来源：中国青年报2015-03-05

因此，加快充电接口标准的统一，让不同品牌新能源车可以自由充电，是有效利用现有电桩资源、解决充电设施不足问题的最现实办法。

来源：能源网-中国能源报2015-03-02

因为充电桩的安装涉及到很多层面，如政府的规划部门和房管部门、电网公司、车企、充电设备厂家、设备安装公司、小区物业公司等等，在电动汽车未普及的情况下，每一个环节沟通起来都很困难，私家车主若想在所住小区安装充电桩

来源：兴业证券2015-03-02

以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。但是这也表明，我国的充电桩产业还有极大的发展空间，保守估计，到2020年市场规模可达1000亿元。

来源：经济观察网2015-02-27

在非整车制造领域，德国博世已经计划为美国日产聆风和雪佛兰沃蓝达的用户安装家庭用无线充电桩，包括一套组合壁橱、接地充电器和与车辆连接的充电接口，每个售价为3000美元。

来源：中国青年报2015-02-26

在国家电网、车企、第三方服务平台积极建设充电桩，解决电动车车主充电难题的同时，一种号称充电宝的电动车移动充电设备也出现在人们的视线中。...今年4月，针对停车位不固定、电网改造困难、充电不方便的老居民区，北京市将投放首批移动充电车，通过梯次利用加快充电桩的布局。

来源：中国青年报2015-02-26

尽管国家电网事后给出了特斯拉等车型与充电桩接口不一致、充电系统还没有正式运营等理由，但这次的京沪电动行活动还是暴露了国内充电设施建设中的一些问题。首先，充电桩的发展数量远远赶不上电动汽车的销量。

来源：第一电动网2015-02-13

政府机关停车场和公共停车场将按照不低于停车位10%的比例配建新能源汽车充电桩和专用车位。预计2015年全市将新增新能源汽车停车位超过7000个。...2011年6月，普斯迪尔第一款电池包产品研发成功，随后即参与了国网电科院电动汽车充、换电接口与换电电池箱的研发和生产，其中电动汽车动力电池包项目获得了国家科技部中小企业创新基金的支持。

来源：汽车之家2015-02-13

由于现有车桩充电接口通讯协议等国家标准难以满足当前实际需求，一些建成的公用充电桩，需要经过调试才能兼容市场上的车型。...近期关于电动车的新闻可谓一波接一波，先是电网充电桩在京沪高速全线贯通，然后又是近日的北京地区充电桩地图发布以及app查询应用上线，对于当前消极心态普遍的电动车市场来讲真是一大利好，而近日我们又得知，电网充电桩将不仅支持自主品牌的电动车充电标准

来源：36氪2015-02-13

目前，公用充电桩已有 1100 个投入使用，另有 400 个尚在调试。这一调试将会解决之前车桩充电接口通讯协议等国家标准难以满足实际需求的问题，经过调试才能兼容市场上的车型。

来源：中国改革报2015-02-10

以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。电动汽车迅猛增长的背后，则将伴随着对充电设施需求的快速增加。

来源：盖世汽车网2015-02-06

相关新闻：北京取消新能源汽车目录：公共充电桩将获补贴1、combocombo 插座可以允许电动车慢充和快充，是目前在欧洲应用的最广的插座类型，包括奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷以及大众都配置...缺点：与各国国标相悖，不妥协难以提升销量;妥协后充电效率将打折扣，处于两难境地。4、ccs为了改变混乱的充电接口标准现状，美系和德系的八大厂商福特、通用、克莱斯勒、

来源：中国储能网2015-02-04

以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。...目前大部分直流充电桩功率在10kw左右，未来电动汽车的电池电量至少在20-30kwh以上，因此需要配备30kw以上的充电桩，才能满足未来发展需求，但目前可能还不需要太高的充电倍率进行充电，这就需要充电桩设计上应该更具有扩展性

来源：珠海特区报2015-02-04

阅读延伸：珠海：首批5个社会充电桩建成可供电动私家车充电北京取消新能源汽车目录：公共充电桩将获补贴...工作人员停好车后，把充电插头 插入充电接口，然后刷充电卡输入密码，在设定好充电参数后绿灯亮起，显示正在充电。如要结束充电，只需刷卡结算，拔下充电插口即可。操作简单便捷，完全实 现自助充电。

来源：南方电网报2015-02-04

电动汽车消耗的是电能，需要建设充电站。要使新能源汽车在使用成本低上的优势显现出来，就必须大规模建设充电站、充电桩等基础设施。...国家电网、南方电网、中石化、中石油等虽积极在各地建设充电网络，各个能源企业正在激烈竞争充电市场，但缺乏统一布局，且充电站、充电桩建设成本大，光靠市场的力量难以建设完整的充电网络。

来源：珠海特区报2015-02-04

近日，珠海首批5个社会充电桩在银桦新村小区旁停车场建成，这是珠海首批面向电动私家小汽车的社会充电桩，以后逐步覆盖小区、商场、停车场。工作人员在讲解充电桩使用方法。

来源：中国能源报2015-02-03

以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。...目前大部分直流充电桩功率在10kw左右，未来电动汽车的电池电量至少在20-30kwh以上，因此需要配备30kw以上的充电桩，才能满足未来发展需求，但目前可能还不需要太高的充电倍率进行充电，这就需要充电桩设计上应该更具有扩展性

来源：煮机网2015-02-02

高价的充电桩有没有必要发展就是问题。不同的标准充电桩还有一个问题是标准问题。根据 2011 年制定的国家标准 gb/t 20234，充电桩国标接口分为直流接口和交流接口两种。

来源：中国能源报2015-01-30

以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。...目前大部分直流充电桩功率在10kw左右，未来电动汽车的电池电量至少在20-30kwh以上，因此需要配备30kw以上的充电桩，才能满足未来发展需求，但目前可能还不需要太高的充电倍率进行充电，这就需要充电桩设计上应该更具有扩展性

来源：凤凰汽车2015-01-29

相关新闻：充电桩引社会资本 北京酝酿充电收费解盈利难题...目前电动车先锋特斯拉在美国运营有超过150个快速充电站，主要向自家的model s开放。虽然部分特斯拉充电站配备了扩展接口，以适配其它厂商的电动车，但依旧远远满足不了需求。

来源：中新网2015-01-29

北京部分充电桩建成之后就存在问题，无法使用，同时由于充电接口不同，也不能实现一个充电区域为所有车型充电的需求。一位不愿具名的充电桩企业负责人坦言。因此，目前新能源车在北京销售依然存在现实难题。