来源：中商情报网2018-12-27

作者认为新能源汽车方面产销量将实现大突破，动力电池系统单价或将突破0.9元/wh，软包动力电池应用进入爆发期，充电桩利用率提高，运营商实现盈利以下是2019年电力设备行业发展八大预测：1.配网或酝酿类似特高压的投资机会增加无论是配网还是特高压

来源：平安证券2018-12-21

猜想九：充电桩利用率提高，运营商实现盈利。新能源汽车保有量的大幅增长，以及续航里程增加带来的用车场景增多，将推动充电需求快速上升。...伴随充电量的大幅提升，充电桩利用率显著提高，预计特来电、星星充电等龙头充电运营商明年充电业务将实现盈利。猜想十：电驱动桥迎来大规模应用，替代单独电机电控系统。

来源：六耳LIUER2018-12-13

我们测算公司三季度充电桩利用率约7.7%，跨过7.6%的盈亏平衡点，年内特来电有望实现扭亏。...预计公司2019年充电量有望超20亿度，充电利用率或增至13%-15%，进入利润集中兑换期，预计2019年pe 35x。

来源：北京商报2018-12-11

北汽特来电营销副总监杨明华对北京商报记者表示，以北京为例，不同区域公共充电桩利用率呈现两极化差别的情况，有的地区能达到50%和80%的使用率，有的地区使用率则基本为0。

来源：北极星储能网（独家）2018-11-27

“战略性国际科技创新合作”示范项目申报储能材料丨钴价加速下滑 低端三元材料需求缩量（2018.11.19-11.23）充电桩利用率冷热不均 盈利难终结企业“跑马圈地”...24小时不间断联合发电 平滑波动”和“削峰填谷”模式灵活切换瑞士能源库公司创新推出重力储能技术 首套系统将在2019年印度部署明年电池采购价格难落地 主机厂最高要求降幅40%科技部多能互补、新能源汽车充电设施等

来源：北京日报2018-11-26

利用率低建桩量锐减记者走访发现，充电桩存在着利用率“冷热不均”的情况，不仅各个场站之间存在差异，每个场站不同时间段的使用情况也有所不同。...e充网相关负责人分析，目前，北京70%的车主已经配上私人桩，大部分私家电动车主对于公共充电设施的需求停留在临时补电需求。同时，由于网约车管理办法的出台，纯电动运营车辆减少，也降低了公共充电桩的利用率。

来源：中国能源报2018-10-24

“到目前为止，实现盈利的充电桩企业屈指可数。已经建好的充电桩利用率很低，大多数是‘僵死桩’，维护成本也不低，收不抵支。”中科新能充电桩科技发展有限公司ceo赵尚荣无奈地向记者表示。

来源：大比特商务网2018-10-11

不仅如此，今年以来，随着补贴退坡、资金链断层、低价恶性竞争、充电桩利用率低、管理不当等多个因素影响，许多充电桩企业相继退出或倒闭，这为市场蒙上了一层阴影。...据不完全统计，目前国内涉及充电桩建设和运营的企业已经多达300多家，而现有的公共充电桩日均使用率不过1车/日，亏损为整个行业常态。

来源：法治周末2018-09-06

而据张翔介绍，上海充电桩面临的形势更为严峻，其利用率尚不足5%。...利用率低下企业纷纷涌入充电桩行业，是否解决了新能源汽车车主为爱车找桩充电的焦虑了呢?于清教对此深有体会。

来源：猎云网2018-09-03

而到了晚间，充电桩的利用率则更低，基本只有1到2根在正常...而据国家能源局统计，目前全行业的充电桩利用率在15%左右，且行业人士普遍认为充电桩使用率要达到30%以上才可能盈利。

来源：中国能源报2018-08-15

彭攀桂向记者坦言，为了能更有效地提高企业自身的充电桩利用率，小企业是愿意依附大企业生存的。...充电桩企业各有各的平台，用户体验不佳早已是老生常谈的问题。目前充电桩企业尚处于群雄割据的状态。

来源：国家电网报2018-08-03

前些年，受制于陕西省电动汽车保有量不足等因素，全省电动出租车仅550辆，充电桩利用率不高。2017年7月，国网电动汽车服务(陕西)有限公司成立。...充电桩开放使用后，车主仅需通过充值卡或e充电app软件支付费用，即可轻松便捷地使用充电桩充电。

来源：国家电网报2018-08-03

前些年，受制于陕西省电动汽车保有量不足等因素，全省电动出租车仅550辆，充电桩利用率不高。2017年7月，国网电动汽车服务(陕西)有限公司成立。...充电桩开放使用后，车主仅需通过充值卡或e充电app软件支付费用，即可轻松便捷地使用充电桩充电。

来源：中国客车网2018-07-20

由于不同城市的公共充电桩利用率水平不一，大跨步的建设速度也带来了大批充电桩闲置的问题。中国客车网通过查阅相关统计数据获悉，目前北上广城市地区充电桩利用率达70%，但二三线城市的利用率却极低。

来源：中国能源报2018-07-11

有公共充电桩企业负责人表示，目前，不少城市都存在不同区域公共充电桩利用率呈现两极化差别的情况，比如同一个城市中，部分地区利用率可达到70%，部分地区却极低。

来源：电驹2018-06-25

对于充电桩面临的问题，国家能源局电力司电网处副处长谭洪江曾表示：目前我国充电桩利用率只有12%，整体存在公共充电基础设施利用率低、标准体系不够健全、充电设施布局不合理、配套服务不完善、车企参与度低、运营商数据互联互通水平不高

来源：充电桩视界2018-06-04

高速发展的同时，充电桩产业也面临着一系列的问题：重建设轻运营，公共充电桩利用率不足15%;充电服务费不足以支撑盈利，运营总体仍亏损;积极探索多种增值服务，但尚未形成规模效应;大数据价值有待进一步挖掘等。

来源：三秦网2018-05-31

在市区内，有条件的加油站也可以装设直流充电，车主需要时，就像加油一样，短时就可以完成充电。在住宅小区内可以推广个人建设，多人共享使用，提高充电桩利用率。

来源：汽车之家2018-05-28

制表：汽车之家 新能源频道『数据来源：充电促进联盟』高速发展的同时，充电桩产业也面临着一系列的问题：重建设轻运营，公共充电桩利用率不足15%;充电服务费不足以支撑盈利，运营总体仍亏损;积极探索多种增值服务

来源：中国能源报2018-05-09

充电桩：不是数量少而是分布不均据国家能源局电力司电网处副处长谭洪江介绍，目前我国充电桩利用率只有12%，整体存在公共充电基础设施利用率低、标准体系不够健全、充电设施布局不合理、配套服务不完善、车企参与度低