来源：OFweek 锂电网2014-11-26

欧美国家在新能源汽车的补贴方面表现的也很积极。而我国对新能源车的补贴同样也是投入了真金白银，另外，各地方也制订了相应的政策鼓励新能源车的发展。

来源：中国企业家2014-11-21

随着政策对新能源汽车支持力度加大，免征购置税、多级补贴陆续在不少城市实施，新能源汽车销量在过去10个月获得大幅增长。...当时，外界对比亚迪的指责之一就是，尽管标榜自己是一家以新能源为核心的汽车企业，但由于地方保护等各种原因，比亚迪新能源车并未在市场上有所突破。

来源：OFweek 锂电网2014-11-19

而这个问题笔者觉得这显然是对新能源车的发展前景没信心引发的担忧。新能源汽车现在接受国家和地方政府的补贴，但这种补贴是暂时的，而且会随着新能源汽车的发展逐渐减少。在补贴减少的情况下，如果新能源汽车没有优

来源：时代周报2014-11-13

与两次落选《免征车辆购置税新能源车车型目录》相比，特斯拉与天猫的双十一恋爱风波，实在算不上大挫折。...继今年8月之后，10月29日，国家工信部公布了《免征车辆购置税新能源车车型目录》(以下简称《目录》)的第二批入选车型，特斯拉再次落选。

来源：中国汽车消费网2014-11-13

●编辑点评：沃尔沃s60l混动版完全是在国内完成生产的新能源车，相比其他品牌的进口热门新能源车在成本上有点优势，关键技术例如drive-e发动机和四驱系统虽来自国外，但全部在国内生产，产品质量上难免让人略微不放心

来源：新华汽车2014-11-12

以北京地区为例，和悦iev4电动车享受国家和北京市双重补贴，补贴金额为9.5万元，也就是说您的购车价在减去补贴金额后为7.48万元。而且根据新能源的最新政策，和悦iev4购车可以免交车辆购置税。

来源：时代周报2014-11-11

与两次落选《免征车辆购置税新能源车车型目录》相比，特斯拉与天猫的双十一恋爱风波，实在算不上大挫折。...继今年8月之后，10月29日，国家工信部公布了《免征车辆购置税新能源车车型目录》(以下简称《目录》)的第二批入选车型，特斯拉再次落选。

来源：北京日报2014-11-09

由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般较高，所以新能源车购买的保险往往较贵。...记者了解到，目前北汽新能源电动汽车还是按照补贴后的实际购买价格投保，而东风日产启辰大兴专营店的销售经理告诉记者，其电动汽车是按照补贴前的原价上保险。这样一来，保费会更高。

来源：中国青年报2014-11-07

比亚迪希望引入戴姆勒精湛的造车工艺和品质管控体系，打造完美的电动车产品;而戴姆勒则对比亚迪的电池、电机和电控技术颇有信心，希望借腾势品牌深入中国的新能源车市场。...廉玉波坦承，4年前合资公司刚成立的时候，中国新能源汽车的发展方向并不明朗，相关补贴政策也没有出台，比亚迪与戴姆勒的合作在今天看来是很有胆量的。

来源：深圳商报2014-11-06

继工信部和税务总局上月公布第二批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录之后，近期各地纷纷出台措施鼓励购买新能源汽车，一些相关配套补贴办法也纷纷落地。

来源：中商情报网2014-11-04

近日，第二批免购置税新能源车车型目录出炉引起新能 源汽车领域一片骚动，国家对推广新能源的决心可见一斑。但是与动辄续航(纯电动模式下)四五百公里的国外电动汽车相比，我国新能源汽车还是雷声大雨点小。

来源：北京商报2014-10-28

还需要一个完善的管理系统，有人称之为云服务，可以把所有的新能源车辆和全部充电设施纳入管理，当一辆新能源汽车上路时，系统能够知道它储存的电量有多少，可以行驶的距离是多少，最好知道它要驶向何方;另一方面，能够向车主提供充电设施的信息

来源：工信部2014-10-23

天津市市区两级财政共同出资，市级财政补贴适用全市，各区县和功能区财政补贴主要用于本区域内新能源车推广应用。出台新能源汽车不参加摇号，直接进行牌照办理优惠政策，放宽电动专用车辆上路运营限制。

来源：汽车之家2014-10-16

各地针对新能源车辆的政策纷纷出台，唯独是电动车的推广出现了停滞。而混动车也因为比亚迪秦的一家独大(只有秦享有国家补贴)，而未能形成整体产业规模效应。...现在发展新能源车技术就是降低我国对石化传统能源依赖的最好契机。在国际市场上，混动车的发展已经渗入到豪华车阵营中。针对中国新能源车辆技术来看，只有燃料电池的技术储备不如日本，锂电池技术的研发不如美国。

来源：第一电动网2014-10-16

蔺先生说：如果公司能够支持新能源车，安装充电设施，那我上下班就根本用不到油电混合模式了。最后，蔺先生总结道：比亚迪秦配置高、省油、纯电行驶安静、加速性能很好。...北京还有很多比亚迪秦的忠实粉丝在焦急地等待插电式车型可以进入北京的好消息，如果能享受到国家和北京的多项新能源汽车优惠政策，就可以免去长途跋涉到上海、深圳去买车上牌，省去频繁办理进京证的手续，越来越多的人都会方便的选择绿色出行

来源：中国工业新闻网2014-10-13

在合肥，参加江淮新能源汽车示范运行的用户中，也有一些不是江淮汽车公司的员工。这些人大多因为对江淮新能源车有所了解而加入其中。...原本传说中价位一定很高的新能源汽车，在国家和地方两级财政补贴之后，有少量的自主品牌新能源汽车，居然进入了10万元以内这一公认的家轿市场心理价位区。

来源：中国证劵报2014-10-08

具体内容包括：个人若有固定车位、小区物业也同意，可在车位自建充电桩为新能源车充电，享受5毛钱一度居民电价。...停泊车优惠方面，纯电动汽车在公共停车场视情况减免停车费，道路内停车泊位免收2小时停车费;新能源汽车车牌确定专用号段，在机动车辆管理部门设立办理车辆牌照绿色通道;鼓励汽车金融公司发行金融债券，开展信贷资产证券化

来源：投资时报2014-09-28

汽车行业专家刘庆告诉记者，新能源车销量的增长很大原因是国家政策的带动力，但另一方面，私人购车者对新能源车的认可度仍旧不高，大部分车辆均以出租或出租车形式出现。...十余万元价格区间的车辆，价差高达5万元，也是北京等不少地区消费者放弃购买念头的重要原因。丁瑞也坦言，比亚迪新能源车销量最好的就是广州本地及上海地区。政策占了很重要的导

来源：经济日报2014-09-26

7月和8月，我国新能源汽车月产量都超过5000辆，同比增长10倍以上。随着企业订单的迅速增长，企业加大新能源汽车研发投入的信心也不断增强，新能源车型将会迅速增加，消费者购车选择也将不断增多。

来源：新华网2014-09-25

苗圩说，新政带火了新能源汽车市场，新能源车型将会增多，老百姓购车的选择也会多样化。中国新能源汽车试点采取的是公共优先、私人跟进，循序渐进的推广模式。...财政部、国家税务总局、工信部等三部门联合发文决定，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。至少电动车不再是高大上了。