来源：能链2019-10-16

瑞晖加氢站一位技术专家曾表示，目前，瑞晖加氢站只有少量物流车来加过（氢气），根本不足以维持加氢站的运营。单靠加氢站的收入甚至不足以支付员工的工资。

来源：前瞻产业研究院2019-10-16

西安高新区，重点发展轿车、新能源汽车和物流车，着力打造新能源汽车产业链，建成我国具有重要影响力的节能与新能源汽车产业基地。西咸新区。...西北地区是我国汽车产业相对薄弱的地区，也是发展空间较大的地区，随着国家“一带一路”倡议和西部大开发战略的深入推进，东部沿海地区生产要素成本持续上升和物流成本进一步增加，西安作为丝绸之路新起点、西部大开发战略的核心区域

来源：中国氢能源网2019-10-15

，另配建一套氢气增压加注机及配套设施，共同保障氢燃料电池公交车和物流车的加注。...浙能集团党委书记、董事长童亚辉表示，该综合供能站是浙能集团发展车用能源产业，实施多元化经营，大力推进企业科学发展的重要成果，对推进跨省物流和绿色交通具有重要意义，也是浙能集团助力长三角区域一体化发展又一务实举措

来源：张家口日报2019-10-15

今年新购置的30辆已经办理运营牌照，另有新购置的70辆氢燃料电池公交车预计年底投入使用。另外，张家口市计划到2022年推广各类氢燃料电池客车1500辆、物流车500辆、轿车200辆、环卫车200辆。

来源：汽车之家2019-10-15

全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、湖北、浙江、北京、山东、上海、湖南、河南、山西、安徽、重庆等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小

来源：张家口新闻2019-10-15

另外，河北市计划到2022年推广各类氢燃料电池客车1500辆、物流车500辆、轿车200辆、环卫车200辆。...为加快推进氢能示范城市建设，2018年7月25日，49辆10.5米氢燃料电池公交车投入23路、33路运营；9月29日，25辆12米氢燃料电池公交车投放到1路公交线路上使用，目前河北市上路运营的氢燃料电池公交车已达到

来源：能链2019-10-14

该车在上海地区执行了500台示范推广运营工作，车辆运营数据均对接到上海市新能源汽车数据平台，可实时监控每台氢燃料电池物流车的运营状态。...energylink 作者：demi）能链注意到，在2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表中，总共有两款燃料电池车型在列，分别是东风汽车集团有限公司的eq5080xxytfcev1燃料电池厢式运输车和上海汽车商用车有限公司的大通牌

来源：电池中国网2019-10-10

通过标准化的电池包和电池模组，分别在乘用车、物流车和其他商用车不同工况方面应用，持续保障高附加值用车采用先进动力电池，实现逐级梯次利用的原则。...2019年8月，工信部装备司副司长罗俊杰表示，综合看来当前换电优势很多，有利于电池梯次利用、车端梯次利用，能有效提高整个社会综合经济效益。

来源：能链2019-10-09

以公交车、物流车、船舶等交通运输领域为突破口，加快氢燃料电池规模化、商业化进程。...另外，还要研究制定氢燃料电池公交车示范运营方案，支持物流园区推广应用氢燃料电池物流车，示范项目优先纳入生态建设资金和现代物流园区建设专项资金支持范围。

来源：能链2019-10-09

虽然甲醇重整氢燃料电池在经济效应上更有优势，但是由于设备体积较大、功率还需要进一步提升等原因，并不适宜在小型汽车上使用，目前应用的重点还是在重卡、物流车以及大巴上。...甲醇在欧美和日本均属于化工产品，在中国，甲醇作为“燃料”，已经经历了多年的发动机研发和实车推广测试工作，甲醇供应链完备。甲醇制氢有不同的方法，即甲醇气相重整法与甲醇液相重整法。

来源：中国能源报2019-10-09

根据《规划》，江苏将重点发展续航里程在500公里以上的氢燃料电池客车、物流车、专用车、小型货车等，并将加快100kw以上重卡开发。而南京金龙等在此类领域发展较好的明星品牌都在江苏。...、车型多、模式共赢的产业生态，且探索出了一系列政策管理体系；以佛山市为代表的珠三角城市起步较早、周边产业链培育相对齐全，也形成了相对市场化的运营模式；北京市和张家口市借助冬奥会契机，在绿电制氢、公交和物流示范

来源：国发能研院、绿能智库2019-09-30

以一辆常规的氢燃料电池物流车来说，每跑百公里所需费用至少180元，远高于柴油车的110元。天然气制氢的成本比煤制氢高一倍左右。但是在未进行脱碳处理的情况下，天然气制氢的碳排放强度比煤制氢低一倍。

来源：能链2019-09-30

能链注意到，此次项目中的武汉格罗夫新能源汽车研究院有限公司是武汉资环工研院旗下企业之一，是一家专业的氢能物流车研发公司，专注高端城市氢能物流车研发。...格罗夫氢能乘用车品牌在上海车展期间开始接受旗下首款车型的中国客户预订单，并于2020年开始实现交车。同时从2020年开始，将启动海外市场开辟计划。

来源：能链2019-09-30

黄文生强调：要进一步加快对氢燃料电池系统核心零部件的自主研发进度，提升系统性能、降低产品成本；要继续深化对市场的开发，抓住市场机遇，重点关注区域重型卡车、冷链物流车等下游应用场景的开发与推广；同时，在企业不断发展壮大与资本运作的过程中

来源：电池联盟2019-09-30

磷酸铁锂热稳定性高，比能量密度见顶，广泛应用于电动客车、物流车，在乘用车中的应用占比逐渐减少。

来源：高工氢燃料电池2019-09-26

前言：囤金军在会议上透露：“我们开发了全系列的燃料电池车包括城市客车、物流车还有团体客车。现在公告一共有12款车型，2018年销售742辆车占比48.59%。...囤金军在会议上透露：“我们开发了全系列的燃料电池车包括城市客车、物流车还有团体客车。现在公告一共有12款车型，2018年销售742辆车占比48.59%。

来源：电池中国网2019-09-24

动力电池产能方面，目前力神电池苏州基地圆柱三元21700电芯日出货量在40万支以上，2018年年产量超过1.6亿支，产品应用车型覆盖乘用车、物流车等，技术路线涵盖hev、phev、bev等。...针对大巴、物流车，力神青岛基地计划2020年量产单体能量密度在190wh/kg的大容量磷酸铁锂电池；针对乘用车、运营车辆的快充磷酸铁锂电池，力神青岛基地计划2020年推出能量密度在190wh/kg的大容量产品

来源：高工锂电2019-09-24

11月，五龙电动车宣布获得美国联邦快递1000辆v8100纯电动物流车的采购订单。然而，截至3月31日，五龙的电动车业务仅实现营收2.27亿港元，同比下滑69%。...主要原因是新能源汽车补贴下滑以及公司将销售转移至毛利较低的物流车市场所致。总体来看，五龙电动车的三大业务板块发展都不理想，从而拖累公司业绩增长。

来源：中国证券网2019-09-23

环卫车、出租车、物流车等多种车型的自动驾驶场景。...公里增加到53.6公里，测试场景从350个增至1580个，活动范围伸展至工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等场景；武汉将基于5g通讯技术，建成28公里v2x车路协同系统全覆盖的智能网联汽车示范区，并开放公交车、

来源：北极星储能网2019-09-20

而根据中国充电联盟的数据显示，目前大部分的充电需求都来自于营运车辆，如城市公交车、网约车、物流车等等，在整个车辆运营商或者主机厂来说互联互通的需求都非常强烈。