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      来源:电动公会2019-12-05

      前两天,蔚来汽车董事长兼ceo李斌也提到了这一点:在9月份的6.1万辆电动车销量里,主要下降的是运营车数量。如果每个汽车厂商自己认真的分析,卖给个人用户量都在涨,蔚来的es6也是如此。...补贴退坡以后,蔚来汽车8月份交了2000辆,9月份2190辆,比预计多了20%,10月份交付2526辆,也在涨。据李斌说,11月份大定的数量也高于预期。从这一点不难看出,个人购车的需求越来越强了。

      来源:中新汽车2019-12-02

      其中,因为起火而召回的是今年6月27日,蔚来es8召回4803辆,蔚来汽车称:该型号汽车搭载的电池模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,极端情况下肯能造成电池包热失控和起火。

      来源:电池联盟2019-12-02

      从国内客户结构来看,宁德时代配套的车企超过80家,并与北京汽车、宇通客车、吉利、上汽、广汽、蔚来、北汽新能源、中通客车等知名主机厂形成了深度合作,拿下了国内动力电池市场的半壁江山。

      2017-2019年新能源汽车市场经历了什么?

      来源:NE时代2019-11-29

      新造车企业里最有看头的蔚来,这一年经历了产品召回、再融资、裁员、出售fe车队等一系列坎坷,艰难地延续通往未来的可持续性。一些不如蔚来这样有资金加持的企业,恐怕就更吃紧了。...这一年,起步较早互联网造车企业,如蔚来、小鹏,纷纷在这一年推出了自己的新车,甩掉了"ppt造车"的帽子。

      来源:中国能源网2019-11-28

      据了解,活动当天下午,电动汽车百人会秘书长、中国电力企业联合会、武汉理工大学、国网全球能源互联网研究院、中国电子科技集团、国电南瑞、雄安联行、蔚来汽车、小鹏汽车等企业代表等多方分别从产业、趋势等不同视角发表主题演讲

      多年以后 新能源汽车电池更“抗冻”了吗?

      来源:腾讯汽车2019-11-28

      蔚来为代表的换电模式也是一种伴随着争议的迂回的解决方式。考虑到出租车和共享汽车的使用场景,北汽新能源的换电站计划也在实施中。相比电池、车身的技术,这种模式更多涉及到的是成本和运营模式。

      来源:高工锂电2019-11-28

      从国内客户结构来看,宁德时代配套的车企超过80家,并与北京汽车、宇通客车、吉利、上汽、广汽、蔚来、北汽新能源、中通客车等知名主机厂形成了深度合作,拿下了国内动力电池市场的半壁江山。

      来源:电池联盟2019-11-26

      据不完全统计,宁德时代与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业,金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企,以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作

      新能源汽车行业的严酷竞争:大浪淘沙之下 谁会笑着活下去?

      来源:砺石商业评论2019-11-15

      最受关注的曾红极一时的造车新势力,今年除了蔚来、威马、小鹏等几家有过千台的销量外,其他集体沉默。新势力造车问题多多,小鹏降价导致的维权、蔚来自燃导致的召回,国内各种新能源自燃事件都让整个行业受到质疑。

      57家动力电池PACK企业惨遭淘汰 1-9月PACK装机格局剧变

      来源:高工电动车2019-11-14

      正是基于这样的考量,比亚迪、吉利、长城、长安等自主品牌车企,蔚来、威马、爱驰、前途等造车新势力均直接或成立全资子公公司布局pack技术。

      来源:电池联盟2019-11-14

      除了前文提到的大众、戴姆勒-奔驰、丰田、宝马等行业巨头,特斯拉、蔚来、爱驰、拜腾、威马等新造车企业更是不小的竞争对手。

      1-10月动力电池PACK装机量:宁德时代市占率23% 国轩高科排名第4

      来源:起点锂电大数据2019-11-13

      1-10月动力电池pack装机量排名前10的企业分别是宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车。...1-10月pack装机量分析今年1-10月,pack装机量企业共有146家,其中排名前20的企业分别宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车、威马汽车

      来源:中国能源报2019-11-13

      蔚来副总裁朱江日前强调,因为换电站及其运营成本业已存在,所以目前免费换电每天只会让蔚来增加大概5万元的运营成本。...以蔚来汽车的niohouse为例,由于新能源汽车主要集中在城市使用,因此换电站点大都建设在城市中心。

      来源:动力电池网2019-11-12

      但是对于蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、合众新能源等国内造车新势力,以及处于起步阶段的国内传统车企的新能源车型恐怕要直面特斯拉的挑战。值得注意的是,伴随着特斯拉国产,国内动力电池市场格局或将随之改写。

      来源:能源杂志2019-11-08

      2017年开始,中国铁塔陆续与比亚迪、国轩高科等电池企业,江淮汽车、蔚来汽车等车企,以及下游的格林美、豪鹏、赛德美、金川等签订合作协议,以一己之力搅动了整个产业链。

      来源:能源杂志2019-11-08

      2017年开始,中国铁塔陆续与比亚迪、国轩高科等电池企业,江淮汽车、蔚来汽车等车企,以及下游的格林美、豪鹏、赛德美、金川等签订合作协议,以一己之力搅动了整个产业链。

      来源:北极星太阳能光伏网2019-11-07

      开幕式之前,领导和嘉宾代表一行还前往无锡太湖国际博览中心巡馆,参观了协鑫、十一科技、国联、市政、尚德、上能、日托、远东、中环、国网、cpvt、星洲、阿特斯、爱康、奥特维、隆玛、友科、蔚来、上汽大通、中车等展台

      来源:电池联盟2019-11-06

      据不完全统计,截至目前,宁德时代已与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业,金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企,以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作

      来源:高工锂电2019-11-06

      据了解,目前abb在中国已为蔚来、腾势等电动汽车整车厂,以及南方电网旗下深圳南方和顺等电动汽车服务企业提供了高效可靠的直流充电设备。

      来源:高工锂电2019-11-01

      从国内客户结构来看,宁德时代配套的车企超过80家,并与北京汽车、宇通客车、吉利、上汽、广汽、蔚来、北汽新能源、中通客车等知名主机厂形成了深度合作,拿下了国内动力电池市场的半壁江山。

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