来源：第一电动网2018-02-12

近些年，全球新能源的大发展，电池技术的大发展，也促使了电池管理系统辅助功能的进步。特别是在电池保护、均衡、安全、故障诊断等方面，取得了不小的成就。国内技术也保持着同步高速发展。

来源：电动车资源网2018-02-12

台，2018年比亚迪目标推广新能源汽车20万台;上汽乘用车位居第三，销售了5010台，2018年上汽计划销售10万台新能源汽车。...笔者认为，销量同比大增，一方面是由于新能源汽车产销已进入良性循环，另一方面或与网传新能源汽车补贴政策将退坡有关。不过，由2月将进入中国传统节日春节，由于假期等原因，预计2月销量将下降。

来源：中国环保在线2018-02-06

大规模报废期将至动力电池在新能源汽车成本的占比超过40%，新能源汽车的火爆势必带动动力电池市场的进一步繁荣。...为加快汽车产业转型升级和实现新能源汽车产业可持续发展，有必要从战略高度布局动力电池回收利用体系。

来源：锂电大数据2018-02-06

中国新能源汽车市场占据全球的半壁江山，在迅猛发展的同时，过度依赖补贴政策对行业发展也带来不利影响，随着补贴政策的退坡，双积分的落地，新能源发展进入新阶段，在2018年，政策对于市场依然起着重要作用，但车企也开始为两年后的市场进行备战

来源：锂电大数据2018-02-06

事实上，北汽与孚能的合作早已进行，在2017年9月，北京市顺义区人民政府、北京汽车集团有限公司、孚能科技(赣州)有限公司三方达成战略合作，将在顺义区共同建设新能源汽车动力电池研发与制造基地，项目固定资产总投资约

来源：时尚汽车生活2018-02-05

在过去的2017年，可以说是造车势头最猛的一年了，众多新能源汽车品牌的诞生。...威马ex5作为威马旗下首款suv车型，最大续航里程可高达600公里，作为一款新能源车，它的预计售价仅为20万左右，这个价格完全可以吊打不少合资和国产新能源车了，如果算上补贴相信15万左右就可以将这台车开回家了

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-02-05

猛狮科技新能源车辆事业部副总裁郝身健、郑州达喀尔汽车租赁有限公司总经理樊伟、厦门潮人新能源汽车服务有限公司总经理欧阳端祥、上海松岳电源科技有限公司总经理朱维、上海燃料电池汽车动力系统有限公司技术总监王晓华陪同调研

来源：汽车人参考2018-02-05

该办法进一步明确了新能源汽车动力电池谁生产制造谁负责回收，保证新能源汽车动力电池梯次利用和安全环保处理。...随着新能源汽车的大力发展，第一批电动汽车的动力电池已经到了报废期，并预计到2020年达到一个高峰。如何处理这些报废的电池，已经是迫在眉睫。

来源：汽车人参考2018-02-05

中国已成为全球最大的新能源汽车市场，并有雄心继续引领全球新能源汽车特别是电动汽车的发展。从09年开始推广新能源汽车至今，第一批电动汽车运行早已超过了20万公里，动力电池已经到了报废期。

来源：北极星环保网2018-02-01

支持高效柴油发动机及动力总成、自动变速箱、零部件产品、汽车电控系统，新能源汽车动力电池及材料配套产业发展，电动汽车关键零部件等研发及产业化。

来源：英大网2018-02-01

此外，随着新能源汽车市场的持续增长、江苏宜兴智慧能源产业园项目和江西宜春高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目建成后，智慧能源未来动力电池出货量和市场份额也将进一步提升。

来源：电池中国网2018-02-01

随着关键材料和关键零部件的国产化和规模化，未来，氢燃料电池客车的整车成本将大幅降低，氢燃料电池产业也将得到迅速发展。相关阅读：动力电池冰火两重天：加速扩产背后难掩深度整合

来源：中企网2018-01-31

如果此条细则得以实施，将会有70%的新能源汽车面临没有补贴的"尴尬"局面。新能源汽车补贴政策的退坡，不仅对新能源汽车制造企业有不小的冲击，由于成本的不断压缩，对动力电池供应商来说也将会面临不小的压力。

来源：中国环保在线2018-01-31

从十五到十三五，新能源汽车逐步走向快速发展的道路。而有多少新能源汽车，就会有多少驱动它的动力电池。我国新能源汽车市场持续扩张之时，作为新能源汽车心脏的动力电池正站在风口之上。

来源：电池中国2018-01-31

以动力电池产业为例，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙对电池中国网表示，预计2017年国内动力电池整体产能将达228gwh，而2017年新能源汽车动力电池总配套量却只有37gwh，产能过剩严重。

来源：电池中国网2018-01-30

2017年，在新能源汽车动力电池的拉动下，我国三元材料的产量大幅增长。...据湖南杉杉能源科技股份有限公司研究院副院长谭欣欣介绍，当前，业内动力电池三元材料的技术开发主要有中高镍单晶化、高镍二次球、大小颗粒独立研究并合理化搭配和低成本化等几个方向。

来源：中国能源报2018-01-24

从现在行业格局，可以推断出未来新能源汽车和动力电池产业，都要将大部分的产能集中于少数几家大企业。那么对于其他产能占比较为分散的新能源汽车企业和动力电池企业来说，未来市场竞争将会更加残酷。

来源：中国网2018-01-23

据悉，以广东邦普循环科技有限公司为主要依托单位建设的新能源汽车动力电池循环利用国家地方联合工程研究中心是我国首个、也是目前唯一一个动力电池循环利用国家地方联合建设的工程研究中心。

来源：电池中国网2018-01-19

其中，涉及9个省份，14家车企，企业申报的新能源汽车15131辆，企业申请清算资金总额为31.79亿元，专家组核定新能源汽车推广数为14729辆，应清算补助资金总额为30.65亿元。...2018年1月18日，国家工信部公示了2016年度新能源汽车推广应用第二批补助资金补充清算申请材料初步审核情况。

来源：第一电动网2018-01-19

随着新能源汽车发展，动力电池技术也在不断地提升，最直接的感受就是能量密度的提升。...三元电池成大势所趋数据显示，2017年新能源汽车动力电池总配套量373.7亿瓦时，同比增长33%。