来源：新材料在线2016-12-19

5.新加坡南洋理工开发出tio@c空心球包裹硫正极材料，可用于高性能锂硫电池新加坡南洋理工大学楼雄文课题组提出了一种高性能锂硫电池的tio@c空心球包裹s的正极材料。...图：理论计算和实验测量得到三元层状材料充电(脱锂)过程中起始脱氧温度的变化通过此模型，他们系统地揭示了层状材料中锂的含量、过渡金属元素的含量及价态、ni/li反位缺陷等因素对氧稳定性的调控。

来源：储能科学与技术2016-11-14

硅基复合负极材料研究侧重于嵌脱锂机理以及sei界面层，电解液添加剂、固态电解质电池、锂硫电池、锂空气电池的论文也有多篇。...原位分析偏重于界面sei和电极反应机理，理论模拟工作涵盖储锂机理、动力学、界面sei形成机理分析和固体电解质等。除了以材料为主的研究之外，还有多篇针对电池、电极结构进行分析的研究论文。

来源：储能科学与技术2016-09-02

硅基复合负极材料研究侧重于嵌脱锂机理以及sei界面层，电解液添加剂、固态电解质电池、锂硫电池、锂空气电池的论文也有多篇。...原位分析偏重于界面sei和电极反应机理，理论模拟工作涵盖储锂机理、动力学、界面sei形成机理分析和固体电解质等。除了以材料为主的研究之外，还有多篇针对电池、电极结构进行分析的研究论文。

来源：烯碳资讯微信2016-08-25

图4赝电容器在应用于赝电容器的众多材料中，tmos和tmhs由于其高理论容量、化学稳定性、与电解液的高相容性以及易于制备等特点受到广泛关注。...二维石墨烯类似物在锂电池、钠电池、锂硫电池、锂空气电池等新能源储能器件中应用广泛，文中主要讨论了其在锂离子电池和钠离子电池中的应用，如下例所示：图7 二硫化钼/硫掺杂的石墨烯复合物用于锂离子电池通过溶剂热处理法制备的二硫化钼

来源：网易汽车2016-07-26

优势：钠-二氧化碳电池具有高达1100wh/kg的理论比能量，可循环200次而无明显衰减，具备很好的可逆充放电活性和稳定性。...no.3 自主研制的锂硫电池达到国际领先水平锂硫电池的优势：原料储量丰富、环境友好、成本低廉的高比能量二次电池。最接近实用化的下一代二次电池技术。

来源：储能科学与技术2016-07-05

理论模拟工作侧重于正极材料结构、sei形成机理分析和固体电解质等。除了以材料为主的研究之外，还有多篇针对电池界面、电极结构和性能分析的研究论文。...硅基复合负极材料和金属锂负极研究侧重于sei界面层、复合材料、黏结剂及反应机理研究，电解液添加剂、固态电解质电池、锂硫电池、锂空气电池的论文也有多篇。

来源：中国工业网2016-06-30

采用硫作为锂电池正极的锂硫电池具有正极容量高(理论值为1675mah/g)的特点，作为新一代蓄电池备受期待。...据介绍，在1c的电流密度(恒流放电1小时后结束放电时的电流值)下进行1500次循环测试之后，这种锂硫电池仍可保持高达900mah/g的充电容量。

来源：科技日报2016-05-31

推陈出新，探索锂硫电池产业化之路锂硫电池是一种新型的高能二次电池体系，其理论能量密度是商业锂离子电池的7倍多，且硫具有价格低廉和环境友好等诸多优点，但也存在电导率低、放电过程中多硫化物的溶解以及体积变化大等问题

来源：材料牛2016-04-13

可充电的锂硫电池备受瞩目。因为其不仅具有极高的理论能量密度2600whkg-1,同时还使用了储量丰富的，便宜而且低毒性的硫作为阴极材料。但是目前锂硫电池容量衰减问题严重。

来源：EET电子工程专辑2016-03-29

诸如锂硫电池(li-s)与锂空气电池(li-air)等新的锂离子金属阳极电池也都十分受欢迎。锂金属电池提供极高的理论性能，几乎比石墨烯更多10倍的能量，清华大学化学工程系副教授张强表示。

来源：腾讯汽车2016-03-24

锂空气电池(锂、氧)与锂硫电池都有很多人研究，但进展寥寥。除了ibm曾经爆出过大新闻。ibm旗下的电池500项目，致力于使锂空气电池商用化。...支持电池发展的分子物理和化学分支，二战以后没有重大理论突破。我们见证了从铅酸到镍镉、从镍镉到镍氢、从镍氢到现在的锂离子的可充放电池发展历程。这期间电池结构没有什么变化，可预见的未来也不会有。

来源：知乎2016-03-22

石墨烯应用在锂离子电池、超级电容器、锂硫电池、燃料电池到太阳能电池，屡见技术突破也已经是不争的事实，那为何迄今在市面上还看不到实用的商品?...理论计算表明，如果采用单层石墨烯，其h2吸附量可达7.7wt%，完全能满足美国能源部(moe)对汽车所需氢能的要求(6wt%)。第六，中车的石墨烯超级电容真的算是突破吗?

来源：光明网2016-03-11

作为锂离子电池的正极材料，硫的高理论容量(1675mahg1)引起了人们的极大关注。...但是，硫具有不导电、中间产物聚硫锂溶于电解质、体积膨胀严重等缺点，这些问题使得锂硫电池的大规模应用面临诸多挑战，包括安全性、倍率性能和循环稳定性等。

来源：知乎2016-02-01

理论计算表明，如果采用单层石墨烯，其 h2 吸附量可达 7.7 wt %，完全能满足美国能...石墨烯应用在锂离子电池、超级电容器、锂硫电池、燃料电池到太阳能电池，屡见技术突破也已经是不争的事实，那为何迄今在市面上还看不到实用的商品?

来源：好电科技2016-01-27

铝是地球上含量很丰富的元素，理论比容量是2980wh/kg。我们也是采用原位生长技术制备的...他们当时提出，说每年石油化工的附产物硫磺每年1千万吨，如果把硫磺作为锂硫电池的原材料，可以降低锂硫电池的成本。我现在有两个博士生在做这方面的工作，这个可能也是一条途径。

来源：能源情报2015-12-23

这为其在储能领域的应用奠定了基础，近年来人们对它在多个化学储能领域中的应用进行了研究，如储氢、超级电容器、锂离子电池、锂硫电池和锂-空气电池等。...它的出现彻底颠覆了70年前由landau和peierls提出的绝对二维晶体是热力学不稳定的且不可能存在的传统理论。

来源：盖世汽车2015-11-30

纳米硫阴极材料可以带来高达1672毫安/克的理论容量，这对于下一代电池来说很有吸引力。...此前，很多科研小组一直在探索采用聚合物电解质、纳米涂层和纳米膜来阻止聚硫化物分解，从而提升锂硫电池的性能。

来源：车云网2015-11-13

此外他们还关注包括金属空气电池、锂硫电池和各种类型的液流电池。场长点评：电池是新能源汽车的心脏，电池技术攻关困难以至于制约了新能源汽车的发展。...滑铁卢大学选择使用的硅材料理论比容量达到了4200mah/g，是石墨的10倍以上。陈忠伟表示，这意味着一辆电动车的单次充电续航可达500公里，并且比现在的电动车电池更小更轻，可以为车身减重。

来源：车云网2015-11-12

此外他们还关注包括金属空气电池、锂硫电池和各种类型的液流电池。...滑铁卢大学选择使用的硅材料理论比容量达到了4200mah/g，是石墨的10倍以上。陈忠伟表示，这意味着一辆电动车的单次充电续航可达500公里，并且比现在的电动车电池更小更轻，可以为车身减重。

来源：政府采购信息网2015-11-11

日本nedo提出，锂硫、锂氧是后锂离子电池，这是单纯从理论比能量一项考虑而得的推论，锂硫电池进门容易，而越做越难，只有解决了安全性低、循环次数低、能量转换率低、放电倍率低、体积比能量低这五低问题才有可以用作车用动力电池