来源：电池联盟2019-08-27

退役锂离子电池荷电状态参差不齐，会存在不同程度的电量残留。锂离子电池处于带电状态下，进行拆解比较容易发生自燃、短路、爆炸等危险现象，所以从安全性角度考虑，在进行电池拆解前，要对其进行充分放电。

来源：动力电池网2019-08-26

为了使锂动力电池处在最佳的工作状态并且随时把握好锂动力电池的荷电状态，需要选用一种抗干扰能力强、测量精度高的温度传感器器件对锂动力锂动力电池单体的温度进行准确测量。

来源：产品安全与召回2019-07-19

，荷电状态达到120%时，热失控会更容易发生。”...“比如，我们做三元材料热失控反应试验发现，当荷电状态60%的时候不会发生热失控反应；当荷电状态达到80%以上，包括100%时，这种热失控反应会很快发生，在温度比较低比如190度的情况下就可以发生；如果发生过充

来源：浙江电力2019-07-10

图3 给出了电车充电后超级电容组soc（荷电状态）。

来源：电力系统自动化2019-07-08

仿真结果表明：1）模型ⅰ负荷跟踪不能一直准确跟踪到日前调度结果，其荷电状态要么接近甚至超过1，要么无限接近于0；2）模型ⅱ绝大部分时间可以实现准确的负荷跟踪控制，但是在19-21 h跟踪失败，这一方面说明了直接采用平均功率计算缺乏准确性

来源：浙江电力杂志2019-07-08

文献以风储联合系统总收益最大为目标， 考虑储能参与减小弃风和二次调频服务， 计及电池寿命损耗和储能soc（荷电状态）保持情况对调频表现的影响来制定储能控制策略， 但未给出电池参与二次调频的单位调节功率具体系数选择方法

来源：北极星储能网2019-06-24

根据京津唐电网次日负荷预测及峰谷特性，将电动汽车及分布式储能作为两个独立主体纳入电网平衡，结合其实际可控上下限、荷电状态（soc）等因素开展联合优化并制定理想充、放电曲线。...3、江苏连云港开山岛智能微电网正式建成投运6月18日，具有状态全面感知、信息高效处理、应用便捷灵活等泛在电力物联网特征的“开山岛离网型海岛智能微网工程”顺利建成投运。

来源：国家电网有限公司华北分部2019-06-21

根据京津唐电网次日负荷预测及峰谷特性，将电动汽车及分布式储能作为两个独立主体纳入电网平衡，结合其实际可控上下限、荷电状态（soc）等因素开展联合优化并制定理想充、放电曲线。

来源：锂电池组委会2019-06-21

自放电速率大的电池容量损失大，电池自放电速率的不一致将导致电池荷电状态、电压产生差异，影响电池组的性能。...电池电压的监测方法有精密电阻分压、集成芯片采样等，这些方法由于电阻与电路板通路的存在，无法避免采样线外载漏电流，电池管理系统电压采样输入阻抗将增加电池荷电状态(soc)的不一致性，影响电池组的性能。

来源：国家电网有限公司华北分部2019-06-20

根据京津唐电网次日负荷预测及峰谷特性，将电动汽车及分布式储能作为两个独立主体纳入电网平衡，结合其实际可控上下限、荷电状态（soc）等因素开展联合优化并制定理想充、放电曲线。

来源：电工技术学报2019-06-17

综合考虑实时电量、备用功率和环境效益，构建储能电池全寿命周期的成本-效益计算模型；进而建立以净效益最大为目标，以容量及功率为决策变量，综合考虑实时出力、调频需求约束和荷电状态（soc）约束的储能电池优化配置模型

来源：电动知家2019-05-09

如果把电池包比作一个有机生命，模块化集成的电芯相当于这个有机生命的“身体”，直接为电动车提供驱动电能；而作为管理系统的bms则相当于“大脑”，它的作用是实时估测电池的荷电状态，检测电池使用状态，并对电池该如何发挥作用进行直接管控

来源：锂电前沿2019-04-16

(2)荷电状态电芯在循环过程中，石墨阳极体积膨胀与电芯soc呈很好的周期性的函数关系，即随着锂离子在石墨中的不断嵌入(电芯soc的提高)体积逐渐膨胀，当锂离子从石墨阳极脱出时，电芯soc逐渐减小，相应石墨阳极体积逐渐缩小

来源：储能科学与技术2019-03-29

1 电池单体性能测评1.1电池容量图1单体电池放电容量分布1.2 电池直流内阻1.2.1 电池在不同荷电状态（state of ge，简称soc）下的直流内阻1.2.2 电池在25%soc下的直流内阻图

来源：电网技术2019-03-18

文献提出一种基于蓄电池荷电状态(state of ge,soc)的直流微电网控制方法,该方法基于soc对蓄电池运行状态进行了多段划分,从而避免了蓄电池的深度充放电,优化了储能系统的运行寿命。

来源：动力电池网2019-02-18

是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时，电池正负极之间的电势差。一般情况下，li-ion充满电后开路电压为4.1-4.2v左右，放电后开压为3.0v左右，通过电池的开路电压，可以判断电池的荷电状态。

来源：南方能源建设2019-01-23

在执行策略上，储能运营方将储能荷电状态信号接入到调度机构，调度实时监控储能是否具有被调度的容量和能力，发生响应调度服务后再结算，在此过程中，不影响用户侧消峰填谷的运行模式。

来源：动力电池技术2019-01-18

在电池管理系统bms中，准确估计电池荷电状态soc是其设计水平的重要指征。当前为人们熟知的做法是对于动态工作情形下，对回路电流安时积分，在非工作状态，用电池开路电压校核电池电量。...另一个是为了安全考虑，电池的参数有其固定的范围，检测电池参数，实施监控其边界，可以起到表征电池安全状态的作用。

来源：汽车人参考2018-12-27

4、荷电状态（%）soc，全称是stateofcharge，荷电状态，也叫剩余电量，代表的是电池放电后剩余容量与其完全充电状态的容量的比值。...用数据说话，下图表示一电池放电曲线，x轴表示放电量，y轴表示电池开路电压，电池理想放电状态为黑色曲线，红色曲线是考虑到电池内阻时的真实状态。

来源：中企网2018-12-19

除了最大充电速率有瓶颈之外，不同soc(state of charge，即荷电状态，也就是剩余电量)下电池能够承受的充电速率也是有差别的。...如果你有留意当下在售的大部分电动车，都会发现它们会宣传自己在特定的快充状态下，能够在一个相对比较短的时间——例如1小时乃至30分钟的时间里，充满一个大比例的电量，一般在80%-90%左右，就是这个意思。