来源：北极星储能网2024-04-03

公司是行业内少数同时掌握消费电池、动力和储能电池核心技术的锂电池平台型企业，具备深厚的技术积累，能快速响应下游客户多样化需求。...北极星储能网获悉，亿纬锂能4月2日在回复投资者提问时表示，公司在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用。

来源：国家数据局2024-04-02

推动新能源汽车融入新型电力系统，推进城市智能基础设施与智能网联汽车协同发展。加快推进数据产权、流通交易、收益分配、安全治理等制度建设，促进数据要素高效流通和使用。...政治、文化、社会、生态文明全域数字化转型，着力构建数字化转型可持续发展生态，全面提升城市全域数字化转型的整体性、系统性、协同性，不断满足人民日益增长的美好生活需要，为全面建设社会主义现代化国家提供强大动力

来源：时代新材2024-04-02

而对于未来3～5年风电发展，时代新材产能和技术都可以支撑。新能源汽车是时代新材深耕已久的重点板块。...“通过多年积累，时代新材的家底，包括发展动力、人才资源、产业储备都在增厚，多重利好让我们对公司的未来发展充满信心。”

来源：电池中国网2024-04-01

03高容量、高倍率同时兼顾当下因为产能过剩、市场需求增速放缓，新能源汽车和储能电池市场内卷加剧，竞争日趋激烈。...3月27日，比克电池发布新一代全极耳小型动力锂电池系列产品，在发布会上比克电池小动力产品开发负责人宋华杰，向外界秀出比克在全极耳加持下的超高倍率性能。

来源：北极星碳管家网2024-03-29

圆桌论坛思想交锋，共论新能源融合发展之道在行业变革和新时代需求的背景下，如何应对形势变化、推动风光储产业及其产业链融合，并借助ai技术推动新能源产业发展，已成为行业关注的焦点。...中国国际贸易促进委员会建设行业分会会长李礼平中国国际贸易促进委员会建设行业分会会长李礼平在致辞中进一步指出，近几年，中国出口贸易已经从“老三样”升级为“新三样”，即新能源汽车、锂电池、太阳能电池。

来源：电池中国网2024-03-29

智己汽车表示，该电池通过采用自研的“高离子电导率、耐高温固态电解质”，以及“干法固态电解质层一体成型”技术，电芯整体内阻大幅下降，获得超快充性能。...宁德时代首席科学家吴凯介绍称，凝聚态电池的核心技术创新包括高动力仿生凝聚态电解质、高比能正极、新型负极、隔离膜等。但他在发布会上并未透露具体的技术细节。

来源：北极星储能网2024-03-28

公众普遍期待小米汽车能延续其手机领域的策略，为年轻一代提供价格适中、技术先进的汽车。...据介绍，麒麟电池全能系列动力储备超1000马力，号称“55℃无热蔓延”。神行电池全能系列号称续航可达800+km，体积成组效率达到77.8%，能量密度提升10%。

来源：北极星电池网2024-03-28

消费型、动力型、储能型锂电池产量分别为80gwh、675gwh、185gwh，锂电池总装机量（含新能源汽车、新型储能）超过435gwh。锂电产业的快速发展离不开市场的巨大需求。...宁德时代依托自身在锂电池行业的丰富经验、技术沉淀和海量数据，通过智能化产品研发与设计平台，持续推出高比能、超快充、高安全、长寿命的新产品。

来源：电池网2024-03-27

研究机构evtank此前预计，2026年，全球动力（储能）电池的名义产能利用率将从2023年的46.0%下降到38.8%。...在技术方面，刘金成提到，为避免战略误判，亿纬锂能坚持多种技术路线并举，固态电池、锂金属二次电池、钠离子电池、氢燃

来源：新华社2024-03-25

实施制造业核心竞争力提升行动、技术改造升级工程，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展；加快培育壮大新兴产业。促进数字技术和实体经济深度融合，实施“数据要素×”行动计划。...国家发展改革委主任郑栅洁在3月24日上午开幕的中国发展高层论坛2024年年会上表示，当前世界经济增长仍未恢复至疫情前水平，发展动能亟待增强，中国积极培育和发展新质生产力，不仅能发展自身，也将为世界经济复苏和增长注入更多更强动力

来源：中国能源报2024-03-25

乘着新能源产业发展的东风，湖南锂电材料产业规模不断壮大，2023年，仅长株潭地区的产值就已突破1800亿元，形成了从前驱体、正极材料、负极材料、隔膜、电解液、电芯、系统到废旧动力电池回收的完整产业链条，...向《中国能源报》记者描述当时的情景时，巴斯夫杉杉首席运营暨首席技术官彭文杰难掩兴奋之情，“参观过程中，总书记对我们新推出的产品和一些具体应用表现出浓厚的兴趣，向我们详细了解细节。”

来源：电池网2024-03-25

近日，中国科学技术协会主席万钢在出席活动时表示，新能源汽车的关键技术，首先还是要研发高效、安全的新型车用动力型电池体系，下一个目标就是大家追求的全固态电池。...，可广泛应用于动力、储能等领域。

来源：高工锂电2024-03-25

彼时，新能源汽车已经开始卷向以智能化为重心的下半场竞争，而“800v高压+快充电池”被认为是仍能在电动化方向上延伸出想象空间的组合。三元快充电池搭载于30万元以上高端车型，抢先一步进入市场并得到认可。...叠加价格战背景下，快充车型又逐渐向30万元以下价格带渗透、追求市场份额的扩大，宁德时代便顺势推出了这款不仅有性价比，更具备性能优势的铁锂快充电池，对于动力电池行业来说，意味着“平价快充”全新阶段的开启。

来源：北极星储能网2024-03-22

透过共同发挥各自优势，秉承“共同发展、诚信合作”的宗旨，开展以下合作内容：根据协议，集团与郑州工学院计划共建“储能新材料”研发中心，联合发展新能源汽车废旧动力蓄电池梯次利用、再生利用的材料和系统的研究与应用

来源：电池中国网2024-03-22

02头部企业电池回收再利用加码据统计，我国工业和信息化部已公布了五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，共156家企业在列。...动力电池应用分会研究中心总经理周波表示，“随着全球电动汽车保有量不断增长、动力电池回收拆解技术不断提高、电池/黑粉进口等渠道逐步规范，未来退役动力电池回收再利用将成为电池材料来源的重要渠道之一。此次

来源：格力钛新能源2024-03-21

作为国民经济的重要支柱产业之一，新能源汽车正向千伏高压平台发展，融合数字化与智能化的超快充技术是打造新一代行业发展关键路径。...2021年，中东地区阿布扎比首次推出由格力钛生产的“中国制造”快充型钛酸锂动力公交车，阿联酋媒体中阿卫视曾发文表示，“钛酸锂电动客车相对其他锂离子电动客车，在固定路线更具运营优势。”

来源：国家发展改革委2024-03-20

聚焦汽车、新型显示、装备制造、石化化工、智能家电、纺织等新区年产值达到千亿元产业或1—2个主导产业，由所在省（市）提出针对性的政策措施，支持实施制造业技术改造升级工程，强化资源要素保障水平，吸引产业链关键环节集聚

来源：《能源评论》2024-03-20

这意味着，新能源汽车发展将从动力电动化阶段进入能源低碳化阶段。2030年新能源汽车产销量预计达到2000万辆。...欧阳明高：v2g技术被认为是构建新型电力系统的重要组成部分。经清华大学新能源动力系统课题组测算，基于v2g技术的分布式储能系统具有成本低、规模大、安全性好的优势，有着广阔的发展前景。

来源：《能源评论》2024-03-18

安全驾驶是车的第一属性，和炫酷的技术、亮丽的外表相比，多数消费者期待的仍然是一辆性能稳定的新能源汽车，但2023年的测评结果显示，无论是纯电动汽车还是插电混动汽车，故障次数发生最高的两大系统均为智能网联系统以及行驶

来源：国家发改委2024-03-15

聚焦汽车、新型显示、装备制造、石化化工、智能家电、纺织等新区年产值达到千亿元产业或1—2个主导产业，由所在省（市）提出针对性的政策措施，支持实施制造业技术改造升级工程，强化资源要素保障水平，吸引产业链关键环节集聚