北极星
      北极星为您找到“氢气内燃机”相关结果383

      来源:北极星氢能网2022-02-21

      康明斯副总裁、发动机事业部总工程师白纳川(jonathon white)表示:“这是一种全新的设计和开发低排放内燃机动力系统的方法,在满足运输行业独特需求的同时,还能利用通用产品架构的优势,让用户可以轻松选择应用最适合自己的动力总成系统

      来源:未势能源2022-01-26

      氢燃料电池赛车与传统内燃机赛车一样,“速度”和“耐力”是竞技过程中致胜的关键,而这背后便是实力强大燃料电池系统。...氢气循环系统氢循环模块就像是一个“起搏器”,是保证氢气高效循环利用的关键,对保证燃料电池内的水平衡、提高氢气利用率与电堆效率,以及对整个系统的动力性、耐久性和经济性,均起着至关重要的作用。

      来源:中央纪委国家监委网站2022-01-17

      氢燃料电池汽车和燃油车的结构较为相似,只是把燃油车的油箱换为储氢罐,把燃油车的内燃机换为燃料电池动力系统。氢燃料电池汽车与普通燃油车的区别,主要在于动力系统。...近日,国内首座站内氢气检测实验室——中国石化西湾子氢气检测实验室在河北崇礼正式投运。

      来源:中国能源报2021-12-22

      但程一兵同时提醒,氨作为燃料应用也存在技术上的挑战,比如氨在内燃机燃烧时难点火、发热值不高,这都需要进一步研究克服。...“氢能产业链非常长,包括氢气制取、储运、供应、终端应用,不管是燃料电池汽车、飞机,还是无人机、发电、民用等领域,都有非常广阔的应用空间。”

      来源:北极星氢能网2021-12-21

      第三条本办法所称的加氢站,是指为氢燃料电池汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶(罐)充装氢燃料的专门场所及专门设施,包括固定式加氢站和撬装式加氢站。加氢站介质包括气态氢和液态氢。

      中科嘉鸿杨林林:甲醇燃料电池助力绿色航运

      来源:北极星氢能网2021-12-21

      所以目前航运界也是有越来越多的公司将甲醇视为未来船舶的绿色燃料,航运巨头马士基订购了12艘甲醇内燃机船来推进公司的碳中和战略。大家就会说了甲醇是不是有毒?...我们刚刚提到这些燃料我们都可以通过可再生能源来制取,你如果是用内燃机的话,使用绿色燃料是可以做到零碳的排放,但是你没法避免nox排放。因而燃料电池是未来的一个发展方向。

      来源:中国能源报2021-12-21

      但程一兵同时提醒,氨作为燃料应用也存在技术上的挑战,比如氨在内燃机燃烧时难点火、发热值不高,这都需要进一步研究克服。...“氢能产业链非常长,包括氢气制取、储运、供应、终端应用,不管是燃料电池汽车、飞机,还是无人机、发电、民用等领域,都有非常广阔的应用空间。”

      内蒙古科技重大专项 “掺氢天然气<mark>内燃机</mark>关键技术研发及示范应用” 项目正式启动

      来源:北极星氢能网2021-12-16

      、构建hcng发动机爆震准确预测模型以及hcng内燃机工作过程及排放数值仿真等,目标是测量高压下掺氢天然气燃料可燃极限、层流/湍流燃烧速度等燃料燃烧基础特性,获得氢气比例对燃烧基础数据的影响规律。

      来源:中国能源报2021-12-08

      8月份工信部回复全国人大建议案中,赞同“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机的建议”,表态支持技术路线多元化发展,拟研究推动将氢气内燃机纳入氢能发展战略中予以支持。...作为年产氢气350万吨的国内最大氢气生产企业,中国石化锚定建设中国第一大氢能公司的目标,计划到2025年,建成布局1000座加氢站或油氢合建站。

      双碳目标下 氢能的可持续发展模式探讨

      来源:《现代化工》2021-11-29

      迄今为止,人类共经历了两次能源革命,第一次发生在19世纪初,伴随着工业革命及蒸汽机的普及,煤炭取代柴薪,成为主要动力能源,建立了煤炭—铁路为核心的工业链条;第二次发生在19世纪末,伴随内燃机革命,石油和天然气逐渐取代煤炭

      来源:中国能建2021-11-29

      ;氢燃料电池、氢内燃机、氢燃气轮机技术及相关设施设备的研发、应用和销售,氢能技术咨询、技术推广、技术服务;氢能及相关技术设备的进出口。...据悉,氢能子公司经营范围:氢制取和销售;氢制取装备研发,氢能及新能源设计、集成、投资、建设、运营、技术咨询、工程咨询;氢气的储存与运输业务;加氢站设计、集成、投资、建设、运营;氢能应用场景开发、相关产品设备研发

      广东运营数据第一!2021年1-10月总计6910辆氢能汽车上线、京沪粤占6成

      来源:氢云链2021-11-17

      作为对比,纯电动汽车充电多数集中在夜间,燃料电池汽车补充氢气则与传统内燃机汽车更加接近。图三 2021年10月各示范城市群氢燃料电池客车加氢开始时刻分布来源:新能源汽车国家大数据联盟 氢云链整理

      来源:能见APP2021-11-16

      把燃料电池装到车上,是利用氢能代替油箱,用燃料电池的发动机代替内燃机,那尾排仅仅是水,将没有任何污染物和二氧化碳。燃料电池发动机装到车上,这是在轿车上、大巴车上的布局。...因此,要实现无补贴的燃料电池车商业化,必须大幅度降低燃料电池发动机的成本和氢气的成本,同时降低加氢站的建设费用。因此,国家五部委出台了文件,实现双轮驱动的商业化。

      来源:黑龙江省人民政府2021-11-10

      开展海洋通用部件、功能涂层生产装备、耐腐蚀材料生产设备、船舶动力装备、船用氢/氨大功率内燃机、船用燃气轮机整机及关键部件的研制,加强燃气轮机维修保障装备、舰船修复焊接装备、船舶减振降噪装备、航洋环境信息感知装备...加强氢存储、脱氢工艺低碳化、气态氢气管道运输等关键技术的研究。

      来源:新浪汽车2021-11-04

      所以,氢气用作汽车内燃机的燃料当然也是可行。早在2007年,宝马就推出了搭载v12氢燃料发动机的7系,但是续航和性能太低,百公里加速将近10秒!...但就目前量产车来看,氢燃料电池技术发展的更迅速,同时氢能源的化学能到电能到机械能的转换(无大量的热损失),相比氢内燃机化学能到机械能的能量转换效率更高,而且省去了内燃机中的机油润滑系统和散热系统

      来源:国家电投2021-11-02

      相较内燃机车每万吨公里就将减少碳排放约80千克,经测算,内蒙古公司铁路运输分公司的627公里锦白铁路全部投入使用氢能机车后每年可减少碳排放量约9.6万吨,相当于种植600多万棵树。...此次上线试运行的氢燃料电池混合动力机车设计时速达到每小时80公里,满载氢气可单机连续运行24.5小时,平直道最大可牵引载重超过5000吨。

      来源:国家电投2021-11-01

      该氢能机车输入能源为氢气,排放物为水,可实现零污染、零排放,与内燃机车相比每万吨公里可减少碳排放约80千克。...据中车大同公司副总工程师李灵涛介绍,此次试运行的氢燃料电池混合动力机车设计时速达80公里/小时,满载氢气可单机连续运行24.5小时,平直道最大牵引载重超过5000吨。

      来源:津云客户端2021-10-09

      本次国内首批氢燃料电池叉车在燕山石化顺利投放,标志着国内石化行业依托自身氢气资源优势,结合自身丰富的典型应用场景,探索出了氢能工业车辆代替原有内燃机车辆的有效路径,为行业发展注入新鲜活力。

      来源:同济中车创新研究中心2021-09-26

      设计时速100公里,起动牵引力520kn,平直道最大牵引载重超过8000吨;并装用12瓶组、35mpa大容量高压储氢罐,满载氢气可连续运行24小时,全过程零排放,完全能够取代80%既有内燃调车机车,可用于在役内燃机车的升级再制造

      氢燃料电池船舶动力前景展望

      来源:能源情报2021-09-16

      燃料电池没有传统内燃机的运动部件,其噪声源仅来自于空气压缩机与冷却系统等辅助部件;(3)能效转换率高。...当燃料电池以富氢气体为燃料时,其二氧化碳的排放量比热机减少40%以上;若以纯氢气为燃料,其化学反应产物仅为水。

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