来源：高工氢燃料电池2020-06-02

另一方面，原来的燃料电池汽车都是乘用车，安装空间有限，采用离心机是合适的选择。但是目前全球的燃料电池应用场景会转型为商用重卡为主。...在满足燃料电池汽车产销条件的前提下，根据国内燃料电池空压机成本测算，未来5年内燃料电池车用空

来源：电车资源2020-05-28

其中，南京金龙是3款重卡、2款环卫车以及1款电源车；东风股份是1款微面、1款小卡、1款轻卡，以及3款底盘；东风集团是4款4.495t吨轻卡厢货、仓栅、冷藏版及底盘，以及2款9t的燃料电池中卡底盘。

来源：新浪汽车2020-05-28

关于扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行的建议刘汉如认为，相对于乘用车，我国在氢燃料电池商用车领域更具优势和潜力，尤其是在长途重载运输领域潜力巨大。...刘汉如同时指出：“长途重载运输重卡占据我国重卡市场保有总量相当大的比重，如果这一领域有更多的产品替换成氢燃料电池重卡，将产生巨大的社会效益和经济效益。”对此，刘汉如提议：进一步扩大示范城市范围。

来源：闪电新闻2020-05-27

中国重汽集团汽车研究总院客车平台部部长赵金龙说，在燃料电池整车开发方面，中国重汽集团将根据市场情况逐步扩展重卡、轻卡等其他燃料电池商用车整车生产资质，扩展燃料电池整车车型，满足燃料电池车市场发展需求。

来源：高工氢燃料电池2020-05-27

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev）2019年底至2020年一季度，美国燃料电池重卡技术路线图重磅出世，紧接着欧洲发布燃料电池重卡联合声明。

来源：氢云链2020-05-26

华菱星马刘汉如随着越来越多的重工业企业布局氢能，以及全球对氢燃料电池重卡研发和推广力度的加强，再配合更多加氢站的规划与建设，氢燃料电池重卡助力重工业企业脱碳运输的时代正在加速到来。

来源：高工氢燃料电池2020-05-22

尼古拉主打氢燃料电池重卡车型，飞驰企业主打氢燃料电池商用车，产品类型更为丰富，氢能重卡只是其中一个组成部分。...公告披露资料显示，飞驰汽车拥有纯电动大中型客车、燃料电池大中型客车等生产资质，氢燃料电池公交车车型通过欧盟认证。截止目前，飞驰公司共计17个公告产品，包括氢燃料电池汽车8款、纯电动公交车9款。

来源：解放日报2020-05-22

韩莉说，“建成氢燃料电池动力的中运量公共交通线路t6线示范运行，结合燃料电池物流车、燃料电池重卡以及燃料电池大巴班车，形成燃料电池汽车综合运营平台；试点推进2个燃料电池热电联供示范项目。”

来源：北极星氢能网2020-05-20

协调沟通天津港集团，推动港区内重卡氢燃料电池车替代计划。探索公路重卡使用燃料电池车，协调交通运输主管部门解决运行规范和标准。通勤车：推动保税区通勤车和临港片区公交车使用氢燃料电池客车。

来源：北极星氢能网2020-05-20

第八条 给予氢燃料电池重卡购置补贴。...探索针对由登记注册在天津港保税区内的独立核算法人企业生产，在天津港保税区销售并推广应用的氢燃料电池重卡给予购置补贴，由天津港保税区根据补贴规模测算设置补贴标准，吸引氢燃料电池重卡生产企业，具体补贴额度标准另行制定

来源：势银能链2020-05-18

同时，港区内的叉车、重卡以及部分港口机械设备存在电动化的需求，且地理半径集中，加氢量大，有助于氢能供应链高效运转，提高经济性。...除了天津港保税区以外，目前国内尚没有一个地区明确推出氢燃料电池叉车政策。天津港保税区也是中国第一个提出氢燃料电池叉车替代计划的地区。其政策及相关动作对其他地区极具借鉴意义。

来源：势银2020-05-18

由此来看，氢燃料电池叉车是天津港保税区推广的重点。“方案”中对氢燃料电池叉车的购置补贴做出了规定，按照电堆的标称功率以7000元/千瓦给予补贴。...据trendbank势银了解，除了天津港保税区以外，目前国内尚没有一个地区明确推出氢燃料电池叉车政策。天津港保税区也是中国第一个明确提出氢燃料电池叉车替代计划的地区。

来源：绿能新媒2020-05-18

关于氢燃料电池重卡补贴：探索针对由登记注册在天津港保税区内的独立核算法人企业生产、在天津港保税区销售并推广应用的氢燃料电池重卡给予购置补贴，由天津港保税区根据补贴规模测算设置补贴标准，吸引氢燃料电池重卡生产企业

来源：中国能源报2020-05-13

三是在试点地区开展重卡、有轨机车、市政用车、特种车辆等氢燃料电池汽车示范推广，拓展多领域、多场景应用，验证并提升技术的可靠性、安全性、经济性等指标。...随着各地氢燃料电池技术推广应用，若我国核心技术持续受制于人，产业链成本居高不下，将阻碍氢燃料电池汽车进一步规模化发展。

来源：中国科学报2020-05-12

据中国汽车工业协会发布的数据显示，我国氢燃料电池汽车保有量已经超过6000辆，预计到 2020年底有望达到万辆规模，主要应用于大巴、物流车、重卡、特专车等。...近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能发布了最新的金属板电堆——“mh”系列燃料电池电堆。

来源：北极星储能网整理2020-05-12

计划用地30亩，预计总投资1800万美元，合同外资1800万美元，由空气化工产品（中国）投资有限公司投资建设，主要是利用东岳集团的富余氯碱尾氢和空气化工领先的纯化技术，纯化制备高纯度氢气，在工业用氢、氢燃料电池用氢气等领域形成生产和销售网络

来源：氢智会2020-05-12

无论从示范效益、安全性、运行强度各个方面考虑，业内公认的氢燃料电池汽车发展路径应为：城市公交客车→带动加氢站建设→为城市物流车（中重卡或轻卡）创造加氢条件→通过重卡（中重卡）降成本形成批量→最后向乘用车扩展

来源：北极星电力网2020-04-24

、大型装备制等12个现代装备制造项目；现代能源经济产业计划引进实施总投资463.7亿元的氢燃料电池、硅基薄膜太阳能电池、光伏产业链、光热产业链、风电场配套设施等13个现代能源经济项目；新型(煤)化工和硅

来源：包头市人民政府2020-04-24

计划引进实施总投资463.7亿元的氢燃料电池、硅基薄膜太阳能电池、光伏产业链、光热产业链、风电场配套设施等13个现代能源经济项目。 新型(煤)化工和硅、石墨等新材料产业。...计划引进实施总投资219.9亿元的智能制造产业基地、工业机器人制造基地、新能源汽车、能源重卡汽车生产销售运营、大型装备制等12个现代装备制造项目。 现代能源经济产业。

来源：拉瓦锡17872020-04-22

2019年以来，全球逐步就燃料电池重卡率先突破达成共识。...作为欧洲最大的两家商用车企业——戴姆勒与沃尔沃联手入局不仅意味着欧洲补齐了氢能及燃料电池全产业链最大的短板，同时也意味着燃料电池重卡第一梯队的形成。