放5.4万个新能源汽车指标的速度计算，截至目前，北京市新能源车指标排队人数已轮候到

来源：北极星储能网2019-06-14

关于2019年北京市拟拨付第四批新能源汽车财政补助资金的公示按照本市《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》(京科发一〔2017〕25号)文件、《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则

来源：北京青年报2019-04-25

三、新能源小客车指标配置按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

来源：中国能源报2019-04-03

同时，在2019年全省小客车新增指标中，取消了新能源小客车指标限定，而燃油小客车增量指标较上年度明显减少。...国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚表示。对此，中国投资协会能源投资专业委员会副秘书长戴遴表示认同：“海南相对封闭的环境更有利于新能源汽车的推广。”

来源：北极星储能网2019-04-01

海南省发布清洁能源汽车推广2019年行动计划全省各级党政机关、国有企事业单位新增和更换的公务用车100%使用新能源汽车，全省公交车、巡游出租车新增和更换车辆100%使用清洁能源汽车，2019年全省小客车新增指标中

来源：科技日报2019-03-13

而在新能源汽车购买和使用政策方面，海南省公安厅交通警察总队副巡视员陈伟志表示，为加快新能源汽车推广应用，经报省政府批准，2019年新能源小客车增量指标不做限定。

来源：杭州市政府2019-02-13

推广新能源汽车应用，累计推广应用新能源汽车22131辆。建成公交车充换电站15座、充电桩逾1500个，出租车充换电站92座、充电桩777个，公共充电桩1000余个。...实施机动车总量控制，自2014年3月26日起全市实施小客车总量调控管理政策。推进机动车排气管理平台建设，建成机动车排气检测机构21个。

来源：北极星大气网2019-01-25

推广新能源汽车应用，累计推广应用新能源汽车22131辆。建成公交车充换电站15座、充电桩逾1500个，出租车充换电站92座、充电桩777个，公共充电桩1000余个。...实施机动车总量控制，自2014年3月26日起全市实施小客车总量调控管理政策。推进机动车排气管理平台建设，建成机动车排气检测机构21个。

来源：中国电动汽车网2019-01-24

1月22日，海南省出台了两条新政策，值得所有新能源车企关注。第一、2019年新能源小客车增量指标无上限。...配置计划明确:为加快新能源汽车推广应用，鼓励引导群众购买新能源汽车，推进海南省生态立省战略，为海南省生态环境改善、绿色智慧能源转型提供保障，2019年新能源小客车增量指标不作限定，只要符合《小客车调控管理办法

来源：北极星储能网2019-01-21

详情如下：关于2019年北京市拟拨付第一批新能源汽车财政补助资金的公示按照本市《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》（京财经一449号）文件、《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则

来源：高工电动车网2019-01-17

比如，去年4月9日，海南省省长沈晓明在博鳌亚洲论坛上明确表示，海南将在2030年前实现全岛使用新能源汽车；随后的5月16日，海南发布限牌政策，对海南省小客车实行增量配额指标管理。...在该《方案》中，特别提及了将对新能源汽车制造等重点领域加大开放力度，并明确表示取消新能源汽车制造外资准入限制。

来源：经济观察网2019-01-07

当听到北京小客车新能源指标申请者已排队至7年后的2026年，本在为充电发愁的刘晨（化名）一扫眼前的乌云。“那我心里舒服多了，最起码还捞了个车牌。”...事实上，自去年年中凭借新能源指标喜提爱车比亚迪元ev360后，刘晨便深陷充电难题。

来源：北极星储能网2018-12-29

一、补助对象本市行政区域内已建成并投运的社会公用充电设施，即在社会公共停车场或可用于充电服务的停车场站内建设，向全社会开放的，为新能源小客车提供充电服务的经营性充电设施。...北极星储能网获悉，北京发改委近日发布2019年新能源小客车公用充电设施项目建设投资补助资金申报通知，对独立建设的社会公共停车场类、配建停车场类、在加油（气）站、4s店、高速路服务区等特定区域符合条件的项目采取后补助方式给予资金支持

来源：前瞻产业研究院2018-12-27

——北京地区根据《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》中对北京地区的电动汽车充电桩测算，到2020年全市电动汽车需求约60万辆，其中：私人电动小客车需求约45万辆；公共服务领域电动汽车需求约

来源：前瞻产业研究院2018-12-26

北京地区根据《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》中对北京地区的电动汽车充电桩测算，到2020年全市电动汽车需求约60万辆，其中：私人电动小客车需求约45万辆；公共服务领域电动汽车需求约...加大新能源出租车推广力度，结合充电桩配套进度等情况，逐步扩大新能源出租车推广应用规模。

来源：新华网2018-12-26

按照目前的分配规则，今年的个人新能源小客车指标早已全部用尽。假如依照现行分配规则，每年分配54000个个人新能源指标，新申请者需要等待约8年即到2026年才能获得新能源小客车指标。

来源：中新网2018-12-19

尽管距离北京市新能源小客车配置指标过期还有两个多月时间，但面对明年不确定的补贴政策，拿到指标的购车人，都争相在年底前签下合同，搭上2018年政策的“末班车”。...与之形成对比的是，新能源汽车销量增长迅速。11月新能源狭义乘用车销量12.9万辆，同比增长57.8%；1-11月新能源乘用车累计销量达84.5万辆，同比增长89.3%。

来源：凤凰品城市2018-12-18

王先生的这一问题，或许可以从2016年发布的《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》中找到答案：“充电设施投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持。”

来源：光储充一体化电站2018-12-10

对私人购买新能源小客车不作运营里程要求，对其他类型新能源汽车，在车辆运营满2万公里后，给予市级补助。新能源环卫车、新能源公交车、行政事业单位使用财政性资金购买的新能源汽车，不享受本市财政补助。