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      北极星为您找到“Roadster”相关结果168

      来源:智东西2016-06-06

      到时候icar正面对上的,或是特斯拉的新跑车(roadster)。

      来源:凤凰科技2016-05-18

      之前lg化学已经向特斯拉roadster提供电池,只是数量比较小。本周二,一位产业高管表示:在model 3汽车上,特斯拉打算使用更多的韩国技术。

      来源:汽车工程师之家2016-04-27

      后轮驱动的1935年宝马315-1 roadster于是这种前轮转向,后轮驱动方式也是最经典的驱动方式。之所以说它经典,一是它最早出现,二是因为它能在操控性能和动力分配上能取得最好的平衡。

      来源:澄泓研究微信2016-04-22

      可以进行简单推算:(1)生产一节松下3.4ah的18650型电池需要17克三元正极材料,进而需要7.6克碳酸锂;(2)特斯拉roadster车安装6831枚电池,可算出需要消耗52千克碳酸锂。

      来源:中国电池网2016-04-18

      特斯拉在早期roadster电动跑车上,采用了体积甚小的18650钴酸锂电池,这种电池通常被用在手机、笔记本电脑等小型电器上。它最大的特点是拥有非常高的能量密度,几乎达到170瓦时/千克。...特斯拉电池单体及电池包、车辆结构后来,特斯拉为了折中能量密度、功率密度以及安全性,在model s车型上使用了改性三元电池镍钴铝电池,使其电池总数达到了8000多节,比roadster多出1000多节

      来源:第一电动网2016-03-11

      特斯拉modelx和roadster一、所有车型都在增加续航早在几年前,特斯拉就声称要发布拥有200英里(约322公里)续航,售价仅为3.5万美元的model3电动汽车,但发布时间一直不太确定。

      来源:北极星输配电网2016-02-25

      如果你以为特斯拉仅致力于制造高价豪车,不妨看看这段:大家都知道特斯拉最初的产品是一款名为roadster的高性能电动跑车。但是,有些读者可能不清楚,我们的长期计划是打造各类车型,包括价格适中的家用车。

      来源:EV视界2016-02-25

      如果你以为特斯拉仅致力于制造高价豪车,不妨看看这段:大家都知道特斯拉最初的产品是一款名为roadster的高性能电动跑车。但是,有些读者可能不清楚,我们的长期计划是打造各类车型,包括价格适中的家用车。...特斯拉推出了一款配置和性能俱佳的跑车(roadster)、一款有史以来速度最快的高端轿车(models)以及史上速度最快的量产suv(modelx),来推动其在电动汽车市场的需求,也带动了其他制造商的电动汽车市场需求

      来源:EV视界2016-02-20

      作为电动汽车行业的领导者,特斯拉8年前第一代产品roadster跑车便以超越大部分燃油车的车速和良好的操控体验颠覆了人们对传统电动汽车的认知。

      来源:卡范CarFans2016-01-28

      此前,美国电动汽车协会对特斯拉roadster进行了调研。得出两个结论:一是行驶里程越长,衰减越大;二是温度越高,衰减越大。这也说明续航里程和温度是影响电池电量非常重要的两个因素。

      来源:中国电池网2016-01-04

      日韩国企业在三元材料领域占据着锂电的制高点,新能源汽车龙头特斯拉亦采用松下定制的三元材料电池,虽然电池数量比roadster多1千多节,受益于三元材料的成本控制,成本仍有超30%的大幅下降。

      来源:烯碳资讯2015-12-31

      有中国网站指出,the roadster 3.0应当是使用了石墨烯电池,来显著的增加电池的续航能力。电池的续航里程提高了50%,使得3.0版本可以一次充电行使644公里。

      来源:盖世汽车网2015-12-31

      2008年和2014年分别凭借roadster和model s在电动车制造商榜单上摘银;2009年和2010年则依靠roadster拿下第三。上月model s销量飙升143%之多。

      来源:中国电池网2015-12-31

      根据真锂研究掌握的有限的资料来分析,2009年其第一款产品roadster ev上市销售时,电池组成本大概是1,100~1,200美元/kwh;到2012年中期第二款产品model s ev上市销售时,

      来源:能源评论2015-12-11

      比如菲斯科推出卡玛,特斯拉推出roadster。新进的电动车生产企业之所以将产品定位在高端市场,是因为他们需要高端产品来打响品牌形象,这与传统的汽车企业已经拥有相当的市场消费人群基础有很大不同。

      来源:车云网2015-11-30

      在电动汽车几大核心部件里面,电机、电池都可以通过采购得来,适配比较容易,但底盘是较难调教的,特斯拉第一代车型roadster直接就是用的莲花elise的底盘。

      来源:中国电池网2015-11-25

      根据真锂研究掌握的有限的资料来分析,2009年其第一款产品roadster ev上市销售时,电池组成本大概是1,100~1,200美元/kwh;到2012年中期第二款产品model s ev上市销售时,

      来源:第一电动网2015-11-18

      松下社长津贺宏一松下与特斯拉关系不变据路透社报道,松下社长津贺宏一29 日举行的财报说明会上表示,关于有媒体报道lg化学将供应电池给特斯拉一事,松下已获得来自特斯拉方面的说明,特斯拉向lg化学采购的电池是为目前已经停产、于2012年停止售卖的roadster

      来源:e制造2015-11-16

      这估计是因为购买者并没有将roadster当成一辆车,而是把它当成了一款先进且具有挑战性的玩具。但今后恐怕不会这么简单。对于瞄准大众消费市场的特斯拉ev,消费者会将其作为汽车来严格要求。...特斯拉首次向市场投放纯电动车是在2008年,当时限量推出了2500辆双座车型roadster。有意思的是,这款没有采用18650电池组的车几乎没有用户投诉,尽管其舒适性较差,有时也会出故障。

      来源:新能在线2015-11-13

      因此,在研发roadster和model s的时候,tesla的唯一选择是从市场上去购买电池,自行开发电池系统。...roadster的电池组重量是450 kg,能量密度是118 wh/kg,而leaf电池组的重量是225 kg,能量密度是107 wh/kg。在电池组层次,两者的能量密度已经不相上下。

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