来源：厦门网2019-02-22

目前厦门市纯电动汽车数近3万辆，绝大多数是运营车(的士、网约车、公交、物流车等)，私人电动汽车占少数。...运营车常在路上跑，大多到公共固定充电站充电，但私人电动汽车却要面对诸多尴尬局面，如:租来的车位、物业、老旧小区停车库不允许安装固定充电桩；上班时间没时间，只能在下班高峰期“排队”充电。

来源：动力电池网2019-02-21

2、参与企业包括：国家电网、北京匠芯、北京普莱德与北汽、中国铁塔、深圳比亚迪、国轩高科、无锡格林美与顺丰公司、中天鸿锂；涉及领域包含：储能领域、基站备电应用、城市物流车、环卫、观光等车辆应用。...无锡格林美与顺丰公司探索将梯次利用电池用于城市物流车辆，中天鸿锂等通过“以租代售”模式推动梯次利用电池在环卫、观光等车辆应用。

来源：能链2019-02-20

、环卫车等为重点，加快推进氢燃料电池车示范运营：将氢能燃料客车、乘用车、通勤车、环卫车、物流车等列入政府...有针对地开展招商招才育企工作，补齐产业链上的短板，加快布局发展氢能产业园区，打造氢能全产业链生态体系，促进氢能源产业上中下游良性互动发展，促进青岛市氢能源产业快速和良性发展；三、建议以公共交通、叉车、物流车

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

氢燃料电池物流车，该批车辆全部搭载了re-fire重塑科技caven3氢燃料电池系统，其中500辆在上海、25辆在广东、5辆在十堰。...综合来看，从2016到2018年，推荐目录中总共约76种车型，以客车居多、专用车（箱式运输车、冷藏车）其次，乘用车仅有2016年发布的上汽荣威950一款。

来源：前瞻产业研究院2019-02-18

行业市场前景：电动物流车领域已经商用日前，奇瑞商用车(安徽)有限公司与浙江遨优动力系统有限公司签订战略采购协议，达成就2018年3000台mpv电池及2019年2万套mpv及1万套专用车合计20亿wh动力电池采购合作

来源：氢云链2019-02-18

柴油机主要应用领域具有连续工作时间长、功率需求大等特点，而锂电池技术由于能量密度不足，目前主要应用于乘用车和公交车、物流车等轻型商用车上，在重型商用车领域还难以推广应用。...近日，山东省政府办公厅印发《山东省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》，提出要通过发展氢燃料电池车和纯电动车解决柴油货车污染问题。在汽车领域，未来新能源汽车替代内燃机汽车已是共识。

来源：名城苏州2019-02-15

去年，苏州还发布了《氢能产业发展指导意见》，推进氢能公交车、物流车、环卫车等示范运营，力争到2025年运行规模达10000辆，建成加氢站40座。

来源：中证网2019-02-15

“由于技术特性，超过2、3吨的长续航锂电物流车在市场上几乎没有覆盖。要解决这个问题，必须依赖新的技术手段。燃料电池汽车或成为长途运载的可替代方案。”

来源：第一商用车网2019-02-14

根据合格证产量数据，2018年全年，以纯电动物流车为主力的纯电动专用车市场（含纯电动卡车、轻客、微型物流车、环卫洗扫各类专用车等）共计生产11.4万辆，比上年同期下降26%。...2018年氢燃料电池货车按吨位占比氢燃料电池物流车在2019年成为香饽饽，毫无疑问与政策风向有直接关联。

来源：电池中国网2019-02-11

在2018年的第一季度，国内已实现批量商业化运营氢燃料电池车，从车辆类型来看，以氢燃料电池客车、公交车、物流车等商用车为主。...目前运营车辆以商业车为主全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，应及时把产业重点向燃料电池汽车拓展，我国已形成的电-电混动技术优势，适合燃料电池技术特点，也适应我国技术和产业发展的特点。

来源：北极星储能网2019-02-03

2018年已经向客户交付了小批量燃料电池物流车配套的动力电池系统。

来源：北极星储能网2019-02-01

1月30日，福田汽车在投资者互动平台表示，公司获得100辆氢燃料物流车订单，已签署采购合同25辆，并于近期开始陆续交付。...根据协议，三方计划于2022年前完成1000辆燃料电池公交车生产，并推动完成相应加氢站建设。

来源：国家电网报2019-02-01

精准开拓市场，关注重点园区小镇、冷热电三联供试点等综合能源服务市场，抢占以物流车充电为重点的电动汽车充换电市场，紧抓以太行山区全电景区为试点的电能替代市场，推动企业由电能供应商向综合能源服务商转变。

来源：上海金融新闻网2019-01-31

其电池产品可广泛应用于电动两轮车、三轮车、四轮低速车、叉车、专用车、物流车以及乘用车等多种车型。

来源：连线新能源2019-01-31

本文来源：连线新能源 微信公众号 id:nelinked我们以目前市面上常见的电动汽车为例，一般慢充需要6-8小时充满，普通消费者作为上下班通勤使用或许没有太大的问题，但是对于一些营运车辆，如出租车和物流车等...），这不仅避免了快充对动力电池性能的损害，最大限度的提升了动力电池的使用寿命，还避免了动力电池寿命衰降后，电动汽车贬值的问题，对于电动汽车的推广应用具有重大的意义，尤其是营运类车辆，如出租车、网约车、物流车等

来源：北极星储能网2019-01-30

其中氢燃料电池业务已经初步完成布局，并实现项目落地，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等，目前主要的应用方向为客车和物流车。...上海电驱动为后续业务的发展，在系列化三合一总成产品和48v系统项目研发方面投入了大量的人力物力，上海电驱动产品尤其商用车系列产品毛利率下降明显；2018年新能源汽车产销结构调整，新能源乘用车产量占比达84.25%，新能源物流车市场增速放缓

来源：起点锂电大数据2019-01-30

而圆柱电池也由于具有高能量密度和高性价比，成为越来越多乘用车和物流车的选择。...远东福斯特总经理蔡栋曾在公开场合表示：“因为圆柱产品的交期快、性价比高，交付以后替换起来很快，所以对圆柱在乘用车和物流车上的使用，我们未来还是很有信心的。”

来源：北极星储能网2019-01-29

据悉，雪人股份已经研发生产了10余款燃料电池集成系统应用于物流车、大巴车、suv等，其中2款大巴车型近期计划申报工信部新能源推荐车型目录，其余排队申报中。...目前公司已在国内组建氢燃料电池用空气压缩机及氢气循环泵的生产线，已向宇通客车、东风汽车、金华青年曼汽车、武汉泰歌氢能汽车、厦门金旅、厦门金龙联合等21家整车和发动机企业提供能匹配于新能源汽车的核心部件空气压缩机，以及应用在其“氢燃料客车”与“氢燃料物流车

来源：高工锂电2019-01-28

磷酸铁锂单体能量密度达到180wh/kg，应用于客车和物流车领域pack系统能量密度达到160wh/kg；三元材料单体能量密度达到260wh/kg以上，应用于乘用车领域的pack系统能量密度达到160-

来源：中国粉体网2019-01-25

珈伟股份表示公司将大力开发快充、高安全和长寿命复合纳米材料的类固态电池，进一步加强产能建设，全面拓展乘用车、物流车和商用车客户，尽快将锂电池业务做大做强。