来源：北极星氢能网整理2022-04-08

2022年3月3日，中国石化与中国邮政签约，双方将探索开展电动车辆充、换电，综合能源供应站建设以及氢能等洁净新能源汽车等合作。

来源：中国储能网2022-04-07

报告指出，因此电动汽车采用的大量电池表明可用于构建电池储能系统的巨大灵活性潜力。从经济角度来看，整合电动车辆为电网服务是非常可取的。然而还指出，公共充电基础设施无法跟上电动汽车的增长速度。

来源：北极星氢能网整理2022-04-02

2022年3月3日，中国石化与中国邮政签约，双方将探索开展电动车辆充、换电，综合能源供应站建设以及氢能等洁净新能源汽车等合作。...2021年7月14日，中国石化销售股份有限公司与奇瑞商用车（安徽）在安徽成立了中石化（安徽）绿氢能源有限公司，主要从事电动汽车充电基础设施运营、换电设施销售、加氢站加氢及储氢设施销售等，中国石化持股95%

来源：北极星储能网2022-03-28

推动城市公共服务车辆和港口、机场场内车辆电动化替代，百万人口以上城市（严寒地区除外）新增或更新地面公交、城市物流配送、邮政快递、出租、公务、环卫等车辆中电动车辆比例不低于80%。

来源：工信部2022-03-18

切实履行国际标准化组织道路车辆委员会（iso/tc22）自动驾驶测试场景、车载雷达特别工作组召集人以及国际电工委员会电动车辆电能传输系统委员会（iec/tc69）等相关国际标准项目负责人职责，加快推进自动驾驶测试场景

来源：中国石化机械公司 北极星氢能网整理2022-03-16

2022年3月3日，中国石化与中国邮政签约，双方将探索开展电动车辆充、换电，综合能源供应站建设以及氢能等洁净新能源汽车等合作。...2021年7月14日，中国石化销售股份有限公司与奇瑞商用车（安徽）在安徽成立了中石化（安徽）绿氢能源有限公司，主要从事电动汽车充电基础设施运营、换电设施销售、加氢站加氢及储氢设施销售等，中国石化持股95%

来源：盖世汽车资讯2022-03-15

该公司在公告中称，abf计划生产用于静态设备的磷酸铁锂电池，以及用于卡车、公共汽车、有轨电车、农业车辆、电动自行车、滑板车、叉车和重型建筑设备等电动车辆所使用的电池。

来源：北极星氢能网2022-03-08

开展数字人民币个人钱包和对公钱包开立、兑换流通合作，探索智能加油、支付清算等场景化应用；在寄递物流方面，开展供应链整体解决方案、专业仓储服务及全程可视化运输配送合作；开展中国石化易捷网点物品保管、封装、配送、分发等进销存合作；探索开展电动车辆充

来源：北极星输配电网2022-03-08

、合成纤维、铜箔、工程设备及材料、计算 机、计算机软件及辅助设备、机械设备、电子产品、电力监控通讯装置与自动化 系统软硬件产品、锂离子动力电池（组）、锂离子储能电池（组）、新型电池、电 芯、电池材料、电动车辆...、电动自行车、环卫专用设备的制造与销售；驱动控制 技术研发及其产品的制造与销售；金属材料、塑料粒子、建筑材料、智能装备的 销售；智慧能源和智慧城市工程总承包及进出口贸易；仓储物流（不含运输、不 含危险品

来源：高工锂电2022-02-28

但随着电池成本的下降，电动车辆保有量的提升，换电模式的经济性开始逐步体现。...电动车行业电池换电是一个巨大的市场，按照蔚来汽车李斌的估算，假设一个用户一年租用电池的费用为1万元，未来中国市场电动车保有量达2亿辆时，仅电池租赁市场的规模将达到2万亿元。

来源：沈阳燃气官网2022-01-18

充电站设开闭站一座、箱式变压器三座、配备5台800kva箱变，16台一体式直流充电桩，采用模块化智能群供电系统，拥有充电性能稳定，速度快等特点，能够同时满足50台新能源电动车辆的充电需求。

来源：电车汇2021-12-22

“推广的新能源巡游出租汽车为纯电动车辆，车型以‘使用充换电兼容模式车辆、应用充换电技术’为主要技术路线；续航里程不低于300公里；车辆需安装限速器，限速100公里/小时。

来源：北极星氢能网2021-12-21

最后才能真正应用到电动车辆、船舶、机站等。下面讲讲甲醇燃料的特点和经济性。我们讲氢能经济，大家考虑的都是如何利用氢气。氢气常温下是气态，它有很多优势但也有痛点。...在电动车领域，在座的可能也有参与国家的几个五年计划。最近国务院办公厅印发的发展规划赋予“三纵三横”新的内涵，三纵包括纯电动汽车、插电式的混合动力汽车、燃料电池汽车。

来源：宁德时代2021-11-26

采埃孚全球售后网络拥有超过1万家售后维修合作伙伴，其具有原厂配套品质的电动车辆零部件产品组合也日益丰富，这些都将成为支持宁德时代服务网络拓展的重要优势。...在构建车辆与工业领域的可持续生态系统方面，双方将发挥更大的全球性作用通过与采埃孚的合作，宁德时代将提高全球售后服务能力和效率。

来源：氢眼所见2021-11-05

我们讨论氢燃料车辆的商业化之路为何说明电动车的状况呢？...氢燃料车辆最终作为一个需要在市场应用端推广的产品我们不得不去讨论“需求侧”关注的问题。本文从纯电动车辆的商业化之路给大家做一个对比思考和分析。

来源：北极星大气网2021-11-03

三、移动源减排措施1.全市停止渣土运输（纯电动除外）；停止办理渣土车电子通行证并进行锁定 （经市政府批准的应急抢险、轨道交通工程、灾后异地迁建项目除外，市区四环内优先使用纯电动车辆）。...4.允许运输的电厂、非电厂的各类企业、矿山、工地、大型批发市场和物流园区禁止使用国四及以下（含燃气）重型载货车辆（特种车辆、危化品车辆除外）；在应急响应期间要每日登记所有柴油货车进出情况，保留视频监控记录三个月以上

来源：pv-magazine2021-10-22

“奥林匹克大坝的铜矿在支持全球脱碳和能源过渡中起着重要作用，因为它是电动车辆和可再生能源基础设施必不可少的一个产品。减少公司运营业务的排放将进一步巩固我们作为可持续发展的铜生产商的地位。”

来源：宇通环卫2021-10-08

随着“双碳”计划的推进，纯电动车辆逐渐普及在我们的生活中。电动车已经成为未来的发展方向之一，也是不可逆转的行业趋势。但是对于用户来说，提到纯电动车辆，你首先会关心什么呢？

来源：福田智蓝新能源2021-09-26

区别于纯电动车辆和气态氢燃料动力车辆，最新研发的智蓝欧曼氢能重卡，搭载了液氢系统，储供更加安全，且相较于气氢储供系统，同体积下携氢量可达其近3倍。...为保障车辆续航里程更长，福田汽车自主开发的整车控制器vcu，优化标定后的制动能量回收策略，在行车制动时，优先使用电机进行能量回收，保证车辆的高效节能。

来源：能源研究俱乐部2021-09-09

所以新能源汽车既是电动车辆，也是储能装置，还是智能终端。今后20～30年，这三个革命将会引发交通装备与能源化工相关产业发生重大变革。...当前，全球正在经历第三次能源革命，是向可再生能源的转型革命，动力是电池，能源载体是电和氢，交通工具是电动车。