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      燃料电池汽车如何向中国“氢”斜?

      来源:亿欧2019-10-28

      1996年,丰田推出第一款燃料电池概念车fchv-1,并逐步掌握大量相关专利。2014年12月,丰田mirai在日本正式上市,氢燃料电池汽车商业化实现落地。

      来源:新华网2019-10-28

      在氢能源领域,日本丰田、jxtg等企业已开始与中国沿海地区合作。日本能源环保国际促进会会长竹川东明说,山西拥有丰富的煤制氢资源,只要进一步提升二氧化碳循环利用技术,有效耦合可再生能源,

      来源:第一元素2019-10-28

      目前我们已经在东京多次为山西省、国家电投、浙江省、广东省、氢能泡泡、江西省、安徽省、北京市、青海省、山东省的访日高官们讲授了日本氢能社会发展的状况和问题点,安排他们试乘丰田生产的“未来”氢车,体验日本的氢能社会

      来源:NE时代2019-10-28

      丰田是行业的领头羊,在固态电池上投入非常大,主要是基于硫化物体系,国外还有有三星、日立造船,国内的宁德时代在硫化物和聚合物都有一些布局。...最有代表性的是丰田,2017年开始规划,他们目标是2020年在电动车上使用固态电池。宝马、现代在2018年通过对solid power进行投资进行布局。

      日本专家预言:第四次工业革命将是锂离子电池、AI和IoT融合

      来源:蓝科技2019-10-28

      像日本汽车企业巨头丰田等公司,不仅仅在各种电池方向上投重金研究,同时为整个行业制造标准。从中国的锂电池市场看,整体趋势持续上涨。

      前三季度动力电池装机量TOP10企业起底

      来源:高工锂电2019-10-28

      外供电池方面,比亚迪在乘用车领域先后与长安汽车、丰田签署合作合约,还有消息称,奥迪也希望将比亚迪纳入奥迪电动车的供应商之列。...今年以来,宁德时代先后与本田汽车、沃尔沃集团、丰田汽车、戴姆勒卡客车、大众(拉美)卡客车等国际车企达成了战略合作,将为上述车企开发和供应动力电池,显示其强大的竞争实力。

      来源:电池联盟2019-10-28

      此外,据不完全统计,宁德时代已与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业,金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企,以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作

      北京低碳清洁能源研究所赵月晶:解读氢能及燃料电池技术发展

      来源:北极星电力网2019-10-25

      这是丰田的未来,这是本田做的,售价在40多万人民币,销量在三千到五千辆左右。这边是韩国现代公司做的,也是开始租赁,续航历程做到600。...整个燃料电池成本分析基本上是随着产量的增加会大幅度下降,因为看丰田成本和美国doe预测成本基本相当,看清华的预测,当产量到达一千辆的时候燃料电池车会低于燃料车。

      来源:盖世汽车2019-10-25

      丰田和现代也相继推出了氢燃料轻型商务车。...即便行业大多支持用锂离子电池驱动的电动车,但坚持利用燃料电池作为驱动力也使雷诺加入丰田和现代等阵容。相较于纯电动车而言,氢燃料电池续航能力可提高近三倍,且补充燃料时间仅需5至10分钟。

      来源:三环党建家园2019-10-25

      总部位于拉夫堡的ie公司是英国最主要的燃料电池研发生产企业,客户遍及汽车、航空航天、发电机、电信、材料处理和无人机领域,拥有质子交换膜燃料电池相关专利300余项,在业内仅次于丰田汽车公司。

      固态电池产业化之路尚远

      来源:NE时代2019-10-24

      像清陶、辉能、丰田等研究固态电池的企业,目前研发也没到全固态电池阶段,除了技术不成熟之外,整个市场暂时到不了20gwh的量产级别。

      来源:新华网2019-10-23

      在氢能源领域,日本丰田、jxtg等企业已开始与中国沿海地区合作。

      来源:高工氢燃料电池2019-10-23

      对于为何选择与caetanobus合作,丰田汽车欧洲总裁兼首席执行官johan van zyl博士透露:“两家制造商此前曾在车辆开发方面进行过合作,由于他们与丰田的长期合作关系,对市场需求和技术能力的理解

      来源:未来汽车日报2019-10-23

      近日,丰田与广汽集团签署电动化及智能领域战略合作框架协议,将致力于推出纯电动车、氢燃料电池车等车型。...就在不久前的10月11日,丰田发布了第二代氢燃料电池车mirai车型,新车续航里程较第一代车型增加了30%至644公里。

      固态电池或将被列为新能源汽车核心技术攻关工程

      来源:电池中国网2019-10-21

      目前,大众、戴姆勒、宝马、雷诺、丰田、日产、本田、现代、福特等国际车企,比亚迪、蔚来、天际、合众、北汽等国内车企纷纷投资布局固态电池领域。...近年来,国际主流车企如丰田、大众、宝马、本田、日产、现代等都在加码固态电池技术的研发投入,希望在下一代动力电池技术竞争中占据主导权。国内车企、科研院所、电池企业也在密切关注和研发固态电池。

      2019年1-9月中国燃料电池产业发展现状及趋势分析

      来源:智研咨询2019-10-21

      近些年燃料电池相关技术不断进步,特别是丰田等日本公司的大力推进下,部分燃料电池汽车已实现量产。

      三连降 2019新能源市场预期被下调的背后

      来源:第一电动网2019-10-18

      、一汽丰田、东风本田旗下的9款混合动力车型。...广州方面,从2019年6月至2020年12月,共增加10万个中小客车增量指标额度,增加的指标原则上按1:1比例配置普通车竞价指标和节能车摇号指标,而这一半节能车指标除了纯电和插混车型,还包括广汽本田、广汽丰田

      来源:新华网2019-10-17

      丰田集团旗下贸易企业丰田通商联手澳大利亚锂矿开发企业奥罗科布尔公司,在阿根廷西北部奥拉罗斯盐沼提炼锂。丰田通商占有这一项目25%的权益。...按丰田通商的说法,那处锂矿项目2014年开采以来,最大年产量1.75万吨;2020年7月扩大规模以后,产能将是原来的2.4倍。

      风口将至?固态电池量产进展解析

      来源:汽车之家2019-10-17

      而针对目前受追捧的高水平固态电池,根据公开信息显示,日本车企整体技术规划及应用进度整体较快,其中最为领先的当属丰田,已经对外展示了处于试制阶段的固态电池样品,并计划在明年奥运会期间,率先将搭载高水平固态电池技术的电动车进行小批量的投放使用

      来源:中国能源报2019-10-16

      同年3月,丰田及雷诺-日产-三菱联盟还分别表示,拟在2022年至2025年间推出搭载固态电池的电动汽车。“从技术角度看,目前传统锂离子电池的能量密度已达到上限,很难再有突破。