来源：证券市场红周刊2016-05-03

2015年乘用车只拿了几十亿，客车至少拿到800亿元。被查的吉姆西就是生产新能源客车的公司。...通知规定，2017至2020年除燃料电池汽车外其他车型的补助标准适当退坡，其中2017至2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019至2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

来源：时代周报2016-05-03

下一步会在零排放的车型里，包括电动车、燃料电池电动车方面，会进一步加强和扩大，计划到2030年在全球本田的新能源车要达到总销量2/3。...我们集团也想成立新能源公司，但经过两年的调研，最后决定不单独成立新能源公司，而是放在广汽乘用车成立新能源分公司，且专注于做三电技术的制造。从去年成立到现在，时间很短，预计今年6月份就可以投放。

来源：北极星储能网2016-04-29

对于《不属于车船税征收范围的纯电动燃料电池乘用车车型目录》的纯电动乘用车和燃料电池乘用车，不征收车船税。

来源：中国青年报2016-04-29

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋自信地下了全球挑战书。有关新能源汽车的电池安全性能，一直是消费者选购时最关心的问题之一。...上汽大通生产的v80燃料电池车，是中国第一辆燃料电池轻型客车，也是国内最早且唯一商业化的燃料电池车。2017年，v80燃料电池车将在北京、上海等地开始运营。

来源：中国产业信息网2016-04-22

其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍；插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍。...2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，其中：2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

来源：长城网2016-04-15

对于《不属于车船税征收范围的纯电动燃料电池乘用车车型目录》的纯电动乘用车和燃料电池乘用车，不征收车船税。...电动汽车充电服务费按充电电度收取，上限标准每千瓦时暂定为：纯电动公交车0.6元，七座(含)以下纯电动乘用车和纯电动环卫车1.6元，非经营性充换电设施不得收取充换电服务费。

来源：enginedaily2016-04-09

未来，在技术路线上，上汽将继续围绕燃料电池、纯电动、插电强混这三种技术路线研发。到2020年，上汽集团预计其新能源汽车年销量将突破60万辆，其中，自主品牌新能源汽车销量将达到20万辆。...多面手江淮江淮新能源汽车2015年累计销量为10521辆，在2014年的2400辆的基础之上，同比增长338%，在江淮乘用车2015年35.19万辆的总销量中占比2.98%。

来源：新华社2016-04-06

北汽福田乘用车设计院副院长陈小江预计，2018年左右，全球主要电动汽车厂商都会陆续推出400至500公里续航能力的电动车。届时，电池性能指标会大幅提升，电动汽车价格将大幅下降。...日本丰田汽车(98.74, -2.64, -2.60%)公司研制出的新型汽车mirai在测试中跑得远、充得快，它配备了新型燃料电池。这种电池以氢为燃料，加满一罐氢只需3分钟，续航里程可达650公里。

来源：第一电动网2016-04-05

燃料电池乘用车补助20万元，燃料电池轻型客车、货车补助40万元、大中型客车、中重型货车补助60万元。值得注意的是，上海市除燃料电池汽车外，补助标准按照累计销量逐步退坡。

来源：21世纪经济报道2016-03-29

比如，纯电动乘用车按照续驶里程分级补贴，续航r150km补贴3万元、100kmr该草案称，除燃料电池汽车外，国家和上海市财政补贴总额原则上不超过车辆售价的50%。...具体内容是，从2014年1月1日起，单一新能源汽车生产商在上海销售乘用车40000辆、商用客车1000辆部分可拿到完整的地方补贴，乘用车超过40000辆小于等于60000辆部分、常用客车超过1000辆小于等于

来源：搜狐2016-02-24

日本和韩国主攻乘用车这块，比较专一。而中国却比较复杂，渗透到乘用车市场、微型车市场、大巴车市场和专用车市场等，撒网式布局。...如图表3.图表3 世界各国动力锂电池布局情况从图表3可以看出，虽然韩日在乘用车比较专一，车载电池却不专注于bev、hev、phev等任何一种电动车类型。

来源：盖世汽车网2016-02-23

满足不同需求，多种电池共同发展科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、全国政协常委欧阳明高：不同车型采用不同的电池，例如乘用车看重续驶里程，主导采用高比能量的三元锂离子电池。...对于电动汽车的动力系统，无论是增程插电式混合动力系统、纯电动力系统，还是燃料电池动力系统，都要综合考量与分析各个系统的核心技术以及优劣势，进行稳步增质、增量的发展。

来源：中关村在线2016-02-22

燃料电池乘用车 18 燃料电池商用车 45 新能源客车2015年补助标准与2013

来源：中国质量报2016-02-22

)客车10万元/辆;超级电容、钛酸锂快充纯电动客车6万元/辆;纯电动专用车按电池容量每千瓦时800元，最高6万元/辆;燃料电池乘用车8万元/辆;燃料电池商用车20万元/辆。

来源：汽车人传媒2016-02-22

动力电池先后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池(后者几乎为丰田独门技术)。...而虽然商用车的绝对数字小于乘用车，但使用的电池数量比例则倒过来：商用车使用了70%的动力电池。新能源汽车发展带动了动力电池产业的大发展，产能在2014年~2015年之间增长了很多倍。

来源：汽车人传媒2016-02-17

动力电池先后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池(后者几乎为丰田独门技术)。...而虽然商用车的绝对数字小于乘用车，但使用的电池数量比例则倒过来：商用车使用了70%的动力电池。新能源汽车发展带动了动力电池产业的大发展，产能在2014年~2015年之间增长了很多倍。

来源：电池中国网2016-01-15

磷酸铁锂材料热稳定性和安全性很高，但它的比能量不高，这就导致磷酸铁锂材料的动力性较低，未来将不能满足乘用车在续航里程方面的需求。...他认为随着动力锂电池比能量的提升，以及燃料电池等电池技术和商业模式的成熟，电池成本将大幅下降，新能源汽车也将越来越便宜，越来越多地进入普通人的家庭。

来源：上海证券报2016-01-14

上汽乘用车已自主掌控电池、电驱、电控的三电核心技术，是国内首家在纯电动、插电强混、燃料电池三大领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的自主品牌车企。...与2013年至2015年新能源车补贴相比，2016年起执行的新补贴倾向于扶持电动汽车、燃料电池车。

来源：第一电动网2016-01-13

不过评审现场也有专家表示，处于燃料电池车示范试点的需求，有关的标准出台时间最好提前。与会评审专家提出的意见集中在安全性上，并提议称，应当将重要的安全性标准提升为国家强制标准。...路线图明确了中国在2025年之前需要制定的电动汽车相关标准，覆盖从整车到车载储能系统，到电驱动，到通信，到基础设施和相关产业的范畴，包括了四轮低速纯电动乘用车无线充电动力电池回收预处理等引人注目的标准。

来源：中国电动汽车2016-01-11

于2014年9月1日至2017年底对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类纯电动汽车，免征车辆购置税。...其中，纯电动乘用车生产3万辆，同比增长7倍，插电式混合动力乘用车生产7509辆，同比增长2倍;纯电动商用车生产3.09万辆，同比增长18倍，插电式混合动力商用车生产3893辆，同比增长97%。