来源：中国工业报2016-12-03

王成介绍，尽管国家发布了一些促进充电桩发展的政策，但近3年因为新能源汽车的发展速度较快，充电桩与车的比例呈下降趋势。...车与充电桩的比例，一直是一个困扰新能源汽车发展的老大难问题，这两三年来是否有了改变了呢?

来源：北极星输配电网2016-11-30

未来，整个充电设施市场最终将形成少寡头垄断型运营模式，通过大鱼吃小鱼，形成最终的行业形态。虽然目前充电桩不盈利是行业的普遍共识，但电动汽车发展趋势是不可逆的，未来的充电桩发展一定是多网融合的。

来源：能源杂志2016-11-25

王常青说，虽然目前充电桩不盈利是行业的普遍共识，但是电动汽车及其配套设施的发展不可逆，未来充电桩发展的趋势一定是多网融合。延伸阅读：充电桩市场深陷不盈利窘境 如何突围？从国家电网招投标看充电桩市场发展

来源：北极星输配电网2016-11-21

虽然目前充电桩不盈利是行业的普遍共识，但是电动汽车及其配套设施的发展不可逆，未来充电桩发展的趋势一定是多网融合。...中天昱品科技有限公司市场总监吴敏中天昱品科技有限公司市场总监吴敏则从新能源电动汽车充电桩的应用技术方面介绍了中天科技最新的产品及应用。

来源：北极星输配电网2016-11-21

虽然目前充电桩不盈利是行业的普遍共识，但是电动汽车及其配套设施的发展不可逆，未来充电桩发展的趋势一定是多网融合。...延伸阅读：南方电网充电桩建设如何？2016南网充电设备招投标分析哪些企业打入了国家电网 2016年充电设备中标企业分析从国家电网招投标看充电桩市场发展

来源：湘潭在线2016-11-17

到2020年将建设近两万个充电桩电动汽车充(换)电站及充电桩是支撑电动汽车发展的重要配套设施。...我市电动汽车发展处于起步阶段，用户对电动汽车接受度不是很高等原因，使得电动汽车增长总体低于预期，同时配套的充电桩数量发展不协调，充电便利性降低。有的车主只使用家用插座充电，也降低了充电桩的使用率。

来源：防城港市新闻网2016-11-12

11月8日，广西东兴市环卫处和工商局两个公共机构新能源汽车充电桩试点完成安装并正式投入使用，为我市新能源汽车充电桩发展开了一个好头。...年底，我市还将在市行政中心办公区和文化艺术中心设立两个充电桩试点，各县（市、区）也将开展充电桩试点工作，新能源汽车充电桩将在我市逐步铺开，这是我市积极推广新能源新车应用的措施之一。

来源：报告大厅2016-10-31

政策补贴双管齐下，助充电桩行业加速腾飞。通过对充电桩行业分析了解到，2015年下半年以来，国家和地方扶持政策密集出台，推动新能源汽车行业的全面发展。...据最新2016-2021年中国充电桩行业专项调研及投资价值预测报告显示，随着互联网的发展，充电桩的商业价值不仅体现在充电业务上，还包含以充电桩为入口的广告、保险、金融、售车、4s增值服务及汽车工业大数据等

来源：搜狐汽车2016-10-17

在评审过程中通过接受来自高等院校、科研所教授、行业协会等专家的提问，可以进一步了解专业人士对充电桩发展的关注点。并根据企业自身的实力，作出下一步的发展规划。...如照此发展，想要在2020年实现新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，并满足全国500万辆电动汽车充电需求更像是天方夜谭。

来源：开合新能源2016-10-08

同时，城市土地资源紧张，公共充电站建设进度慢、建设成本较高、私人充电桩小安装难度大，这使得目前的充电桩市场依旧处于无序状态。盈利模式不清晰、充电桩运营不赚钱一直被认为是充电桩发展的主要阻碍。

来源：通信信息报2016-09-23

政策利好催化充电桩发展，充电桩龙头企业科士达也在加紧从充电设备开发、建设、运营等发面完善产业链。...科士达加快完善产业链布局随着新能源汽车的迅速发展，充电桩市场未来发展空间巨大，国内充电桩企业也在加足马力争夺这块大蛋糕。作为充电桩龙头企业的科士达，正加紧在充电设备开发、充电站建设与运营完善市场布局。

来源：北京商报2016-09-13

几乎没有成功先例尽管公共充电桩发展得如火如荼，但有多位业内人士向北京商报记者表示，充电桩走进小区还有很长的路要走。...对于《通知》提出的创新运营模式，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光告诉北京商报记者，多用户分时共享是指在小区的固定停车位旁建充电桩，车位的拥有者可以在晚上充电，白天上班把车开走后，由其他使用者来充电

来源：中国质量报2016-09-08

本次《轮语会》就北京充电桩发展是与非之道等相关话题共同举办了第四期《轮语汇》线下沙龙。...而根据新浪汽车在对市场调研时了解到，目前北京市公共充电桩使用率不到10%，导致该问题的重要原因之一便是，公共充电桩价格为民用充电桩2倍以上。

来源：北极星输配电网2016-09-06

同时，城市土地资源紧张，公共充电站建设进度慢、建设成本较高、私人充电桩小安装难度大，这使得目前的充电桩市场依旧处于无序状态。盈利模式不清晰、充电桩运营不赚钱一直被认为是充电桩发展的主要阻碍。

来源：第一电动网2016-09-06

oliver k.stckl认为中国政府非常坚定地执行发展新能源汽车的发展道路，到2020年实现近500万个充电桩的目标已经足以说明其发展决心。

来源：电力观察哨2016-08-31

2016年1月实施充电桩5项国家标准，使充电桩行业驶入快车道。据报道，2016年上海将实现落地超过10000根。智能充电桩成为智慧城市的基础要素，上海正以惊人的发展速度跻身智慧城市建设第一阵营。

来源：新浪汽车2016-08-31

那么，作为中国最大新能源汽车市场，北京的充电桩发展目前处于何种状况，北京模式发展的瓶颈是什么个?有何值得借鉴的地方?又该如何去避免失误和纠正?...作为新能源汽车销售终端环节，充电桩建设问题一直未能脱离公众视线。而作为中国新能源汽车发展晴雨表的北京市场，更是充满了诸多困境，不为外界所熟知。

来源：新浪汽车2016-08-31

那么，作为中国最大新能源汽车市场，北京的充电桩发展目前处于何种状况，北京模式发展的瓶颈是什么个?有何值得借鉴的地方?又该如何去避免失误和纠正?...作为新能源汽车销售终端环节，充电桩建设问题一直未能脱离公众视线。而作为中国新能源汽车发展晴雨表的北京市场，更是充满了诸多困境，不为外界所熟知。

来源：第一电动网2016-08-31

作为中国最大新能源汽车市场，北京的充电桩发展目前处于何种状况，北京模式发展的瓶颈是什么?第四期《轮语汇》线下沙龙就车主关心的北京充电桩各种瓶颈进行讨论，直逼各种尖锐话题。

来源：新浪汽车2016-08-31

那么，作为中国最大新能源汽车市场，北京的充电桩发展目前处于何种状况，北京模式发展的瓶颈是什么个？有何值得借鉴的地方？又该如何去避免失误和纠正？...作为新能源汽车销售终端环节，充电桩建设问题一直未能脱离公众视线。而作为中国新能源汽车发展晴雨表的北京市场，更是充满了诸多困境，不为外界所熟知。