来源：经济观察网2016-08-19

工信部、财政部、发改委三家一个主抓油耗管理，一家推出积分制，一家主张碳交易，标准不一致，这个事情的严重性比排放标准升级的整个过程从国一到国五中的问题还多。...有分析认为，在提高了新能源车准入门槛后，未来新建的新能源车企不超过10家，新能源车企总量

来源：中国化工报2016-08-17

因此，环保部在批复《苏新能源和丰有限公司40亿标准立方米/年煤制天然气项目环境影响报告书》时，对碎煤低温甲醇洗尾气处理提出了特别要求。...40亿立方米/年煤制天然气项目环境影响报告书》《苏新能源和丰有限公司40亿标准立方米/年煤制天然气项目环境影响报告书》等，都要求采用设备泄漏检测与修复技术，强化挥发性有机物(vocs)、恶臭和有毒有害气体污染管控措施

来源：中国能源报2016-08-12

此外，崔东树还认为，由于积分与燃油车排放挂钩，车企更加注重燃油车节能减排技术的发展;由于存在财务罚款的风险，企业不得不生产更多新能源汽车车型，由此促进了新能源车产品的多样化。

来源：中国能源报2016-08-12

此外，崔东树还认为，由于积分与燃油车排放挂钩，车企更加注重燃油车节能减排技术的发展；由于存在财务罚款的风险，企业不得不生产更多新能源汽车车型，由此促进了新能源车产品的多样化。

来源：电车汇2016-08-12

办法的部分内容来自今年马凯总理在西安调研新能源汽车产业的时候，工信部给其的汇报文件，其中提到推进乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分同步管理办法的出台，因此，无论企业采用什么办法降低能耗(增强发动机燃油效率

来源：工信部2016-08-03

推进乘用车油耗管理办法和新能源汽车积分交易制度的出台。五是加强舆论引导，营造良好氛围。大力宣传新能源汽车优势，引导和培育消费。推进汽车生产企业信用信息平台建设。...辛国斌副部长在讲话中对全国人大和人大代表对新能源汽车产业发展的关心表示感谢，他充分肯定了新能源汽车产业发展取得的成绩，强调要着力解决突出问题，统筹推进新能源汽车发展相关工作。

来源：财富动力网2016-08-03

》出台，加快动力电池创新中心建设;四是加快完善政策体系，推进乘用车油耗管理办法和新能源汽车积分交易制度的出台;五是加强舆论引导，推进汽车生产企业信用信息平台建设。...而根据新能源汽车推广的最新规定，只有采用了动力电池目录企业的电池产品的新能源汽车才有资格进入推广目录，进而获得国家以及地方补贴。

来源：中国华电2016-08-02

围绕一带一路发展战略，主动适应能源发展新常态，全面推行综合对标常态化、生产运营可视化、员工评价积分化、项目发展清洁化、流程管理系统化、党建工作品牌化的六化管理。云南公司上半年干得怎么样?...项目发展是企业发展的源动力：稳步推进杭州湾lng暨国际绿色数据产业园区项目、金山金联、崇明项目等一批分布式和新能源项目。新疆公司上半年干得怎么样?

来源：第一电动网2016-08-01

在政策制定方面，深圳同中央政策步调一致，紧跟国家政策取向也逐步过渡到积分制，环保奖励和非货币化政策。...年新能源小汽车增量指标配置有关事项、新能源纯电动物流车实施通行优惠政策、新能源专项资金扶植计划、新能源汽车充电设施核查机构遴选管理办法。

来源：中青汽车2016-07-26

最后，推进乘用车企业平均燃料消粍量和新能源汽车积分同步管理办法的出台，建立企业平均油耗与新能源汽车积分挂钩制度，逐步建立市场化机制引导企业加快新能源汽车商业化推广。

来源：第一电动网2016-07-26

，基本上产业界把能够获取补贴的这几年窗口期，通过中国车企的手给了中国电池企业发展空间，但反过来也有个问题，在第二条和第三条路，中国的车企和中国电池企业的立场有些微妙，因为新能源车企的资质敞开，使得不少电池企业希望占据主导权

来源：evlook2016-07-25

下一步，国务院层面将督促各部委合力，尽快出台完善后的新能源汽车补贴标准，并且推出替代财政补贴的机制和政策，其中将包含平均油耗法规与积分交易机制等。肖亚庆说。...作为新能源汽车推广应用的主力军，2013~2015年，公共交通领域推广新能源汽车超过24.6万辆，占同期总量的一半左右。

来源：中国青年报2016-07-25

此外，推进乘用车企业平均燃料消粍量和新能源汽车积分同步管理办法的出台，建立企业平均油耗与新能源汽车积分挂钩制度，逐步建立市场化机制引导企业加快新能源汽车生产推广。

来源：知行者2016-07-21

公司现有员工6000余人，研发人员1500余人，是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。...本发明采用安时积分法和卡尔曼滤波算法相结合对电池进行soc估算，既克服了安时积分法造成的累积误差，又克服了卡尔曼滤波算法出现跳变现象，并且可通过eeprom对soc值进行保存，能够稳定可靠的得到准确soc

来源：时代周报2016-07-21

肖亚庆透露，下一步，国务院层面将督促各部委合力，尽快出台完善后的新能源汽车补贴标准，并且推出替代财政补贴的机制和政策，其中将包含平均油耗法规与积分交易机制等。...会议表明中央将果断严查新能源汽车骗补和完善制度，并且将严惩具有骗补行为的新能源汽车企业;二是表明，严查并不会改变下一阶段的新能源政策导向，国家未来仍会鼓励和支持正规的新能源汽车生产企业。

来源：中国能源报2016-07-19

第三，推进乘用车企业平均燃料消粍量和新能源汽车积分同步管理办法的出台，建立企业平均油耗与新能源汽车积分挂钩制度，逐步建立市场化机制引导企业加快新能源汽车生产推广。

来源：E车汇2016-07-08

面对高额罚款，不少传统汽车企业纷纷向新能源车企购买积分，像特斯拉生产的车型都不产生碳排放，积分富裕，便通过向其它车企出售积分额度获利。...而这种游戏规则会给现有的新能源汽车生产商带来哪些影响？延伸阅读：电动汽车的正确打开方式：家用充电桩积分制和平均值很重要首先，按照马凯的建议，这种新的游戏规则应该包含平均油耗法规和积分交易机制。

来源：电池中国网2016-06-07

针对2020年国家将停止对新能源汽车的财政补贴(指现金补贴)的说法，方建华指出，为了使国家对新能源汽车的扶持政策可持续、不间断，应该试行以积分制为代表的非现金补贴形式的市场化补贴机制。

来源：第一电动网2016-06-03

现在有一种方案是把油耗标准与新能源车积分政策放在一起，这个图恰好证明了，假如新能源车积分与油耗标准混在一起的话，整个车队会变得更污染而且新能源车的发展也会受到限制，希望一定要慎重。

来源：北极星输配电网2016-04-22

导读：随着新能源迅猛发展，微电网或成电网发展新的风向标。北极星输配电网为您连载最新微电网技术发明专利，看微电网技术如何为微电网发展保驾护航!...对微电网有功功率的参考值与实际值经过非线性积分控制器处理得到所有电源的有功功率利用率的参考值；建立连接微电网内部所有电源的通信网络；利用分布式有限时间控制器控制每一台电源，使所有电源的有功功率利用率的实际值趋近于参考值