来源：中国能源报2020-05-27

19万辆，充电桩突破9万个，也就是每两辆电动汽车将配有一个充电桩，优于全国平均3:1的车桩比……可以预见的是，随着充电网进一步完善、充电技术进一步升级、商业模式进一步创新，电动汽车上路行驶将越来越畅通。

来源：中国电力报2020-05-27

今年，国家电网公司将全面加快充电桩建设步伐，全年建设7.8万根充电桩，深化即插即充、有序充电等技术应用，深化车联网产业生态建设，着力打造“全国一张充电网”。...在我国电动汽车充换电标准体系制定中，国家电网公司也始终发挥着领头羊作用，多项企业标准赢得认可，并上升为行业标准、国家标准，引导行业体系加快完善。

来源：南方电网报2020-05-25

“与传统充电桩不同的是，此次新基建赋予充电桩‘新’的含义，未来的充电桩将进化成互联互通的充电网。”...而电动汽车可以作为一种灵活的储能单元参与电力系统调节，既可以增强电网的灵活性，车主又可以通过峰谷价差降低用电成本。“新基建”热潮涌动之下，低迷的电动汽车充电市场再次迎来风口。

来源：充电桩视界2020-05-25

摘要：今年，国家电网公司将全面加快充电桩建设步伐，全年建设7.8万根充电桩，深化即插即充、有序充电等技术应用，深化车联网产业生态建设，着力打造“全国一张充电网”。...今年，国家电网公司将全面加快充电桩建设步伐，全年建设7.8万根充电桩，深化即插即充、有序充电等技术应用，深化车联网产业生态建设，着力打造“全国一张充电网”。

来源：中国青年报2020-05-15

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据，截至2019年12月，我国充电桩保有量达到121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4:1，仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南

来源：电动公会2020-05-15

2018年初，充电网科技公司被曝因资金链断裂而宣布停止运营；同年3月9日，行业知名桩企聚电网络科技有限公司也被深圳沃尔核材以800万元收购。...2014年，被国家电网垄断五年之久的电动汽车充换电市场全面放开，允许社会资本与国网竞争。当时国网称，放开充电市场完全是出于对新能源汽车产业发展需要的考量，让更多的有识之士参与进来，共同建设充电网络。

来源：格隆汇2020-05-13

特锐德旗下的特来电也不可忽视，根据会议介绍，特来电下一步计划大幅加快充电网的投资，预计截至2020年底特来电及其合伙人累计总投入将超过70亿元，以加快公交专用场站、城市公共快充场站扩大布局，并拓展住宅小区...根据会议介绍，来自国网电动汽车、南方电网电动汽车、华为、特来电、星星充电、深圳车电网络、上海鼎充新能源技术等知名企业线上出席。

来源：中国电力新闻网2020-05-13

特来电作为国内充电主要运营商之一，下一步计划大幅加快充电网的投资布局，发挥出充电网的技术和户外产品的制造优势，编织一张安全、智能、互联的充电网，预计截至2020年底特来电及其合伙人累计总投入将超过70亿元

来源：中国能源报2020-05-13

充电桩就是个电插头，充电网则把全国千万个充电桩按照网络布局，实现物理连接，在云端实现数据链接，进行能源的智能调度。”用户参与积极性不高作为有偿调峰电源，目前用户积极性如何？...据统计，目前北京、天津、冀北地区电动汽车约40万辆，储能资源规模超过20万千瓦。“未来电动汽车保有量将会越来越多，如果能够提高其充放电可控性，电动汽车将会成为非常不错的电力调峰资源。”

来源：中国能源报2020-05-13

充电桩就是个电插头，充电网则把全国千万个充电桩按照网络布局，实现物理连接，在云端实现数据链接，进行能源的智能调度。”用户参与积极性不高作为有偿调峰电源，目前用户积极性如何？...电动汽车摇身一变成为“快闪调峰电厂”，会否成为趋势？调节速度优势明显v2g，即电动汽车在充放电过程中由电网控制，电动汽车充电时作为负荷消耗电能，放电时作为储能设备和备用电源。

来源：第一电动网2020-05-12

特来电作为国内充电主要运营商之一，下一步计划大幅加快充电网的投资布局，发挥出充电网的技术和户外产品的制造优势，编织一张安全、智能、互联的充电网，预计截至2020年底特来电及其合伙人累计总投入将超过70亿元

来源：能见Eknower2020-05-09

其次，国网的车联网平台是一个开放的平台，就是为了打造全国一张充电网，所有运营商的、个人的，以及社会建设的充电桩，都可以接入我们这个车联网系统。第三，就是通过充电系统智能化来解决多个app的问题。...电动汽车充换电行业迎来第二次大发展的浪潮。（来源：能见eknower微信号：eknower 作者：米小夏）此前，两大电网巨头也已相继公布充电桩投资计划。

来源：中国能源报2020-04-29

天际汽车董事长张海亮同样表示，充电网建设存在多头投资的问题。“在客户调研中，我们发现，各投资人、不同企业或品牌都有其所属的充电网，且存在一定的封闭性和排他性。...南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中坦言，充电桩建设规划确实存在规范问题，没有做好前期规划。“下一步，我们会和各级地方政府及有关各方一起，加强充电桩与电网规划及城市资源的配套协调

来源：中国能源报2020-04-28

天际汽车董事长张海亮同样表示，充电网建设存在多头投资的问题。“在客户调研中，我们发现，各投资人、不同企业或品牌都有其所属的充电网，且存在一定的封闭性和排他性。...南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中坦言，充电桩建设规划确实存在规范问题，没有做好前期规划。“下一步，我们会和各级地方政府及有关各方一起，加强充电桩与电网规划及城市资源的配套协调。”

来源：证券日报2020-04-26

邱锴俊表示，充电桩背后涉及5g、大数据、工业互联网等新基建领域，智能充电网也是智慧城市的组成部分，未来云端平台的建设运维、大数据的分析管理是投资充电桩领域是否成功的关键核心。...电动汽车观察家邱锴俊对《证券日报》记者表示，充电基础设施的不足，是制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一，新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。

来源：网易汽车2020-04-22

，充电设备需求显著增加将为充电版块带来更多的政策支持和投资，整个充电桩行业将因此受益，借助于智能化、信息化技术的辅助，充电运营更加科学的管理、安全监控系统的完善，云平台服务提升用户体验等，中国的新能源充电网也将迎来更合理的资源配置和利用效率

来源：中国能源报2020-04-22

在智慧充电网方面，南网完成对南方五省区网内7个电动汽车充电平台的整合，实现“顺易充”一个app走遍南方五省区。...“近期，重点在粤港澳大湾区、海南自贸区，以及桂、滇、黔重点城市布局集中式充电站，实现南方五省区城际高速公路快速充电网全覆盖。”南网新兴产业部相关负责人表示。

来源：金色光2020-04-20

在新能源电动汽车充电生态网领域，公司的主要业务包括智能充电设备研发和制造、充电网的能源和数据运营、面向用户的汽车的大数据深度挖掘和增值服务。...其中，电动汽车智能充换电系统2019年营业收入13.36亿元，同比增长38.12%，占营业总收入比重为13.16%。

来源：出行一客2020-04-17

同时，借助数字化和智能化的技术，智能充电网可成为智慧城市的组成部分。这背后涉及的g、互联网、信息化、智能化等新基建概念，都能聚合在充电桩场景上。...营收下降近八成，疫情影响下的中国电动汽车充电桩产业，今春日子并不好过。经过最近几年快速发展，这已是一个年营收不下数十亿的新兴公共服务行业。

来源：中国电力新闻网2020-04-16

实际上，充电桩不只是独立、物理的存在，背后涉及5g、大数据、工业互联网等新基建领域，智能充电网也是智慧城市的组成部分。云端平台的建设运维、大数据的分析管理至关重要。...2019年底，南方电网公司印发实施《南方电网公司关于进一步加快电动汽车充电服务业务发展的意见》，明确了南方电网电动汽车服务业务的战略定位、发展目标、业务布局以及管理体制机制等。