来源：电池联盟2020-05-20

围绕电池产业新市场话题，中国电池联盟将推出专题系列文章，从不同维度探寻电池行业发展的新趋势与新机遇。（来源：公众号“电池联盟”作者：苏客）电池行业前景毋庸置疑，大力发展电池产业已是大势所趋。

来源：起点锂电大数据2020-05-20

补贴的下降带给动力电池行业非常大的压力，但是这也是一个行业逐渐“断奶”，走上独立发展道路的必然方向。...结 语降低成本是动力电池界无论三元和铁锂共同的发展方向，但是如果一味地陷入“省钱第一”的思维陷阱，则无益于辨析动力电池行业的发展动力来源所在。

来源：前瞻产业研究院2020-05-20

从国内来看，根据中国光伏行业协会的统计，2019年我国小面积cdte电池(0.5mm2)实验室最高转换效率约19.2%。...根据中国光伏行业协会发布的数据，2018年，全球硅基薄膜电池产量约为0.1gw。据前瞻测算，2019年，全球硅基薄膜电池产量进一步下降至0.08gw。

来源：车东西2020-05-19

长城蜂巢推两款电芯 可让电动车跑880公里虽然特斯拉电池日的活动一再跳票，但也不能抵挡电池行业的热闹。昨晚，国内动力电池新兵蜂巢能源全球首发了两款电池产品，分别是115ah电芯和l6薄片无钴长电芯。

来源：汽车头条2020-05-15

而广汽集团此时敢对外宣布石墨烯电池的信息，证明其也是信心满满有备而来，说不定会在电池行业激起巨大水花。虽然目前还没真正的石墨烯产品得到应用，但经过十余年的高速发展，石墨烯的研究确实取得了不小成就。

来源：电车汇2020-05-14

5月6日达志科技发布《2020年度非公开发行a股股票预案》，拟募集资金不超过 10.73 亿元进行投资建设锂离子动力电池(2.4gwh)建设项目和高性能动力电池研发中心项目，加码动力电池行业。

来源：电池联盟2020-05-14

电池是一个既涉及物理又涉及化学的产品，除了质量和可靠性，还有安全的需求，需要长期的经验积累，技术、产品品质、供应链管理、成本、资金实力等都属于动力电池行业的进入壁垒。...随着产业链发展逐渐成熟，以及受新冠肺炎疫情等多方面因素影响，动力电池产业各个环节都面临着降本需求。诚然，未来动力电池行业的主要竞争力会在产品质量、安全性、研发投入及规模化效益等方面。

来源：国投高新2020-05-13

借助资本市场的力量，宁德时代将进一步巩固其全球动力电池行业的领先市场地位，加快推动全球新能源汽车的变革进程。均胜安全：全球移动出行安全领域领袖企业均胜安全系统有限公司是全...、生产和销售的民营控股企业，是国内具备国际竞争力的锂离子动力电池及储能电池制造商。

来源：北极星太阳能光伏网2020-05-13

公司研发团队紧密跟踪钙钛矿电池行业研发动态，并积极开展钙钛矿和高效晶硅电池前瞻性技术研究工作，同时强化与第三方科研机构的合作，持续保持科技研发行业领先水平。...罗鑫表示，近年来钙钛矿成为光伏电池研究的新宠，光电转换效率2009年为3.8%，而2019年单结电池实验室转换效率达 25.2%，钙钛矿电池主要优势是产业链工艺步骤短、转换效率潜力大、规模化制造成本低、

来源：高工锂电网2020-05-13

基站锂电池行业调研报告》。...高工产研锂电研究所（ggii）希望通过实际的调查研究，为想了解全球基站锂电池行业的企业决策人、投资机构提供准确、有参考价值的报告。

来源：电池联盟2020-05-13

动力电池行业作为产业链上游，装车量降幅开始有所收窄。2020年4月，我国动力电池产量共计4.7gwh，环比3月的4.5gwh上升了5.5%，同比2019年4月的7.3gw下降了35.5%。

来源：起点锂电大数据2020-05-13

亿纬锂能客车电池装机量为112mwh，占比7.54%，主要为南京金龙、东风提供配套。当前客车电池行业市场高度集中，前三龙头企业基本稳固且占据绝大部分市场份额，留给其他企业发挥的空间已十分有限。

来源：氢云链2020-05-12

华创证券表示，作为缓解能源危机、减少环境污染抢占全球发展机遇带动产业升级的战略技术，氢燃料电池行业自2014年商业化后发展迅速。...燃料电池汽车在商用车场景中具有规模运用的潜力，随着成本和配套设施的优化，行业景气度将持续提升。

来源：潇湘暮雨2020-05-12

曾毓群：电池是一个既涉及物理又涉及化学的产品，除了质量和可靠性，还有安全的需求，需要长期的经验积累，技术、产品品质、供应链管理、成本、资金实力等都属于动力电池行业的进入壁垒。...q8如何看待未来车企介入生产电池后行业格局的变化？相比国际同行和即将进入电池生产的特斯拉等公司，宁德时代的核心竞争力是什么？

来源：新能源趋势投资2020-05-12

中游动力电池行业消化部分压力，2019 年动力电池装机量同比仍保持增长态势，同比+8.8%。疫情冲击导致 2020q1 新能源汽车产量及动力电池装机量同比下滑超 50.0%。

来源：智能制造网2020-05-11

到了2020年，由于这场特殊危机的影响，国内传统汽车也好、电动汽车也好，销售情况都不太理想，导致动力电池行业也受到了严重波及。...好消息是，随着中国、韩国等国逐步控制住了危机，在防控方面取得了积极进展，动力电池行业受到的影响也正在减退，并出现逐渐恢复的迹象。

来源：智能制造网2020-05-11

电池质量是决定新能源汽车是否起火的关键所在，电池材料比容量不同所带来的安全质量也不同。基于此我国电池行业需不断探索更加的材料和配比，保障电池的质量。

来源：高工氢燃料电池2020-05-11

由于燃料电池行业对气体扩散层的需求量小，现阶段国内企业研发动力不足。...每生产10万套质子交换膜燃料电池系统，其中gdl占比9%，每生产50万套质子交换膜燃料电池系统，gdl占比6%。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-05-09

蜂巢能源作为中国动力电池行业的新锐企业，成立仅两年便以“黑马”姿态快速成长为全球动力电池行业的新生代代表，在高速叠片工艺在方形硬壳电池上的率先应用、无钴材料电池技术的引领研发、车规级ai智能制造标准的开创等方面展示出不俗的实力

来源：能融天下2020-05-09

就在全球电池行业快速发展、锂矿需求激增，天齐锂业已经成为全球第二、亚洲第一的锂生产商的同时，到2019年三季度末，天齐锂业的负债总额已经高达367.28亿元，同比大增417.5%，财务费高达16.5亿元