来源：台州商报2016-04-26

应君辉还说，新建的充电站分为直流快充和交流慢充两种，直流快充通常1小时左右即可完成充电，交流慢充的充电时间通常在3到5小时左右。...近段时间，细心的市民或许已经注意到，在台州市体育中心汽车影院、台州国际塑料城、悦世荟商务广场等人流量密集的地方，已经建成或在建充电桩。

来源：汽车工程师之家2016-04-26

虽然快速充电的充电速度非常高，其充电时间接近内燃机注入燃油的时间。可是充电设备安装要求和成本非常高。...常规充电模式适用非常广泛，可设立在家里、公共停车场与公共充电站等可长时间停放地方。因充电时间较长，可大大满足白天运作，晚上休息的车辆。

来源：环球网2016-04-26

缩短充电时间不仅可以增加行驶里程,也是电池行业技术竞争最为激烈的领域,电动汽车行业屡屡向电池公司要求推出高功率电池。为此,本次三星sdi高功率电池的推出,有望获得更多中国电动汽车订单。...从ev开发到推出,与其他地区相比,中国市场所花费的时间相对较短,不仅可以通过标准化的模块缩短开发时间,还可以节约开发费用,引起了中国汽车企业的极大关注。

来源：中国客车网2016-04-25

业界认为，电动汽车快充是指充电电流大于2c的充电方式，也就是充电时间小于30分钟的技术。是不是很牛?...在电动客车领域，catl的快充技术能不能得到市场认可还须等待时间的检验。

来源：群菱能源微信2016-04-25

充电时间将会远多于加油时间，当电动汽车保有量提高后，排队将会很严重，这些都影响着使用体验。...看清方向之后，如何在这段时间内提高自身充电桩的竞争力，将决定5月、9月国网提供的这块大蛋糕的分食方式。

来源：北极星输配电网2016-04-25

该车采用高效永磁同步电机，车辆加速响应快，效率高效95%，且电池循环寿命4000次，充电时间相比同级车较短，0.5h可提升至80%电量,存电量26度，可续航180km。...二、充电设施建设现状(一)我国充电设施建设现状2012年，科技部印发的《电动汽车科技发展十二五专项规划》(国科发计195号)指出，到2015年底要建成40万个充电桩、2000个充换电站，而现阶段充电基础设施建设整体要慢于预期

来源：PConline2016-04-22

从宏观上看，一个量子位的充电时间为一个小时，那么六个联合工作时就只要10分钟，这一技术如果用于手机充电，可大大缩短充电时间。...当量子电池进行充电时，其决定了充电时间的长短，该原理也可以用于描述量子电池的工作原理。与传统电池所不同的是，量子电池的充电速度由量子位决定，量子位越多，充电速度越快。

来源：盖世汽车网2016-04-21

虽然为充电专门预留一部分区域，但是等着充电的车子还是排着长龙，一方面还是因为充电时间较长，另一面也是充电所需空间过大所致。...随着新能源汽车市场的逐渐壮大，相应对基础充电设施也是指数级别的需求递增，而当前的有线充电方式太过繁琐，不具备良好的用户体验，加之过长的充电时间，完全支撑不起快速膨胀的市场需求。

来源：电池中国网2016-04-20

为缩短用户充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式，对安全提出极高要求。在实际使用中，很多充电桩安装在露天环境，难免遭受风吹雨淋日晒，这对充电桩防水、防雷、防漏电等安全性能要求很高。

来源：智慧能源微信2016-04-19

未来，电能汽车储能电池接入电网，通过合理安排充电时间，能辅助电网调峰，实现低谷充电、高峰放电。典型的储能技术有哪些?...在美国部分地区，每天特定时间为电动车充电有助于电网调峰。除加利福尼亚州外，伊利诺伊、纽约、新泽西等州也制定了有效的激励政策，鼓励消费者在电表后设立储能或自发电设施。

来源：第一电动网2016-04-19

所以，保护好充电器也是非常重要的。第二，正确把握充电时间。...有些人习惯每次出门前都充电，有时只运行了很短的时间就续充，这个时候充电时间不宜过长，否则就会过度充电从而使电瓶发热。

来源：电力专家联盟2016-04-19

(2)充电时间的检验。(3)只进行一次重合的可靠性检验。(4)停用重合闸回路的可靠性检验。89、整组试验有什么反措要求?...答：为了实现过电流保护的动作选择性，各保护的动作时间一般按阶梯原则进行整定。即相邻保护的动作时间，自负荷向电源方向逐级增大，且每套保护的动作时间是恒定不变的，与短路电流的大小无关。

来源：东方卫报2016-04-18

原因是充电不便、充电时间过长。一家充电企业的相关负责人告诉记者，今年他们计划在南京安装超3000个充电桩，首批已在牛首山等区域内建成，接下来还会覆盖各大主要景区、商家地下停车场。

来源：中国电池网2016-04-18

而热管理系统、电池管理系统的升级也会缩短电池充电时间，带来更高的充电效率。除此之外，低温环境下如何保障电池充电及使用效率，是从事电动车研发、生产的企业需要解决的问题。

来源：搜狐汽车2016-04-18

一旦出现车辆拥挤及电桩损坏等突发情况，都会在第一时间得到工作人员及时的疏导、有效的反馈维修，从而确保充电站的运行始终平稳、高效。在面对电动汽车充电时间偏长这一难题上，富电在车主服务细节方面做的不错。

来源：搜狐汽车2016-04-14

一旦出现车辆拥挤及电桩损坏等突发情况，都会在第一时间得到工作人员及时的疏导、有效的反馈维修，从而确保充电站的运行始终平稳、高效。在面对电动汽车充电时间偏长这一难题上，富电在车主服务细节方面做的不错。

来源：车载娱乐2016-04-11

与传统充电模式相比，换电充电模式具有以下几点优势：优势一：机电更加自由充电时间大大缩短车身与电池组独立运作相互配合，在保证更换电池组便利性的同时，又极大程度的加快充电速度。

来源：南通网2016-04-11

至于充电时间，使用快速充电桩，4个小时即可充满。按照比亚迪快速充电桩的体积，只要有220v电源，建设充电桩在技术上已经十分方便。...4s店表示，虽然补贴不高，但是每台车都是4s店进行垫付，并且回款时间长达近一年，一年的垫付可能占用4s店近百万的流动资金，让本来利润就不高的4s店苦不堪言。

来源：领能知道2016-04-11

2、电池能用多长时间，也就是寿命问题。3、充电时间过长。4、最关键的是电池安全性的问题，因为电池一旦出现问题，都有可能导致燃烧、爆炸。...无线充电是大势所趋可即便电动汽车兼具了智能化和安全性，人们也还会担心充电的问题。其实充电市场早已有国家电网之类的大型国有企业介入，可充电问题始终是个老大难。

来源：维思自动化2016-04-09

⑤按充电速度可分为：有常规充电（慢充）和快速充电（快充）根据不同的车辆电池、环境温度等，充电时间各不相同。慢充一般在5-10个小时充满，快充可以在20-30分钟充满80%，1个小时完全充满。