来源：丽江市人民政府2023-04-04

确保单晶硅三期投产达产,推进五星石墨二期建设、谋划三期,推进石墨双极板、氢燃料电池、膜电极和催化剂等项目建设。加快新能源项目并网和数字电网项目建设。加快传统工业转型升级。

来源：思萃熔接所2023-04-04

北极星氢能网获悉，近日，苏州思萃熔接技术研究所有限公司（以下简称“思萃熔接所”）宣布其产业化的子公司苏州有执激光智能科技有限公司的氢燃料电池金属双极板产线已经正式投产。...据悉，该氢燃料电池金属双极板产线采用了高效激光焊接技术，并配备了油压机，清洗线，自动高速高精度激光产线，密封工位，气密测试设备，实现了从原材料入场-冲压-焊接-镀层-密封-成品检验到最终交付到客户的全流程生产过程

来源：南海发布2023-04-03

首批下线的新车为30辆49吨氢燃料电池牵引车，可实现零下30摄氏度低温启动、零下40摄氏度低温存放和停机自动保护，能够轻松应对各种运输环境。...目前美锦能源已经完成氢能产业链布局，包括上游搭建氢气制储运加用产业链；中游搭建从膜电极到燃料电池电堆及系统再到整车制造的核心装备产业链；下游推进京津冀、粤港澳大湾区等多个区域协同发展。

来源：西咸新区2023-04-03

西咸新区管委会副主任陈辉在致辞中表示，西咸新区积极贯彻省、市氢能产业规划部署，自身定位为全省氢燃料电池产业核心区和氢能装备研发制造中心。...、康普锐斯氢能源设备研发生产基地、重离子微孔膜、泾河新城2000公斤/天固定式加氢站共计8个前沿氢能产业项目落户泾河新城，总投资18.69亿元，涵盖氢能应用技术研发、氢能产业高端装备智能制造、氢燃料电池生产

来源：中国能源报2023-04-03

王震坡透露，目前新能源汽车数据采集频率是30秒上传一次数据，新国标将进一步提升至10秒上传一次数据，且新增电池数据、充电过程数据、氢燃料电池方面内容。...“相较于燃油汽车，新能源汽车有车载大容量电池组及电气系统，其发生故障容易引发车辆起火。”

来源：北极星氢能网2023-04-03

该公司是一家以氢燃料电池为核心产品的高科技企业，致力于为社会提供优质的氢燃料电池产品和完善的系统解决方案。2017年，公司建成全球规模领先的氢燃料电池电堆生产设施。

来源：北极星氢能网2023-03-31

按照规划，滨海新区汽车产业瞄准新能源化、智能化、网联化方向，在新能源汽车领域，发挥国家新型工业化汽车产业示范基地和国家级汽车及零部件出口基地优势，依托经开区汽车产业主题园区、保税区氢能产业园，开辟氢燃料电池商用车新赛道

来源：中科富海2023-03-31

液氢具有经济性、高效性、安全性，将成为与可再生能源电氢耦合最佳的匹配路线之一；液氢是解决氢能大规模储存运输的有效手段，能够大幅降低氢的运输成本和综合成本；液氢产出的高纯度氢可最大限度满足在交通、半导体电子、氢燃料电池的应用

来源：北极星储能网2023-03-31

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出，新能源重卡目前总体看有三条技术路线：换电、氢燃料电池、零碳内燃机混合动力重卡，其中零碳内燃机包括氢内燃机、甲醇内燃机，还有生物柴油内燃机等。...另外，我们希望燃料电池汽车到2025年年销量达到2万辆，2030年希望到10万辆。”欧阳明高说。

来源：北极星氢能网2023-03-30

要积极开拓丰富应用场景，加快交通领域氢能商业应用，扩大氢燃料电池汽车示范区域，拓展氢燃料电池在重型车辆、市政车辆、船舶等领域应用空间，推动工业领域氢能替代应用，加快布局建设氢能产业配套设施。

来源：辽宁通航2023-03-30

由于氢内燃机对氢气纯度没有特殊要求，并且可以使用内燃机行业已有的技术和生产线，因此与氢燃料电池相比更具价格优势。...，并基于一汽集团研发的“红旗”2.0l零排放增压直喷氢燃料专用发动机进行航空适应性设计升级，开展了以该发动机为动力的四座氢燃料飞机验证机的研究工作。

来源：濮阳市发展改革委2023-03-29

计划到2023年底，集聚10家以上氢能产业链装备制造企业，新推广各类氢燃料电池汽车200辆，新建成加氢站4座，开通氢燃料电池汽车公交线路4条，初步形成制氢、氢气瓶及加注机、电堆及关键零部件、氢燃料电池动力系统

来源：北极星氢能网2023-03-28

由于氢内燃机对氢气纯度没有特殊要求，并且可以使用内燃机行业已有的技术和生产线，因此与氢燃料电池相比更具价格优势。

来源：北极星氢能网2023-03-28

2022年，中国石化持续增加高纯氢产能，累计建成9个氢燃料电池供氢中心。拥有加氢站数量全球首位，积极向“油气氢电服”综合能源服务商转型。

来源：环球零碳2023-03-28

2022年，很多省市都明确规划了到2025年要推广数千辆甚至上万辆氢燃料电池汽车，但2022年全国一共只投放了5009辆氢燃料电池汽车。剩下的2年时间，如何实现目标？...在电动汽车技术不断提高，应用场景不断扩大的背景下，氢燃料电池汽车的推广却非常缓慢。

来源：工信部2023-03-28

落实相关产业“十四五”发展规划等文件，统筹研究实施锂电产业发展政策，推动锂电、钠电、氢燃料电池、液流电池、超级电容器等新型蓄能电池及关键材料产业高质量发展。二是推动技术创新。

来源：《中国电力报》2023-03-28

与传统锂电池无人机相比，氢燃料电池的能量密度可达到传统锂电池的3~5倍，可以成倍增加无人机的续航时间。...据悉，目前输电线路巡检中广泛使用锂电池作为动力，氢燃料电池动力系统尚未规模化应用。但随着输电线路日益增加，锂电池无人机续航时间短、电池老化快、低温环境耗电量高等劣势逐渐凸显。

来源：中国能源报2023-03-27

华宝证券分析师张锦认为，大部分政策规划目标围绕“十四五”期间我国“双碳”目标发展要求，从氢能产业规模、加氢站建设、氢燃料电池投放数量、引进或培育头部企业数量等方面提出了具体要求。...根据阳光电源、云内动力、金宏气体等企业的公告，上述企业对氢能产业的布局覆盖可再生能源电解水制氢，储运、加氢环节的用氢保障和材料研发，氢燃料电池系统的研发、生产和销售，以及氢能叉车等下游应用领域的拓展。

来源：北极星电力网2023-03-24

临港氢能发展两大战略目标1.打造世界级氢能产业集群氢燃料电池汽车产业规模达到200亿元；推动高效能氢燃料电池整车，高能效氢燃料电池系统，长寿命电堆，高功率密度膜电极，可再生能源制氢等技术创新；培育5+家国际影响力氢燃料电池汽车零部件企业

来源：上海市经济和信息化委员会2023-03-24

、钠离子电池等前沿方向，加快固态电池电解质、大功率长寿命氢燃料电池等核心技术攻关和关键材料创新，强化产学研协同创新，推进科技成果转化，助力本市未来产业新型储能领域高质量发展。