来源：电动汽车资源网2015-08-17

电芯的放热副反应导致热失控，是动力电池系统发生燃烧或爆炸的主要原因。...导致动力电池系统发生燃烧或爆炸的可能原因： 电芯的放热副反应导致热失控，引燃电解液、隔离膜和其他可燃物质 局部连接阻抗过大，导致温度上升，达到着火点温度，引燃动力电池包内部的可燃物质 动力电池包外部发生火灾

来源：电动汽车资源网2015-08-14

电芯的放热副反应导致热失控，是动力电池系统发生燃烧或爆炸的主要原因。...导致动力电池系统发生燃烧或爆炸的可能原因： 电芯的放热副反应导致热失控，引燃电解液、隔离膜和其他可燃物质 局部连接阻抗过大，导致温度上升，达到着火点温度，引燃动力电池包内部的可燃物质 动力电池包外部发生火灾

来源：材料人网2015-07-27

安全性：是选择电动汽车电池的最重要的指标之一。一次意外在媒体和舆论的放大下就可能使大众否定这款电动汽车。类似的问题在100年前也是发生过的，例如蒸汽引擎和汽油坦克爆炸。人们主要关心的就是电池的热失控。

来源：中国化学与物理电源行业协会2015-07-14

从电池模块的角度来讲：我们的bms不仅仅对电压、电流、温度、soc等的检测和控制，以及对潜在的引起热失控的温度场的变化做被动的指示或报警，我们更有自己的热场主动干预技术，来精确的调整整个模块热场分布在3

来源：电池中国网2015-07-03

马柱告诉记者：为了适应不同温度的工作环境，双登研发出了特殊温度系列电池，以优良的散热性能，降低电池发生热失控的可能性;针对无市电、恶劣电网地区，双登研发了深循环系列产品，为重点通信枢纽、基站等长期浮充备用场景提供用电保障

来源：材料人网2015-06-19

人们主要关心的就是电池的热失控。用坚固的配件及精心设计的安全电路应该可以基本解决这个问题，但仍然可能存在风险。电池经过滥用和长时间的使用后必须确保其安全性。寿命：反应了电池的循环次数和储存寿命。

来源：搜狐新闻2015-06-02

造成电芯发生安全隐患，主要是由于电芯内部发生热失控引起的，有如下因素造成：1、电池过充。2、电池过放。3、电池内部短路。4、电池外部短路。5、电池滥用，不正当的使用或不正当的操作造成。

来源：材料人网2015-05-21

然而，上世纪80年代中期，人们发现在电池循环过程中金属锂负极会产生有害的枝晶，枝晶生长过程中容易刺穿隔膜导致电池短路。接着，电池温度迅速上升并接近锂的熔点，最终热失控导致电池着火甚至引起爆炸。

来源：中国青年报2015-05-12

动力电池一旦出现热失控，造成的破坏力巨大，已经有多起惨痛的教训。陈清泉表示，电动汽车商业化成功的关键要做到三好，即具有好的产品、好的基础设施、好的商业模式。...目前中国在下一代电池研发上面临的形势十分严峻。此轮竞赛的关键是掌握先进材料、电池体系、电池及系统设计制造的核心知识产权。

来源：说客2015-05-10

中国工程院院士陈清泉说，电动车辆自燃的原因可能包括：动力电池的质量、充电电流的变化、充电接口松动、电缆过载、配套器件的质量或人为因素等等。动力电池一旦出现热失控，造成的破坏力巨大。

来源：中国青年报2015-05-07

动力电池一旦出现热失控，造成的破坏力巨大，已经有多起惨痛的教训。陈清泉表示，电动汽车商业化成功的关键要做到三好，即具有好的产品、好的基础设施、好的商业模式。...发展安全的动力锂离子电池是动力电池大规模应用的先决条件。我们一定要协同突破动力蓄电池及系统的安全性、一致性、可靠性与低成本等关键技术，促进动力蓄电池系统集成和模块技术的快速发展。

来源：中国科技网2015-05-07

第二次飞跃：纳米技术由于锂离子电池中存在过渡金属，电池的电容量较高，也因此更具活性容易出现热失控现象。索尼公司在上世纪90年代制造的锂钴氧化物(licoo2)电池例子中，发生了多起起火事件。

来源：腾讯数码2015-05-04

结果显示，电池内部支持结构在热失控之前一直保持完好，但就在热失控爆发的瞬间，内部的铜材料融化导致温度升高至1000摄氏度。热量从内部传递到外部直接导致了热失控。

来源：科技日报2015-04-30

结果显示，电池内部支持结构在热失控之前一直保持完好，但就在热失控爆发的瞬间，内部的铜材料融化导致温度升高至1000摄氏度。热量从内部传递到外部直接导致了热失控。

来源：高工锂电网2015-04-22

尽管事故发生的具体原因并不相同，但无一例外都是锂电池热失控导致隔膜融化，从而造成了正负极短接并短时间释放出巨大热量。...国家对于电动汽车动力电池能量密度要求渐渐明确，磷酸铁锂和锰酸锂已经不可能满足未来纯电动汽车的使用要求。锂硫和锂空气电池的产业化还遥遥无期，高容量三元材料动力电池就成了不二选择。

来源：中国电池杂志2015-04-15

;②钛酸锂电池sei膜的消除，增加了电池的热稳定性;③钛酸锂电池发生短路时，负极钛酸锂会发生变化而具有良好的绝缘性，能够降低瞬间电流，降低了电池的热失控风险。

来源：中时电子报2015-04-08

-所谓的延烧测试，当大型锂电池因某种因素造成所谓的热失控(热爆走)而起火燃烧时，为确保火焰不延烧到邻近的物体，以在极端状态下保护消费者。...好的锂电池安全共通标准除了消除消费者使用锂电池安全上的顾虑，未来电动车、电池可以分离销售，可以进行锂电池租赁商业模式的运作，因为电池可以互通了。

来源：泡泡网2015-04-03

同时，电池管理系统还具有热失控告警及单体电池监控、小电流放电保护等功能，电池在长期充电的过程中，电池两极板会发生钝化、发热等问题，造成电池备电时间缩短，热失控告警功能可检测电池充电电流及电池温度，判断电池是否存在热失控风险

来源：电子工程世界2015-02-05

这个问题也影响到了动力电池比能量的提升。发展防短路、防过充、防热失控、防燃烧及不燃性电解液是应对动力电池安全性的关键。...高温下，镶嵌在ptc电极集流体和电极活性物涂层之间的ptc涂层电阻急剧增大，可切断电流传输，终止电池反应，防止电池因热失控引发的安全问题。

来源：知乎2014-07-03

生产制造环节的缺陷或使用过程中的不当操作等可能造成电池局部过热，并进而引起连锁放热反应，最终造成冒烟、起火甚至爆炸等严重的热失控事件，威胁到车辆驾乘人员的生命安全。...热管理系统的主要功能包括：1)在电池温度较高时进行有效散热，防止产生热失控事故;2)在电池温度较低时进行预热，提升电池温度，确保低温下的充电、放电性能和安全性;3)减小电池组内的温度差异，抑制局部热区的形成