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      如何让电池更安全?解析动力电池BMS控制策略的开发与测试

      来源:第一电动2017-04-27

      单元测试单元测试报告(modeladvisor&designverifier&verificationandvalidation)mil测试mil测试报告(simscape)自动代码生成&sil测试控制策略代码(matlabcoderembeddedcoder

      来源:锂电大数据2017-04-26

      当前的市场环境是,国内动力电池以比亚迪、catl、沃特玛、国轩和力神五家企业组成的第一梯队产能均在位于第二梯队电池企业一倍以上。

      来源:材料人2017-04-26

      文献链接:guozhongcao.search for better materials for regeable electric energy storage(natl.sci.rev.,2017,...文献链接:yanyao.taming lithium metal through seeded growth(natl.sci.rev.,2017,doi:10.1093/nsr/nww084)3观点:

      来源:《风能》2017-04-26

      然而,位于该国的windfloat atlantic 风电场将在2020 年投入商业化运营。德国的hooiksiel 风电场和荷兰的lely 风电场也分别有5mw 和2mw 机组退役。

      来源:电池中国网2017-04-25

      此外、catl、国轩高科、中航锂电、沃特玛、比克等知名电池生产企业,也都提前实现了在动力锂电池回收方面的完整布局,将自身产品进行回收检测后,梯次利用至分布式储能或小型动力系统中,再运往电池回收企业进行拆解

      来源:中国电力报2017-04-24

      近日,《大西洋月刊》(theatlantic)就美国太阳能行业的发展采访了斯德哥尔摩经济学院研究员马克斯杰内克(maxjerneck),探讨了华尔街曾经是如何扼杀美国的太阳能产业的,并指出未来这一现象有可能再一次发生

      来源:动力电池网2017-04-24

      除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外,包括byd、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业,均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局。

      2016年动力电池出货量达28Gwh 比亚迪等四家占比66%

      来源:第一电动网2017-04-24

      其次,catl出货量也高达6.7gwh,位居第二位,两家累计高达14gwh,占比总量的50%,产能集中度较高。另外,沃特玛、合肥国轩高科出货量也高达2.5gwh和1.86gwh,位居排行前四位。...其中,搭载量过100mwh的电池厂商达30家,超过1gwh的电池厂商仅4家:宁德时代新能源(catl)、比亚迪、国轩高科、沃特玛,其中仅比亚迪一家,2016年电池出货量就高达7.4gwh,占比总量的26%

      总量127.4万kWh 中国2017年第一季度动力电池需求统计

      来源:墨柯观锂2017-04-24

      从具体电池厂商的供应情况来看,catl和比亚迪还是最大赢家,但比亚迪由于客户很少(基本上只供应自家车辆),发展速度开始明显落后于catl。...2017年第一季度catl以32.8万kwh的供应量占据了25.8%的市场份额,比亚迪以21.7万kwh占据17%的市场份额。这可能是比亚迪拟分拆电池业务的主要原因。

      来源:网易科技报道2017-04-19

      4月19日消息,《大西洋月刊》(the atlantic)近日就美国太阳能行业的发展采访了斯德哥尔摩经济学院研究员马克斯-杰内克,详解了华尔街曾经是如何扼杀美国的太阳能产业的,并指出这有可能会再一次发生

      N<mark>atl</mark>.Sci.Rev.最新综述:新型电池的4S法则

      来源:材料人2017-04-18

      【引言】可充电池,尤其是可充锂电池,正在颠覆人们的生活方式和能源运用方式,开启人类新能源时代的新篇章。锂电池技术的发展,极大地推动了近些年智能手机的普及应用,其高能量密度支撑了智能手机朝着更轻薄更便捷更多功能化的方向发展

      来源:知行锂电2017-04-18

      当前,中国动力电池产业格局基本形成,以比亚迪、catl、沃特玛、国轩和力神等企业组成的第一梯队,其产能均在位于第二梯队电池企业一倍以上。

      来源:海外网2017-04-17

      西蒙摩尔斯说,虽然超大型锂电池工厂始于特斯拉,但是中国的锂电池生产巨头如比亚迪、新能源(atl)和力神新建工厂的70%都位于中国。摩尔斯还说,日本和韩国的制造商也在中国建造超巨型工厂。

      狂热之下被遗忘的指标—快充倍率

      来源:OFweek 锂电网2017-04-12

      2016年新能源汽车渗透率情况尽管动力电池高倍率快充技术的应用占比现在还很小,但是未来市场空间巨大,据了解,主流动力电池企业中沃特玛、catl等已先行一步,如沃特玛在快充技术领域已经深耕多年,目前已经可以实现...尽管动力电池高倍率快充技术的应用占比现在还很小,但是未来市场空间巨大,据了解,主流动力电池企业中沃特玛、catl等已先行一步,如沃特玛在快充技术领域已经深耕多年,目前已经可以实现6c的快充倍率,在快充技术上处于行业前列

      来源:高工锂电2017-04-12

      目前已与atl、宁德...而就单个企业角度而言,背靠下游较大动力电池企业的正极材料企业的业绩增长就更为明显,例如,背靠比亚迪、国轩高科的安达科技,以及依靠atl、宁德时代的振华新材等,其业绩明显高于同行。

      我国动力电池发展深度解析:投融资篇

      来源:OFweek锂电网2017-04-10

      ofweek行业研究中心从单笔投融金额来看,基本上满足正态分布,500万到1亿区间占比达到63%,由于市场规模及盈利空间较大,动力电池企业被认为是优质资产,因此在资本市场的估值也相对较高,以宁德时代(catl

      2020年中国锂电池将占全球产能60%以上 谁能独领风骚?

      来源:锂电大数据2017-04-07

      当前,中国动力电池已形成了以比亚迪、catl、沃特玛、国轩和力神等五家企业组成的第一梯队,其产能均在位于第二梯队电池企业一倍以上。

      来源:北极星储能网2017-04-07

      附各企业储能补贴意见:2017年2月23日中国智慧能源产业技术创新战略联盟储能专委会联合中国价格协会能源和供水价格专业委员会(国家发改委主管的中国价格协会的分支机构)召集沃太能源、catl、北变微电网、

      换个角度看特斯拉市值超福特:电池新材料的技术革新

      来源:第一电动网2017-04-06

      此外,非上市企业中,江西紫宸、湖北创亚等负极材料生产企业硅碳负极的研发和生产在国内处于领先地位;电池企业方面,atl/catl、天津力神、万向a123、微宏动力等企业也已经就硅碳负极应用进行了数年的研发

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