来源：电力头条APP2017-11-23

无论是手机电池或者汽车电池，拆开来看正负极都在一头，然后把电流引出来，最大的问题就是流产和热产都不增容，新的结构开发出来，正极就是铝箔，整个和外科一起构成了导电体，这样正极就会引出来。...中科院工业技术研究院专家黄学杰就《高性能储能电池技术研究 》发表演讲，以下为演讲实录：今年已经是我做锂电池研究的第三十个年头，因为电池是有很多种，储能也有很多种，电化储能是其中的一种，锂离子电池又是电化储能的一种

来源：前瞻产业研究院2017-11-21

公司并声称将在2018年1月份推出该项电池技术。相比于目前电动汽车电池最大续航里程300余公里而充电则需几十分钟甚至几个小时的时间，菲斯克公司固态电池技术的问世确实如"平地惊雷"让人震惊!

来源：中国电池网2017-11-16

电动三轮车领域也大致如此，汽车电池次品在该领域的应用快速增长。至于低速电动汽车市场，则是由于汽车电池产能规模的快速扩大，使得锂电的性价比正在快速接近铅酸电池，应用也在快速增长。

来源：第一电动网2017-11-10

表1 2017年1-9月日本车企在本土/全球的新能源汽车电池配套量注：以30kwh版本统一核算聆风leaf整体上，日本电池企业这几年的出货量一直很稳定。...图3松下扩产和继续投入主要集中于汽车电池方面2.blue energyblue energy公司动力电池产品主要供应本田公司，主打hev电芯。

来源：科技新报2017-11-06

考量到电动汽车电池对镍矿的挑嘴需求，同时为了展现出电动汽车行业如何改变市场，伦敦金属交易所正在考虑为电动汽车电池需求的镍推出一份专门的期货合约。...根据了解，nickelwest每年镍产量约可达10万公吨，负责人eduard haegel估计，未来6年，电动汽车电池的需求将会占总产量的90%。

来源：日本有啥2017-11-05

摄影：tonpei君另外有仙台市不受理回收的垃圾，包括煤油汽油轮胎、油漆、钢琴大型保险箱、农药火药毒药、汽车电池电动车电瓶、纽扣电池充电电池、注射器、汽车排气超过50cc的摩托车、燃气罐。

来源：电动汽车资源网2017-11-03

欣旺达电动汽车电池将持有合资公司51%股权，为控股股东。江淮汽车和华霆动力。...早在2015年4月，欣旺达就发布公告称，公司控股子公司欣旺达电动汽车电池与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了《合资合同》，约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司，主要从事新能源汽车用锂离子电池模组、

来源：新能源电池圈2017-11-01

图9 快充和慢充由于电动汽车电池需要更大的充电功率，因此一般充电情况下要先将家庭220v交流电转换为500v直流电，整个充电时长一般6~8小时。...化解里程焦虑最直接的就是提高电动汽车的续航里程，核心就是提高电池组和单体电池的能量密度，另外就是做快充电池例如东芝最近推出的超级快充钛铌电池。

来源：第一电动网2017-10-28

2016年由我国担任召集人，主导起草的两项电动汽车电池更换系统标准iects62840-1和iec62840-2正式发布。...十三五开始，科技部牵头组织实施国家重点研发计划新能源汽车重点专项，从基础科学到共性关键技术集成、系统集成、示范应用全链条一体化部署，围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统

来源：北极星电力网2017-10-27

提到超威转型路径，李敏向我们阐述了两条主要路径：1.超威将由传统业务铅酸电池，转向储能电池、储能系统以及能源互联网;2.超威正在开展电动汽车电池开发以及电动汽车物流车的开发。

来源：电池中国网2017-10-27

宝马宣布旧电池储存农场投入使用，500块宝马电动车电池将驱动工厂的四座风车，为莱比锡工厂提供四分之三的电力。宝马ceo科鲁格(harald krger)表示未来宝马废旧汽车电池都将回收到储存农场。

来源：cnBeta2017-10-27

宝马公司刚刚展示了该公司的解决方案，并于今日开放了其位于德国莱比锡工厂的电池储存场。在这个坐落在宝马i3纯电车型制造车间隔壁的设施内，整齐排布着退役下来的电动汽车电池。...随着电动汽车热潮的掀起，废旧电池的无害化处理也成为了一个难题。万幸的是，这些电池在退役后无需报废，而是可以转战储能领域继续发挥余热。

来源：锂电大数据2017-10-26

②国外企业：大型车企已经开始布局锂电池下游。大众汽车在 9 月份发布一项招标，目标寻求以固定价格保障至少五年对于电动汽车电池原材料钴金属的供应，但价格过低，难以找到感兴趣的供应商。

来源：电池中国网2017-10-24

随着欧、美相继加入电动汽车电池大战，使得原先中日韩三足鼎立，扩展成五雄争霸。根据产业消息，瑞典新电池制造商northvolt已与地方政府完成签约，将斥资约40亿欧元打造欧洲本土最大电池厂。

来源：好奇心研究所2017-10-20

但最新的消息显示，这个计划一开始就不顺利，几乎所有的电动汽车电池原材料生产商都表示不会接受大众汽车的报价。...主流的电动汽车电池类型多为三元锂电池，主要因其能量的高密度性而获胜。这种电池的正极材料主要是锂镍钴锰，里面含有大量不可再生的钴元素。

来源：网易汽车2017-10-20

据外媒消息，荷兰皇家壳牌公司近日表示，已在伦敦附近和英格兰北部三个壳牌加油站推出电动汽车快速充电服务。该服务在半小时内可为大部分电动汽车电池完成80%的充电，标志着壳牌首次进军电动汽车充电行业。

来源：中国质量报2017-10-19

杨殿阁说，在新能源汽车电池、变速箱以及发动机等技术不断突破的同时，充电桩使用率低、充电难也是消费者关注的问题，充电桩利用率低的重要原因是充电桩和车不匹配、充电系统之间不兼容、充电费用偏高等。...今年3月，中国汽车工程学会发布了节能与新能源汽车技术路线图，明确了中国汽车产业未来技术发展的七大方向，即节能汽车、纯电动和混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车和汽车制造、动力电池、轻量化技术。

来源：电池中国网2017-10-16

与智能手机和平板电脑的电池相比，电动汽车电池需要的原材料数量大得多。这一点在锂和钴等传统上较小的市场具有挑战性;这些市场近来都出现了迅猛的价格上涨。今年以来钴价飙涨80%以上。...这个挫折表明，在汽车制造商准备面向大众市场生产电动汽车之际，它们在落实电池原材料的长期供应方面遇到困难。

来源：江苏省盐城供电公司2017-10-16

，有助于促进不同国家、不同地区、不同充电平台的互联互通;还有此前制订电动汽车电池更换系统，有助于电池领域的技术科研成果和实践经验走向国际，助力中国充/换电装备制造业走出去。...在这一工作思路的指导下，国家电网组织专家编写提案并积极寻求国际支持，已先后在ibc成功立项了电动汽车更换系统安全性要求、电动汽车电池更换系统通用要求等4项国际标准，已发布3项，实现了电动汽车领域由我国主导完成国际标准零的突破

来源：新浪汽车2017-10-13

不错，随着国内外储能电池技术的突飞猛进的发展，未来的某一天，生产电动汽车电池定会比生产内燃机要便宜。日本一直在积极推广电动汽车，政府为愿意购买电动汽车的消费者提供了税收减免和补贴等优惠。