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      来源:中国税务报2016-05-09

      这项返还的主要依据是,家庭是否安装了太阳能面板以及是否采购了氢能源或电动汽车等清洁能源设备。...其中,有的直接补贴给个人,比如家装外墙保温以及购买太阳能或其他再生能源发电装置;有的补贴给企业,比如氢能源和其他替代化石能源汽车以及插电汽车

      来源:中国税务报2016-05-09

      这项返还的主要依据是,家庭是否安装了太阳能面板以及是否采购了氢能源或电动汽车等清洁能源设备。...其中,有的直接补贴给个人,比如家装外墙保温以及购买太阳能或其他再生能源发电装置;有的补贴给企业,比如氢能源和其他替代化石能源汽车以及插电汽车

      来源:汽车工程师之家2016-04-27

      ,并且欧洲厂商普通认同混合动力技术仅仅是短暂的过渡技术罢了,其研发导向更多的是向纯电动、氢能源或者生物能源发展,你甚至可以腹黑地认为目前欧洲车企大部分的混动技术、电动四驱技术只是应付欧盟超级严苛的减排政策

      来源:混合动力汽车2016-04-03

      不过,混合动力汽车毕竟不是终极环保汽车,而纯电动汽车的续航里程又难以实现飞跃性突破,丰田、本田又将目光投向了氢能源汽车。...不过,福岛核事故后日本核电发展受到极大影响,电力供应能否满足大规模电动汽车的需求还是一个疑问。相比电动汽车已经形成相对完善的充电网络,氢能源汽车的配套设施还处于起步阶段。

      来源:中国政协报2016-03-18

      不过,混合动力汽车毕竟不是终极环保汽车,而纯电动汽车的续航里程又难以实现飞跃性突破,丰田、本田又将目光投向了氢能源汽车。...此外,日本几大连锁便利店也在建设充电桩问题上反应积极,包括私人充电桩在内,目前日本已有4万个汽车充电桩。相比电动汽车已经形成相对完善的充电网络,氢能源汽车的配套设施还处于起步阶段。

      来源:耒阳焦点2016-03-15

      此外,构建新型能源供给系统还包括构建新能源社会,普及氢能源利用。例如普及家庭使用燃料电池储存电能和电动汽车等。...最后日本还将最大限度的普及扩大新能源汽车的利用。

      来源:中国电力报·中电新闻网2016-03-14

      此外,构建新型能源供给系统还包括构建新能源社会,普及氢能源利用。例如普及家庭使用燃料电池储存电能和电动汽车等。...最后日本还将最大限度的普及扩大新能源汽车的利用。

      来源:映象网2016-03-07

      基础设施日本首相安倍晋三(shinzoabe)的增长战略包括要求给予燃料电池汽车买主补贴和减免税收的优惠、放松对氢燃料站的限制和推广氢能源使用的其他措施。...北汽集团董事长徐和谊最近向媒体表示,习近平主席解释得很好,称开发新能源汽车是中国汽车产业由大到强的唯一途径。

      来源:汽车观察杂志2016-01-20

      基于国家十三五规划政策利好以及《巴黎协定》的要求,到2020年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达150万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

      来源:新金融观察2015-12-29

      根据计划,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展

      来源:新浪专栏2015-12-21

      万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。...从此次政策的名称上可以看出,《关于十三五新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)》,充电设施是放到了新能源汽车的前面。

      来源:中国青年报2015-12-21

      200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。...目前,充电设施与新能源汽车保有量比例维持在1∶4左右的水平,而标配为1∶1。无疑,充电桩的建设滞后是新能源汽车发展的软肋。

      来源:盖世汽车网2015-12-17

      目前,我国以蓄电池电动汽车为主要的发展方向,大量的物力、人力、财力投入,至于氢能源的发展状况并不乐观。并且国家政策没有主导作用,所以氢能源汽车的发展会有一定的滞后。

      来源:锂电网2015-12-14

      也就是说,在技术方面,氢能源汽车完全具有叫板甚至碾压纯电动车的优势。...新能源汽车行业高级研究员李国清认为:混合动力汽车只是新能源汽车发展过程的中间过渡阶段,随着电池技术的更加完善以及充电设施的普及,新能源汽车发展的最终目标我们认为非纯电动汽车莫属。

      来源:电老虎网2015-12-03

      200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。...目前,充电设施与新能源汽车保有量比例维持在1∶4左右的水准,而标配为1∶1。无疑,充电桩的建设滞后是新能源汽车发展的软肋。

      来源:亚太日报2015-12-01

      能源汽车,是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车,包括使用燃料电池、混合动力(即车内有两个以上动力源)、氢能源动力、太阳能、蓄电池等等。...本次车展新能源汽车异常火爆,主办方不得不在公众开放日另开辟一处新能源汽车专场以满足观众需求。

      来源:北极星输配电网整理2015-11-25

      能源汽车包括燃气汽车(液化天然气、压缩天然气)、燃料电池电动汽车(fcev)、纯电动汽车(bev)、液化石油气汽车氢能源动力汽车、混合动力汽车(油气混合、油电混合)太阳能汽车和其他新能源(如高效储能器

      来源:中国工业报2015-11-24

      已会同有关部门编制了可再生能源氢能、新能源汽车等重点专项实施方案,对氢能、燃料电池技术及其应用给予大力支持。...氢能源和燃料电池技术,是未来能源战略发展的重要方向之一,这在国际上已经形成共识。事实上,燃料电池技术在新能源机车、分布式能源发电等领域具有突出的优势。

      来源:中国青年报2015-11-19

      200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。...目前,充电设施与新能源汽车保有量比例维持在1∶4左右的水平,而标配为1∶1。无疑,充电桩的建设滞后是新能源汽车发展的软肋。

      来源:中国青年报2015-11-19

      200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。...目前,充电设施与新能源汽车保有量比例维持在1∶4左右的水平,而标配为1∶1。无疑,充电桩的建设滞后是新能源汽车发展的软肋。

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