来源:智驾时代2015-09-08
摘要:此前一直被传即将回归汽车业的前上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊或已加盟苹果,成为苹果造车项目的中国负责人。苹果会不会造车,今天看来似乎不再是一个疑问,而是一件确凿的事实。
来源:电动汽车资源网2015-09-08
苹果手机可以从app store下载,名字是:快充电。安卓手机可以从360手机助手,豌豆荚,华为市场,百度助手下载,名字也是快充电。...打造充电场桩联盟,即有场地资源的单位如物业小区、商业区、酒店、医院、景点、停车场、交通枢纽等,打造车、场、桩的分布式智能充电系统,解决电动车普及和用户充电焦虑。
来源:《支点》2015-08-31
根据乔布斯的自传所述,苹果造车的主意并非新闻。早在决定开发iphone之前,苹果短暂开发过一系列产品,其中就包括汽车。...汽车行业急需苹果这样的公司带来鲶鱼效应,但苹果如果真是铁了心踏上造车路,他们势必将面临巨大的风险以及不够高的回报率。
来源:第一电动网2015-08-25
造车浪潮来袭!近期,除了乐视、苹果等多家互联网巨头宣布造车外,电池、电机等新能源汽车相关产业链也陆续宣布将造新能源汽车。近日,多氟多通过收购红星汽车获得汽车生产资质,正式进入造车领域。
来源:腾讯2015-08-25
目前关于苹果造车的消息基本上可以确认。虽然苹果汽车目前还没有获得任何官方的确认,但是苹果现在很有可能已经开始进行无人驾驶电动汽车的研发,并且包括汽车系统和平台在内的研发也没有停止。
来源:华夏时报2015-08-12
事实上,早在2014年,不少互联网公司就相继宣布跨界造车,除了谷歌、苹果等国际企业,也不乏腾讯、乐视、阿里巴巴等国内互联网企业先后举起造车大旗。...历历在目的是,苹果智能终端的出现,顿时使摩托罗拉、诺基亚、爱立信等功能手机巨头从皇冠上坠落。数码摄影发力短短几年之后,百年老店柯达宣告破产。
来源:中国电动车网2015-08-12
有人愿意造车就不怕没有人需要充电,电桩犹如一匹黑马,迅速地闯入到我们的视野当中来。...亦如新东方、小米、苹果都是由几个主要创业人领导,进而扩大到现在的规模。做对的战略布局互联网唯快不破,一个行业的成功必然会引发更多的新兴力量加入。
来源:第一电动网2015-08-06
8月15日,从新能源汽车动力电池领域走出来的多氟多化工股份有限公司(下称多氟多)将正式公布其造车计划,自此又一家零部件企业进入造车领域。...不仅力帆、长城、长安、江淮、比亚迪等传统车企募资加码投入,而且百度、阿里巴巴、腾讯、苹果也在准备进入这一领域。
来源:第一电动网2015-08-05
如今押宝智能汽车的互联网巨头,除了谷歌、苹果两大国际巨头外,还有百度、阿里,腾讯、乐视等。工业和信息化部部长苗圩曾表示,鼓励互联网公司开发电动汽车,因为它们拥有为汽车行业创造新生产模式的潜力。...和谐和腾讯联手打造互联网+智能电动车;而游侠汽车的定位则是一款智能、好玩、颠覆现有车型的互联网跨界潮物;蔚来汽车的产品将是一款平民价格的高端电动车;凌云汽车打造的是两轮智能化电动车......从这些互联网造车的规划来看
来源:北极星售电网2015-08-04
科技巨头也将不再是自己造车,而是贯穿所有的智能终端,集成操作系统、大数据、通信、导航、服务等资源的合作造车模式。这是真正的互联网放射状的思维模式。电动汽车,将不仅仅是一辆汽车和代步工具。...如今老牌汽车制造商正面临着特斯拉、谷歌、苹果等新兴竞争对手的威胁,特斯拉、谷歌、苹果等科技巨头的梦想就是尝试在汽车行业再次掀起一次革命,它们正计划颠覆汽车产业,就如同它们曾经颠覆智能手机、平板电脑、高端计算机以及智能手表和电视产业一样
来源:证券日报2015-07-31
例如,在国外,从出身硅谷的特斯拉在电动汽车领域闪电崛起,互联网巨头苹果、谷歌入局;在国内,互联网企业已经不仅是觊觎,大到阿里、百度、乐视,小到博泰、蔚来、游侠,无一不是跑步加入造车大军,试图着瓜分智能汽车这块蛋糕
来源:新浪汽车2015-07-14
一个明显的信号将是,未来的比亚迪汽车或将越来越有苹果范儿、华为范儿或是小米范儿。比亚迪对于it业的多年浸淫和专业积累,正是其他车企所无法匹敌的。...众所周知,王传福是个技术狂人加上造车狂人,所以根红苗正的舒酉星深得王的赏识,非常符合逻辑。据内部人士透露,舒酉星是王传福的嫡系,在比亚迪公司众多高管列表中,他的座次仅位于王传福之后列第二位。
来源:第一电动网2015-07-02
造燃油车,苹果,乐视要学习优化缸内直喷,稀薄燃烧,多次喷射,可变气门正时,涡轮增压,研究燃烧理论。而做电动汽车,直接绕过发动机技术和变速箱技术,核心技术只要掌握电力驱动及控制系统。...技术储备不足满怀雄心加入造车大军的互联网巨头,未来开发的各种系统,应用,搭载的平台都将是电动汽车。
来源:第一电动网2015-06-23
这些功能传统汽车也可以嫁接过来,但是电动汽车本身就可以将很多功能集成在动力系统中,所以乐视、苹果等互联网企业开始造车计划都是直接从电动车开始。第一电动网:半导体功率器件对于电动车重要性体现在哪里?
来源:互联网周刊2015-06-04
好在众人拾柴火焰高,今年2月,奇瑞、博泰、易到用车同样合力造车。三家公司的合作中,奇瑞负责汽车制造,博泰负责车联网解决方案,易到用车搭建汽车共享租赁平台。...3月23日腾讯密谋富士康携和谐汽车也冲向造车热。短短三个月时间智能汽车在中国市场炙手可热站在了风口上。从午夜南瓜车回归现实汽车,我们看到的是在中国市场惨遭滑铁卢的特斯拉。
来源:新浪专栏2015-04-10
2013年总销量只有2.23万辆的tesla成为了市值200亿美金的公司,连苹果也组建了传闻中超级豪华的团队造车。
来源:北京商报2015-04-03
从顶着汽车界苹果的光环到因销量问题一年三换帅,随着光环的褪去,特斯拉在中国迎来了周年考。今日,特斯拉将在北京举办入华一周年的庆祝仪式。...当时作为纯进口豪华电动四门轿跑车的model s,以其基于并超越百年传统造车的制造工艺和电动车与生俱来的零排放在中国市场引发电动旋风,迅速虏获一大批忠实特粉。
来源:腾讯汽车2015-03-27
国际上有谷歌、苹果埋头造车,而国内有小米、百度、阿里巴巴、乐视等对打造互联网汽车跃跃欲试。
来源:北极星售电网2015-03-24
特斯拉正在面对更大的困境,国际上猛虎环伺:谷歌和苹果都在计划推出产品,更遑论财大气粗的传统厂商;而国内也是群狼围城:吉利、北汽、比亚迪、奇瑞、乐视、小米都在造车,华为、阿里巴巴、腾讯、百度也在跃跃欲试。
来源:电池中国2015-03-13
特斯拉的热潮带动了互联网企业的造车。互联网企业乐视要造车,苹果四处挖人秘密研发一款电动车。