来源：北极星储能网2022-03-24

当前，全球新一轮科技革命与产业变革方兴未艾，汽车产业在供给侧形成了电动化、智能化、网联化发展新方向，同时需求侧对汽车消费的理念也正由单一交通工具向智能移动终端转变。...中国电动汽车百人会论坛（2022）论坛主题：下一代电池产业化之路时间：3月27日（星期日）上午 09:00-12:00主题内容：围绕动力电池企业全球竞合趋势研判；动力电池创新发展趋势；动力与储能电池协同发展路径

来源：北极星储能网2022-03-24

-12:00主题内容：电动化智能化时代的汽车市场变化、消费趋势、用户体验、品牌战略、营销变革、国际化战略、需求侧政策等。...当前，全球新一轮科技革命与产业变革方兴未艾，汽车产业在供给侧形成了电动化、智能化、网联化发展新方向，同时需求侧对汽车消费的理念也正由单一交通工具向智能移动终端转变。

来源：北极星储能网2022-03-24

当前，全球新一轮科技革命与产业变革方兴未艾，汽车产业在供给侧形成了电动化、智能化、网联化发展新方向，同时需求侧对汽车消费的理念也正由单一交通工具向智能移动终端转变。...3月25-27日，2022年电动汽车百人会论坛在线上召开！

来源：北极星储能网2022-03-24

当前，全球新一轮科技革命与产业变革方兴未艾，汽车产业在供给侧形成了电动化、智能化、网联化发展新方向，同时需求侧对汽车消费的理念也正由单一交通工具向智能移动终端转变。...、气候变化、全球供应链、信息技术与智能技术创新与应用、可再生能源发展、出行方式变革、数字化城市等诸多领域的新变化及其带来的重大机遇与巨大挑战。

来源：北极星储能网2022-03-24

当前，全球新一轮科技革命与产业变革方兴未艾，汽车产业在供给侧形成了电动化、智能化、网联化发展新方向，同时需求侧对汽车消费的理念也正由单一交通工具向智能移动终端转变。...中美、中欧、中非、中国与中东及东南亚等国在汽车电动化方面可深化合作的重点领域、重点市场、合作方式和相关政策。跨国汽车公司和能源公司参与中国汽车、交通、能源转型的重大机遇与公司战略转型。

来源：北极星储能网2022-03-23

吉利汽车表示2022年将继续加大在新能源产品上的研发投入，推进全面智能化、电动化，在纯电、超级电混、醇电混动、换电等赛道上全面发力。...吉利汽车纯电品牌极氪将与mobileye深化合作，于2024年推出全球首辆具有l4自动驾驶能力的全电动汽车。

来源：中工汽车网2022-03-23

伴随着新能源汽车行业的爆发，电动化及智能化是汽车行业未来发展方向，比亚迪将通过技术革新实现新能源汽车对燃油汽车的加速替代，并通过汽车智能化领域的软硬件布局，实现传统汽车向智能汽车的飞跃。...负面新闻挡不住“百万”目标对于比亚迪未来在新能源汽车的布局，王传福曾表示：“未来的天下是混合动力和电动车的，而不是燃油车的，比亚迪计划在2015年成为中国第一的汽车生产企业，2025年超过丰田成为全球第一

来源：盖世汽车资讯2022-03-22

上周，大众集团ceo赫伯特·迪斯（herbert diess）表示，该公司计划积极扩大电池产量，为其电动化计划提供保障。...更重要的是，该集团还计划在2030年之前，在为北美消费者开发电动汽车的时候，将所有主要设计和工程工作都完成“本地化”。理论上，此举可以让大众在北美当地生产中型电动皮卡和其他产品。

来源：电动汽车百人会2022-03-22

中美、中欧、中非、中国与中东及东南亚等国家在汽车电动化、智能化方面深化合作的重点领域、重点市场、合作方式和相关政策；跨国汽车公司和能源公司参与中国汽车、交通、能源转型的重大机遇与公司战略转型；中国新能源智能汽车产业布局海外市场的机遇与策略等

来源：高工锂电2022-03-22

另一方面，是为其雄心勃勃的电动化大计做支撑。根据大众的目标，到2030年，大众汽车纯电动车型销量占比在中国和北美市场上的目标是超过50%，在欧洲市场则要超过70%。...动力电池原材料紧缺、价格高位运行正在成为常态化。供应链危机持续发酵，倒逼主机厂掀起动力电池供应链维稳“保卫战”。

来源：北极星碳管家网2022-03-18

新加坡贸工部长颜金勇在参与国会拨款委员会有关2030年新加坡绿色发展蓝图的辩论时指出，新加坡经济逐渐朝数码化发展，以及交通领域电动化等，这将使能源需求不断增加。

来源：高工锂电2022-03-18

从需求端来看，新能源汽车市场快速发展，全球汽车电动化是不可逆转的发展趋势，海外传统车企例如大众、宝马、奔驰、丰田、日产等电动化加速以及特斯拉销量超预期，高性能三元动力锂电需求升温，将对钴产品需求保持持续增长

来源：北极星碳管家网2022-03-16

促进工业和交通 等领域节能低碳转型，强化重点行业清洁生产和产业园区循环化改 造，推进公共交通工具和物流配送车辆电动化、新能源化、清洁化，布局建设公共充换电设施。绿色生产。

来源：中国能源报2022-03-16

相比之下，水运和航空领域电动化迟缓，碳排放仍将继续增加，预计到2027年左右，交通领域碳排放将达到峰值，约为10亿吨。...报告认为，为应对未来交通需求与私人汽车保有量的增长趋势，需不断推动汽车全面电动化进程，实现城市交通运输能源结构优化，并加快普及新型燃料技术替代。在汽车整车制造用能结构中，电能消耗占比达60%以上。

来源：北极星碳管家网2022-03-15

提高公共交通出行比例，推动城市公交和物流配送车辆电动化，统筹布局电动汽车充换电配套设施。 推广装配式建筑、钢结构建筑和绿色建材，到2025年城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准。...武汉都市圈重点开发新能源、5g车路协同自动驾驶汽车，长株潭都市圈推进燃油汽车产能电动化智能化转型，南昌都市圈保持特种车优势并有序发展新能源汽车，襄阳聚焦智能汽车研发制造，荆州、常德、衡阳、九江、宜春等建设汽车零部件基地

来源：北极星碳管家网2022-03-11

汽车电动化已经成为全球共识，2021年以来中国和欧洲新能源汽车市场表现继续超预期，欧盟的汽车工业巨头先后承诺了碳中和的路线图并且承诺了停售燃油车的时间表，在这个背景下欧盟原来的电池指令升级成为法规，欧盟新电池法规的要求远远多于原欧盟电池指令

来源：新华网2022-03-11

三是建设社区微电网，实现社区清洁化产能、储能与耗能自平衡并开展市场化充电服务，在降低公共电网负荷的同时，显著提高出行电动化的充电服务基础的覆盖面，促进藏能于民、提高能源安全。

来源：国家电网报2022-03-10

为构建交通能源融合发展体系、促进车与电网协同互动，全生明建议地方政府加快出台燃油车限购限行政策，尽快将重卡、工程机械等商用车纳入双积分体系，全面加快交通运输电动化；参考上海将有序充电技术纳入私人桩地方标准...协同提出交通能源融合发展的路线图与时间表，加大对车网互动的重视程度和推进力度；构建行业共研体系，加大对电网、油气、车企等相关方面的联合组织力度，打造交通能源融合创新平台，开展跨行业联合创新，推进车网互动标准化体系建设

来源：中国电力报2022-03-10

一是督促各地方政府加快出台燃油车限购限行政策，尽快将重卡、工程机械等商用车纳入双积分体系，全面加快交通运输电动化。...加大对电网、油气、车企等相关企业的联合组织力度，积极打造交通能源融合创新平台，开展跨行业联合创新，加速推进车网互动标准化体系建设。

来源：电池中国2022-03-09

国际交易所锂期货的上市，为锂资源行业提供了一个价格风险管理工具，并且在众多国家推进电动化目标的关键时刻出现，势必对全球锂盐市场产生影响。