来源：势银氢电产业聚焦 盖世汽车2020-11-06

姚占辉表示，我国汽车企业超过400多家，截止今年8月，fcev推广7000多辆，取得了很多成绩。但实际上，国内燃料电池产业发展还是慢于国际步伐，与国际先进水平存在差距。

来源：氢云链2020-11-05

氢云链了解到，第三届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)将于2020年11月5至10日在国家会展中心（上海）隆重举行。据悉，本届进博会商业企业展共设置了六大展区，分别是：食品及农产品、汽车、技术装备

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-04

燃料电池企业中，亿华通配套最多，为7款；16款fcev系统平均功率超83kw；大连擎研是首次上榜配套fcev企业。...（注：东莞中汽宏远汽车的燃料电池城市客车显示配套企业为重塑科技/亿华通，大连擎研是首次上榜配套fcev企业。）

来源：丰田中国2020-11-03

此外，为助力中国氢能社会的实现，丰田积极推进各项举措，加速fcev的普及。...fcrd将通过6家公司协商，共同规划产品，一条龙式地开展满足中国市场需求的“fc电堆等的组件技术”、“fc系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作，以此大幅缩短从开发到产品化所需时间，加快fcev

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-23

国富氢能 江苏国富氢能本年度缺席上海fcvc展会，佛山展会上携70mpa iii型亮相，本次展出的是62l的70mpa储氢瓶，充氢量在2.46kg，国富氢能的kt板上介绍国内累计推广约7000余辆fcev

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-16

▲图片来源：trendbank如上图所示，2017年是核准最多的年份，其中东风汽车集团fcev核定推广数369款，占2017年公示数量的92.25%，核定补助资金18450万元；其次是北汽福田与上汽大通

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-30

为四款燃料电池汽车配套的企业有亿华通、重塑科技及捷氢科技，其中亿华通配套两款。（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦” id：energylink ） 9月28日，国家交通运输部发布《道路运输车辆达标车型表

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-27

从生产企业看，28款fcev产品的生产企业有：北京天路通、东莞中汽宏远汽车、华晨兴达特种车辆(大连)、四川新筑通工汽车、珠海广通汽车、吉利四川商用车、陕西秦星汽车、上海申龙客车、中通客车、上汽大通汽车、

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-24

图片来源：势银氢电产业聚焦值得关注的是，洺源科技（大连）是首次上榜配套fcev企业。...就配套企业而言，此次为18款fcev配套的企业有：亿华通、成都亿华通、捷氢科技、重塑科技、南通百应、鸿力氢动、东方电气（成都）、深圳氢雄、洺源科技（大连）、雄川氢能、众宇动力。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-23

9月21日，巴拉德动力系统公司表示，中国政府已宣布一项有关燃料电池电动汽车（fcev）的新官方政策《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，该政策预计将支持fcev在中国某些示范地区的采用。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-14

协议中的重型燃料电池电动汽车（fcev）将量身定制，以满足新西兰重型货运和公路运输行业的苛刻和独特要求。卡车将采用多种右手驾驶配置，总重（gcm）超过50吨，续航里程可达500公里。

来源：拉瓦锡17872020-09-10

该报告显示，汽车行业高管认为燃料电池汽车将占2040年全球汽车市场的23%，其中fcev、bev、phev和ice技术的比例大致相当。

来源：势银能链2020-09-03

hiringa首席技术官dan kahn表示，fcev卡车市场正在快速增长，美国和欧洲都产生了巨大的需求。...该协议支持hiringa及其合作伙伴的战略，即到2026年推出1,500辆fcev，从而降低技术成本并实现零排放重型运输的广泛使用。

来源：中国新能源网2020-09-02

jaxa和丰田公司此前宣布，他们正在进行一项使用燃料电池电动汽车(fcev)技术的载人月球车的联合研究。

来源：势银能链2020-08-28

安徽华菱汽车旗下的华菱之星牌hn3310b36dlfcev燃料电池自卸汽车南京金龙客车旗下的开沃牌njl4250zekfcev燃料电池半挂牵引车开沃牌njl3311zhjfcev燃料电池自卸汽车从生产企业看，25款fcev

来源：北极星氢能网2020-08-28

其中，fcev方面，专家组核定的推广数量累计为624辆，东风汽车成为最大赢家，为416辆占总数的66.67%北极星氢能网统计后发现： 2016-2019年间，申报企业为北汽福田、上汽大通、郑州宇通、东风汽车

来源：全球氢能网2020-08-27

据氢能源委员会的预测，fcev的总拥有成本预计将低于柴油或电池车辆。...最明显的是，需要进一步的财政支持，以实现重大的基础设施改变(如氢燃料站和通过隧道的fcev行驶)，这些将促进燃料电池mhdv的广泛采用。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-26

这包括到2022年建立三个以氢为动力的城市计划，并加速燃料电池汽车（fcev）的部署，这使该国陷入了疯狂的氢能投资竞赛。...到2022年，fcev的产量（包括出口）将从目前的不足2,000辆增加到81万辆，到2040年达到620万辆。政府计划同时进口并在国内生产氢气。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-20

它还列出了日本经济产业省（meti）的日本fcev总销售数量和fceb数据。...数据来自日本经济产业省（meti）提供的日本fcev销售总数和fceb数据。（来源：加利福尼亚州燃料电池合作伙伴组织）

来源：势银能链2020-08-10

在超过5000万公里的行驶里程中，约有70％是在中国部署的fcev中实现的，其余车辆则部署在欧洲和北美。