来源：电池工业网2024-08-15

而在需求端，新能源汽车市增速放缓已成为行业共识。只不过随着锂盐产业的高库存逐步得到消化，以及新三样出海等因素的带动，锂盐需求回归较此前有所回归。...lg新能源于亚利桑那州工厂计划生产用于电动汽车的46系列圆柱形电池和用于储能的磷酸铁锂软包电池，规划年产能分别达到36gwh和17gwh。而这也并非是该公司唯一一个进行调整的项目。

来源：汉中市人民政府2024-08-14

积极布局新一代信息技术、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业，因地制宜发展未来制造、未来材料、未来能源等未来产业，加快发展数字经济，培育一批特色鲜明、优势突出细分产业链，打造经济增长新引擎（市发展改革委牵头

来源：环球零碳2024-07-30

新能源汽车到底承担什么样的“特殊使命”？在“价格战”打了550多天后，从地方到国家层面为何还在不断出台优惠措施？...2024年5月，国务院《2024—2025年节能降碳行动方案》提出“逐步取消各地新能源汽车购买限制”，北京市增发2万个新能源小客车指标正是贯彻落实这系列政策的具体举措。

来源：中国新闻网2024-07-29

新能源汽车零售额100.03亿元，同比增长1.7倍，占全疆汽车类零售额比重的29.2%。...技术创新、数智化赋能带来更好的消费体验及驾驶体验，新能源汽车在汽车零售领域的销售比重不断增加，也带来终端电气化消费的明显变化。

来源：北极星储能网2024-07-29

广汽丰田表示，目前拥有4条整车生产线、总产能77万台，还有一条在建产线设计年产能12万台。其中年产能5万台的第四条产线计划于2024年10月关闭。正在建设的新能源汽车产线将于2024年11月投产。

来源：电池工业网2024-07-25

国内四川、华北地区锂辉石冶炼厂新增产能持续爬产，一部分锂盐厂也因自有矿比例提升导致减产意愿下降。需求端：海外新能源汽车市场增速放缓，车企纷纷下调销量预期。...02 仍有较大开发空间尽管当前市场面临供应过剩和需求疲软的双重压力，但随着新能源市场的扩大和电池技术的进步，碳酸锂应用市场仍有较大发展空间。

来源：中国电力报2024-07-25

加快推广新能源汽车，积极发展城市轨道交通、港口岸电、电动船舶等技术，积极推进生物质在民航飞机中的应用，加快建设绿色交通体系。二是推动智慧交通模式变革。...主要用能领域的未来能源消费特征在推进碳达峰碳中和的进程中，工业、建筑、交通部门终端能源消费量将实现梯次达峰，未来三大主要用能领域的能源消费特征具体如下：工业企业由能源消费者转变为能源产消者。

来源：中工汽车网2024-07-23

长安汽车、奇瑞、吉利汽车、长城汽车等自主车企，销量相比去年同期均呈增长态势，大部分同比增幅在两位数。尤其是在新能源汽车领域和海外市场，获得了明显增量。而这一切，都离不开愈演愈烈的“价格战”。

来源：北极星储能网2024-07-23

也导致当今严重的低水平同质化的过剩和内卷我国锂离子电池产业以模仿国外成熟技术为发展源头，逐步探索自主研发能力并转化为核心竞争力，形成涵盖上游正负极材料、电解液、隔膜等制造，到中游电芯、电池模组，再到下游新能源汽车...近年来，我国锂电企业在电池技术的创新均取得积极的进展和良好的效果，极大推动了锂离子电池在新能源汽车、电力储能等领域的应用。但这些创新，到目前均未从根本上解决电池能量密度、循环性能和安全性等问题。

来源：起点锂电2024-07-22

据起点研究院（spir）预计，下半年将是储能项目落地的关键期，叠加新能源汽车进入旺季，电池企业的出货量会明显提升，将带动隔膜需求上升，出货量也会进一步上升。...企业端，宁德时代针对发布商用动力电池品牌“宁德时代天行”，并与新希望集团旗下鲜生活冷链物流有限公司达成合作；亿纬锂能发布开源电池，并与三一、东风、吉利等商用车龙头企业形成了稳定配套关系；楚能新能源磷酸铁锂电池即将装车三一汽车换电式纯电动自卸汽车

来源：高工锂电2024-07-22

目前来看，欧美等地区新能源汽车放缓并转向磷酸铁锂电池，对于以三元电池为主的韩国电池企业冲击较为明显。03对中国电池企业的启示韩国电池企业的衰退，到中国电池企业的崛起，开启了产业变革交替的新时期。...为应对市场挑战，lg新能源已决定暂停建设美国亚利桑那州工厂储能系统（ess）电池生产线，该产线总投资约379亿元人民币，总产能规划53gwh。

来源：我的电池网2024-07-22

作为新能源产业的核心组件之一，电池成本很大程度上决定着下游企业的盈利能力，如今随着锂电池的疯狂甩卖，储能市场以及新能源汽车市场也迎来新一批次的降价潮，行业淘汰赛再次加速。...受供需失衡影响，电池原材料价格持续走低，带动电芯价格持续下探，且从目前电池产业链排产、开工率、盈利能力等方面来看，企业降本压力仍在，锂电池价格探底或将持续。

来源：中工汽车网2024-07-22

当前，新能源汽车生产销售需要具备“双资质”。一是发改委的许可资质，且获批后需要在2年内建设工厂，并在3年内销售车辆；二是造车企业需要获得工信部的认可资格，满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。

来源：中工汽车网2024-07-18

当前，在燃油车老旧产能出清、新能源汽车市场格局稳定之前。头部公司降价可以摊销成本、提高份额，但尚未盈利的车企尤其是弱势品牌卷入价格战将会加速淘汰。...其中，新能源汽车继续保持快速增长态势，产销均突破900万辆，市场占有率超过30%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。2024年，汽车总销量预计将超过3100万辆，同比增长3%以上。

来源：高工锂电2024-07-18

国内需求受到以旧换新政策驱动，4、5、6月份新能源汽车销量逐月攀升。...商用车方面，上半年迎来爆发，ggii预计2024年新能源商用车用锂电池装机量增速有望达到1.5倍。

来源：高工产研2024-07-17

中汽协数据显示，2024年h1新能源汽车销量达494.4万辆。...2024年h1中国新能源汽车销量（万辆）数据来源：中汽协、高工产研锂电研究所整理（ggii），2024年7月储能板块，电力储能/户用储能/工商业储能均呈现同比增长态势，其中电力储能同比增速达43%，市场占比提升至

来源：北极星储能网2024-07-17

项目建成后，将填补我市电池膈膜领域产业项目空白，实现了新型能源及新能源汽车电池核心组件生产领域的重大突破。...一期投资13亿元，建设2条超宽高速隔膜生产线、7条涂覆生产线及配套设施；二期投资19亿元，建设6条超宽高速隔膜生产线、21条涂覆生产线及有关产线设备生产制造。

来源：北极星储能网2024-07-17

市场困局：美欧“阵营化”围堵打压带动他国排斥封锁，不断压缩我国锂电企业发展空间（一）美欧加速产业链本土化参与全球竞争，未来将可能对我国锂电产业形成挑战2015年以来，在新能源汽车产业迅速发展和大规模风光新能源建设等的带动下

来源：高工锂电2024-07-15

近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，固态电池作为下一代动力电池技术的核心，正逐步从研发阶段走向量产。...电池技术方面的规划，长安汽车计划在2025年逐步量产应用固态电池，在2030年全面普及应用固态电池。卫蓝新能源卫蓝新能源在接受调研时表示，暂定于2027年左右实现全固态电池量产。

来源：北极星储能网2024-07-12

据悉，曲靖亿纬锂能动力电池项目计划总投资55亿元，建设年产23gwh磷酸铁锂大圆柱电池产能，应用于便携储能、户用储能、电力储能市场和a级新能源汽车市场等。...北极星储能网获悉，近日，云南首个储能动力电池产线实现量产交付。