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      高镍811之辩:中国动力<mark>电池产业</mark>关键“赛点”

      来源:高工锂电2020-09-10

      中国电动汽车和动力电池产业正再次面临选择。...电芯结构设计、电解液配方、隔膜特性、模组和电池包的安全设计、生产过程控制等一系列相关因素协同突破解决;负极材料来看,811要搭配硅碳和硅氧使用,但是硅的氧化物—siox作为负极材料存在首次效率低的原因,需要预锂化工艺才能实现

      来源:中国电动汽车百人会2020-08-17

      本文为中国工程院院士陈立泉先生在7月25日第七期“2020百人会汽车产业形势与政策高端研讨会-动力电池产业整体趋势再研判”上的总结发言。...从目前我们国家的形势来看,中美关系目前这种状态,所以一定要考虑我们自力更生的问题,包括锂电的资源问题,因为目前锂资源我们是靠澳大利亚和南美洲。

      装机量增长过百倍后 <mark>动力</mark>电池行业的天花板在哪?

      来源:DeepTech深科技2020-07-23

      从国外来看,欧洲聚合各国政府、车企、研究机构,倾全洲之力发展动力电池产业;日本、韩国一直以来都是电池行业的领跑者,目前也在积极扩张产能,与车企进行合作。...比如比亚迪发布铁锂路线的刀片电池、广汽的石墨烯路线、长城宣布研发无钴长续航三元锂电池等等。究其原因,普遍都是和补贴退坡后的成本增加有关。

      来源:证券市场红周刊2020-05-25

      手握多款核心产品,自主研发突破外商垄断奥特维的下游产业主要是光伏产业和动力电池产业,都属于产品更新、技术迭代迅速的产业,那么能否持续与下游行业工艺和市场同步、保持技术和产品优势,这是关系企业命脉的事。

      来源:建约车评2020-05-19

      动力电池产业再起腥风血雨。(来源:公众号“建约车评”作者:余建约)继王传福推出刀片磷酸铁锂电池之后,魏建军不甘寂寞,正式放出“无钴电池”的冲击波。毫无疑问,这是一条新的技术路线。...新势力如果说王传福是重振了铁锂技术体系的话,魏建军的蜂巢发布的无钴电池则是一个全新的品类。相对而言,打造动力电池新品类这样的活,更适合像蜂巢这样的锂电新势力来完成。

      来源:电池中国2020-05-15

      尽管动力电池赛道残酷的竞争、行业深度洗牌仍在进行,不少电池企业被挤出赛道,且实力强劲的外资企业也加入进来,但动力电池产业广阔的前景依然吸引着不少国内新玩家。...据电池中国网不完全统计,近两三年入局动力电池版图的新势力企业就有十余家,其中主要有蜂巢能源、瑞浦能源、中兴高能、骏盛新能源、华鼎国联、星盈科技、达志科技、长虹新能源、锂诺新能源、湖南时代等企业。

      来源:中国能源报2020-04-22

      作为新能源汽车的主要零部件制造商,下游汽车厂商的业绩牵动着动力电池企业的发展。随着新能源汽车产业进入后补贴时代,竞争越发激烈,动力电池产业也面临洗牌。在业内人士看来,此次事件正是产业洗牌的预兆和缩影。

      来源:EVTanK2020-04-02

      本文来源:微信公众号 evtank id:evtank那么问题来了,延长两年的新能源汽车产业补贴政策对整个动力电池产业和相关企业将带来怎么样的变化呢?...最后,补贴大概率还是会支持高续航、高能量密度的产品,那么三元和铁锂的pk还得继续进行了。万一通过两年的培养,包括电池回收技术的大量应用,三元通过研发和技术提升,单位瓦时的成本和铁锂持平了呢?

      来源:财富动力网2020-03-18

      动力电池产业链中,电池回收因其增长的供应量,以及广阔的应用场景需求,逐渐走进投资人的视野。近年来,伴随着新能源汽车行业的高速发展,电池的梯次利用逐渐被市场认可,低容量电池的拆解回收价值也凸显。

      来源:财富动力网2020-03-18

      动力电池产业链中,电池回收因其增长的供应量,以及广阔的应用场景需求,逐渐走进投资人的视野。近年来,伴随着新能源汽车行业的高速发展,电池的梯次利用逐渐被市场认可,低容量电池的拆解回收价值也凸显。

      来源:北极星储能网2020-03-09

      1323.大龙经开区年产3万吨安全高倍率动力型锂离子电池正极材料生产线项目1335.台江县天能集团年产1680万kvah高性能动力电池绿色智能化技改项目1385.贵阳经开区新能源锂离动力电池生产线建设项目

      来源:北极星电力网2020-03-09

      农业光伏电站项目贵阳国家高新区非晶合金节能配电变压器制造项目贵阳综保区汉能米亚索乐新能源高端装备制造产业园项目续建项目西秀产业园区增量配电网项目110千伏兴仁北输变电新建工程项目钟山区新能源汽车充电基础设施建设项目贵阳国家高新区动力电池产业和立体交通智能制造产业系列项目贵州双龙航空港经济区中电新能源汽车西南产业园项目赤水市农林生物质发电项目习水县生活垃圾焚烧发电项目遵义市东部城区生活垃圾焚烧发电工程六枝特区老虎大坪农业光伏电站项目六枝特区煤矿低浓度瓦斯发电站项目盘州生活垃圾焚烧发电项目水城经开区玄武岩纤维电力设施

      储能材料丨<mark>动力</mark><mark>电池产业</mark>复盘之中游四大材料

      来源:电池联盟2020-02-18

      动力电池产业主要包括上游金属材料(锂、钴、镍等),中游四大电池材料(正极、负极、电解液、隔膜),下游设备(电池设备),终端整车(整车厂)几大部分。...上一期,通过对动力电池上游金属材料的分析得出,在动力电池产业链上游金属材料领域,锂、钴、镍等矿石资源的“壁垒”效应明显,国内超80%依赖进口。

      铁锂出海正当时 燃料电池处于行业爆发前夜?

      来源:缠中说禅108课2020-02-12

      随着2020年海外电动车市场的发力和动力电池企业的规模扩张,预计国内锂生产企业的出口业务尤其是氢氧化锂出口业务将继续保持高景气,实现出货量的增长和业绩的大幅增厚。...中国燃料电池产业处于上行通道起点,燃料电池万亿级产业拉开序幕。

      新能源储能器件及关键技术开发——锂离子电池

      来源:大同日报2020-02-12

      对于动力锂离子电池行业来说,2018年全球新能源汽车销售210万辆,其中69%为纯电动,31%为插电式混动。...2018年,全球锂离子电池产业达到412亿美元,按容量计算达到200gwh。2018年,我国锂离子电池市场1700亿元,动力电池890亿元,消费类电池750亿元,储能电池占3-4%。

      来源:电池联盟2020-01-03

      2当行业“雄狮”苏醒之后汽车工业电动化已成定局,动力电池产业前景可期。随着新能源汽车工业发展的趋近,整车厂与动力电池生产商的关系,变得愈加密切。...不仅如此,就连行业巨头宁德时代这样的龙头企业,都出现了净利润同比下跌的尴尬处境;天齐锂业这样的上游锂矿业巨头,更是出现了严重的亏损(详见“【预测2020】赣锋锂业的业绩拐点与估值修复”)。

      年终纪事2019丨动力电池之成本:今年下降8-10%

      来源:汽车之家2019-12-17

      按照《汽车产业中长期发展规划》,到2020年,动力电池系统将力争能量密度达到260wh/kg、成本降至1元/wh以下,如今距离2020年仅剩十余天,电池产业达成这一目标了吗?...据真锂研究统计,2016年共有159家电池制造商有装机供应记录;到2019年,这一数据变成了70家,这意味着近90家电池商在两三年左右的时间里黯然退场。

      来源:高工锂电网2019-12-05

      现在临近年关,高工锂电认为,有必要对动力电池产业人才的降温结果、产业人才选择、建议良方进行总结。降温结果今年以来,动力电池产业竞争激烈,行业集中度提升,有不少二三线电池厂被迫退出或者缩减规模。

      来源:电池联盟2019-12-05

      作为全球动力电池产业中,唯一一家基于化学业务起家的企业,lg化学在进入动力电池领域后,利用大量化学材料产品线协同开发动力电池,通过规模化生产降低了成本,拥有了品质和价格双重优势。...1月2019年1月,lg化学宣布追加在江苏南京投资建设年产能32gwh的动力电池项目1.2万亿韩元,并且在南京新港开发区建设一家动力电池厂及一家小型电池厂。

      来源:高工锂电2019-12-04

      高工锂电了解到锂、镍、钴、铂等关键资源对国内动力电池生产有很重要影响。保障材料供应,有利于动力电池企业专注于技术方面突破。...提高动力电池产业集中度《规划》提出,强调健全动力电池市场化运行机制,聚焦核心工艺,专用材料,制造装备等短板弱项,加强研发攻关,提高关键共性技术供给能力。

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