来源：电池中国网2018-12-17

三是加大支持分时租赁和共享服务等商业模式创新。四是认真研究2020年对纯电动、插电式新能源汽车财政补贴退出后的税收优惠政策，使交通运行零排放和超低排放车辆成本得到补偿和奖励。...一是严格执行油耗标准、双积分等产业政策，适时转化为碳交易机制，增强汽车企业发展新能源汽车的内生动力。二是推广新能源汽车作为“蓝天保卫战”的重要战略支撑，赋予新能源汽车用户更多的路权和准购权。

来源：新华网2018-12-12

对此，于德翔称，特来电开展“共建共享”运营模式，是通过联合政府、车企、分时租赁运营商等社会资源，快速在全国各地铺设充电桩网络。储能：能源削峰填谷 用户卖电赚钱？...日前，中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，今年中国汽车全年销量负增长几成定局，但新能源汽车持续增长，明后年都会成为中国汽车增长的动力，到2020年可完成200万辆的新能源汽车销售目标。

来源：北极星储能网2018-12-03

积极探索和推广新能源汽车分时租赁、汽车共享、融资租赁和资产证券化等创新型商业模式，加快新能源汽车市场化推广应用。

来源：北京日报2018-11-26

e充网副总经理黄群分析认为，公交、物流、出租、分时租赁、地产商、物业、商场、停车场、企事业单位等建站需求剧增，此类场站利用率高，将是未来充电市场的主力军...据市城管委统计，本市公用充电桩平均每日使用时长只占6%至7%，其余大部分时间均处于闲置状态。“单从数量上看，北京市公用充电桩的数量已经足够。”

来源：北京日报2018-11-26

e充网副总经理黄群分析认为，公交、物流、出租、分时租赁、地产商、物业、商场、停车场、企事业单位等建站需求剧增，此类场站利用率高，将是未来充电市场的主力军。...据市城管委统计，本市公用充电桩平均每日使用时长只占6%至7%，其余大部分时间均处于闲置状态。“单从数量上看，北京市公用充电桩的数量已经足够。”

来源：第一电动汽车网2018-11-23

作为曹操专车的主要用车，帝豪ev10月上牌量为4488辆，分时租赁依然是其向上的主要动力，占比68.6%且以广州、重庆和杭州为主。...国产新能源轿车市场：奇瑞eq1夺冠，出租租赁只占比15.2%10月国产新能源汽车上牌量继续保持上升趋势，纯电动轿车市场，奇瑞eq1以4905辆的上牌量夺得冠军。

来源：汽车之家2018-10-19

燃料电池汽车产业化方面，其中乘用车以上汽为代表，研发的车型包含荣威750及荣威950两个系列，且荣威950燃料电池轿车已向市场投放51辆，其中40辆用于分时租赁业务;商用车方面，宇通客车、福田汽车为主的客车企业已开发多款燃料电池客车

来源：北极星储能网2018-10-09

市住房城乡建设局负责支持新能源汽车充换电设施建设。市交通运输局负责实施新能源汽车在出租、客货运输、公交及分时租赁等运营方面推广应用。...对在本市购买已纳入国家《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，且在本市上牌和使用新能源汽车的单位和个人，在中央财政补贴的基础上，按中央财政单车补贴额的50%

来源：前瞻产业研究院2018-09-30

系列车型之前之所以卖得好，是因为在之前的补贴政策下，补贴后的ec车型售价仅在4.98万元至6.28万元，价格合适，既能占号也不限行，还有就是ec系列有着其良好的经济性，也受到了evcard、panda等分时租赁平台的青睐

来源：北极星储能网2018-09-29

调研问答汇总如下：q1 ：公司未来发展战略简介a: 公司会聚焦锂电材料业务，做大做强正极、负极和电解液；另外，新能源车业务正积极引入站略投资者，其中电池 pack 业务（引入战略投资者“红杉智盛”）和分时租赁业务已经出表

来源：北极星储能网2018-09-29

2太原—首个纯电动出租车城市针对山西省现役电动汽车飞速发展态势，打造“煤-电-车”产业链，布局动力电池梯次利用产业，电动汽车分时租赁商业模式，车联网技术实现智能电网智能交通网相协调。

来源：车东西&电动工会2018-09-27

需要注意的是，北汽新能源在发展过程中，对新能源分时租赁很重视，设置了绿狗、轻享等数个品牌，来消化旗下的车型尤其是相对低端却走量的ec系列。但补贴政策变化后，原有的ec系列因为续航太低已经无法拿到补贴。...北汽新能源成立于2009年，2014年3月，北汽集团将新能源业务独立出来，“北京新能源汽车股份有限公司”正式成立，这也是国内首家股份制新能源汽车公司。

来源：高工锂电2018-09-27

此外，北汽新能源旗下还拥有轻享出行等多个分时租赁平台。业内分析，北汽新能源通过重大资产重组的方式置入上市公司是中国新能源汽车发展的里程碑，有利于新能源电动汽车的进一步普及和推广，符合国家产业政策。

来源：中国能源报2018-09-26

沈庆：目前有好多共享汽车，即插即用，现在分时租赁作为共享汽车的集中体现会越来越多，纪教授在分时租赁方面有什么好的建议？纪雪洪：分时租赁跟共享单车、网约车类似，就是共享出行。

来源：厦门日报2018-09-14

另外，根据各区域特点，可在有条件的路边、高架桥下或桥孔下等布局公用充电设施，也可专位专用或适用于新能源汽车分时租赁。现状厦门市充电基础设施包括充换电站、公交车充电桩、公共充电桩等。...《专项规划》指出，对于小区内可能出现的一桩多车情况，将鼓励通过充电泊位分时共享等方式，满足多辆新能源乘用车的充电需求。

来源：中国充电联盟2018-09-12

私人类充电基础设施数据情况，截至2018年8月，通过联盟内成员整车企业采样约53万辆车的车桩相随信息，其中建设安装私人类充电桩36.5万个，整体未配建率约31.1%，其中约16.9%是由于集团用户采购纯电动轿车作为出租车、分时租赁用车等运营专用车辆而不需要车企随车配建充电设施所致

来源：亿欧2018-08-22

其中，力帆提出了能源站的概念，希望能将换电模式与分时租赁、新能源汽车结合起来，打造成生态体系。力帆通过运营移峰能源公司运营能源站。...从产业链上下游关系中可以看出，此种模式由运营企业或个人自行购买电动汽车裸车，从运营商处租赁电池，支付电池租金和换电服务费。但也有造车企业为推广让用户购买电动车采取免收充电服务费的做法。

来源：莱姆电子2018-08-13

随着新能源汽车地方购置补贴资金逐渐向充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节转移，以及出租车电动化、物流运输电动化和分时租赁市场的快速发展，充电桩市场需求将进一步爆发。

来源：中国充电联盟2018-08-13

截至2018年7月，通过联盟内成员整车企业采样498569辆车的车桩相随信息，其中建设安装私人类充电桩336868个，整体未配建率约32.43%，其中约17.8%是由于集团用户采购纯电动轿车作为出租车、分时租赁用车等运营专用车辆而不需要车企随车配建充电设施所致

来源：前瞻产业研究院2018-08-03

机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求，加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度，对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。