北极星
      北极星为您找到“锂电池粘结剂”相关结果114

      来源:第一电动网2015-12-04

      有实验结果表明负极sei性能不稳定会导致负极活性材料快速衰退,并容易产生锂金属析出,而形成稳定sei膜的锂电池可以在高温条件下储存超过4年,同时不同的电解液组份对电极材料的衰退影响程度不同。...这种衰退是由于以下几个方面产生:电极材料晶格结构的改变;电极材料发生分解、剥落或腐蚀造成活性材料减少;电解液分解消耗引起的导电性下降和阻抗增加;由于负极析锂或副反应造成可脱嵌的锂离子被消耗;副反应生成的气体、不溶物质以及粘结剂改性和集流体腐蚀引起的阻抗增加

      来源:中国网2015-11-16

      邵汉琦介绍,目前锂电池正极材料使用的普遍是油系粘结剂,比例占90%,而水系粘结剂的使用仅占不到10%。由生物提取的水系粘结剂具有绿色环保、无毒害的优点,关键还能帮助锂电池生产厂商降低75%的能耗。

      来源:中国网2015-11-12

      邵汉琦介绍,目前锂电池正极使用的普遍是油系粘结剂,比例占90%,而水系粘结剂的使用仅占不到10%。由生物提取的水系粘结剂具有绿色环保、无毒害的优点,关键还能帮助锂电池生产厂商降低75%的能耗。

      来源:能源创客2015-10-13

      邓解释说这样一个高价值产品可能是钠离子电池的电极,有潜力取代主要应用的锂电池。我们示范了从托莱多附近的伊利湖新鲜收集的藻华转换为钠电池的高性能电极,他说,我们称之为变废为宝方法。...藻类加热后,研究者们用80%来自藻类的硬质碳、10%炭黑(用于提高导电性)和10%粘结剂的混合物制成电极。在把这种浆料隔夜干燥后,他们用纳箔作为对电极将之一起组装成纽扣电池。

      来源:高工锂电网2015-09-22

      不仅如此,其他辅助性材料(比如铝塑膜、粘结剂、铝箔、铜箔等)的生产企业也都加快了创新性的研发。...年度技术创新奖候选星源材质:第二代高强度干法动力锂电池隔膜针对汽车动力锂电池对隔膜更高安全性的使用要求,星源材质通过原材料改性和配方优化,调整加工工艺,显著提高了隔膜的拉伸强度和穿刺强度,有效改善了隔膜在电池使用中的装配适应性和安全性

      来源:高工锂电网2015-09-22

      不仅如此,其他辅助性材料(比如铝塑膜、粘结剂、铝箔、铜箔等)的生产企业也都加快了创新性的研发。...年度技术创新奖候选星源材质:第二代高强度干法动力锂电池隔膜针对汽车动力锂电池对隔膜更高安全性的使用要求,星源材质通过原材料改性和配方优化,调整加工工艺,显著提高了隔膜的拉伸强度和穿刺强度,有效改善了隔膜在电池使用中的装配适应性和安全性

      来源:电源在线网2015-09-02

      新技术采用氟化合物代替易燃电解液成分,制成的新型电解液即使温度上升至60度也能正常工作;采用植物纤维经精细加工制成的绝缘材料较现在通用的树脂膜制 品耐高温、伸缩率降低,可使绝缘组件耐热性能大大提高;用于电极的粘结剂更换了高耐热材料

      来源:宿迁网2015-07-21

      对活性炭、石墨、碳黑等碳材料的研究与改性,使碳材料与pb电位匹配,有效解决碳材料在硫酸溶液中的不稳定性;经对pb-c混合负极粘结剂剂和膏工艺研究,寻求合理的粘结剂用量及配比,从而大大提高电极强度,延长寿命

      来源:高工锂电网2015-04-22

      当电池温度达到 240℃以上时,还伴随锂碳负极同粘结剂的剧烈放热反应。而有机电解液在氧气和热量的环境下变成了助燃的凶手。...尽管事故发生的具体原因并不相同,但无一例外都是锂电池热失控导致隔膜融化,从而造成了正负极短接并短时间释放出巨大热量。

      来源:中国储能网2015-04-20

      表明导电粘结剂有利于提高大电流充放电下的放电容量和稳定性,比普通非离子型粘结剂更加适用于动力锂电池。...在现有的动力锂离子电池体系中,由于使用没有高离子导电性能的粘结剂,在大倍率充放电时性能受到限制。寻求新型的高性能新型粘结剂对进一步提升锂电池性能的意义很大。

      来源:材料人2015-03-19

      解释:硅纳米纤维,仅为人类头发粗细的百分之一,它有可能将锂电池比能(即每单位重量的电池释放的能量)提高数倍。...传统生产的锂离子电池阳极是用涂有石墨、导电添加剂和聚合物粘结剂形成的混合物的铜箔。

      来源:中关村在线2014-07-10

      同时,用于电极的粘结剂也更换成了高耐热材料,即使高温也不会出现溶出现象。消息称,新型电解液制品已经提供给汽车和电池厂家试用,而新型电极制品也在试用计划中,有望到2020年实现商品化。...日本大金工业和高度纸工业共同研发了一种锂电池高耐热技术,可应用于电动汽车,提升续航能力。

      来源:中关村在线2014-07-10

      同时,用于电极的粘结剂也更换成了高耐热材料,即使高温也不会出现溶出现象。消息称,新型电解液制品已经提供给汽车和电池厂家试用,而新型电极制品也在试用计划中,有望到2020年实现商品化。...日本大金工业和高度纸工业共同研发了一种锂电池高耐热技术,可应用于电动汽车,提升续航能力。

      来源:第一电动网2011-09-19

      据外媒报道,近期美国乔治亚州克莱姆森大学技术学院的研发人员宣布发现一种制造硅正极锂电池的方法。该方法利用一种来自海藻的物质,该物质一直被用作为粘结剂、凝胶剂或食品添加剂。...与传统锂电池相比,正极材料含硅的锂电池克容量会提高10倍以上。这也就意味着含硅的锂电池每千克容量将达到1000千瓦时。这将大大的增加电动汽车的续航里程。

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