北极星
      北极星为您找到“充电模块”相关结果369

      来源:中国能源报2020-05-11

      一个350kw的直流充电桩,如果使用15kw充电模块,需要24个并联,而采用30kw充电模块,只需要12个并联。...高海军进一步介绍,目前主流供应商的模块都可以实现从200-1000v的输出电压,基本覆盖了市场销售的全部车型,国内从事充电模块的企业很多,随着市场的逐步发展,充电模块生产企业向少数头部企业集中的趋势将越来越明显

      来源:中国能源报2020-05-07

      一个350kw的直流充电桩,如果使用15kw充电模块,需要24个并联,而采用30kw充电模块,只需要12个并联。...高海军进一步介绍,目前主流供应商的模块都可以实现从200-1000v的输出电压,基本覆盖了市场销售的全部车型,国内从事充电模块的企业很多,随着市场的逐步发展,充电模块生产企业向少数头部企业集中的趋势将越来越明显

      来源:通信信息报2020-04-30

      据了解,即将发布的新产品为华为dc直流快速充电模块,这预示着华为将着手制造电动汽车充电桩;此前,阿里旗下高德地图宣布推出新能源车充电服务解决方案,并正式上线充电地图。

      报告丨国网<mark>充电</mark>桩建设复苏 设备盈利有望回暖

      来源:东北证券2020-04-27

      从上市企业经营情况看,充电模块龙头盛弘股份与英可瑞的营收与毛利率相对领先行业,且与国网招标波动相关性更大,主要为模块市场集中度高,向市场外供模块的企业在10家以内,且大客户集中于国网体系下的企业,在国网充电桩中实际参与度较高

      “可靠高效、智能低噪”  华为发布新一代直流快充<mark>模块</mark>HUAWEI  HiCharger

      来源:北极星储能网2020-04-23

      可靠高效,智能低噪结合充电桩的特定应用场景,huawei hicharger直流快充模块采用全灌胶、全隔离的防护技术,解决了风冷充电模块易受环境影响失效的问题。...作为对上一代充电模块的全新迭代,海外版20kw直流快充模块最高效率可达96.55%,国内版30kw最高效率可达96.4%,通过高效专利拓扑、高效控制算法及低损耗器件的应用降低损耗,流畅的风道设计、精准的风扇调速

      来源:电池中国网2020-04-22

      据了解,充电模块通常分为直流和交流两种形式,两者最大区别在于充电所需时间不同,直流用时更短。...和目前市面的充电模块相比,华为直流快充模块的优势在于高功率密度、高效率、高可靠、低噪音,年平均失效率(0.6%)远低于业界均值(3%-5%),可有效减少充电桩质量问题,降低安全隐患,大幅节省运营商和桩企生命周期运维费用

      来源:汽车之家2020-04-20

      即将发布的新产品为华为dc直流快速充电模块,这预示着华为将着手制造电动汽车充电桩,这个靠通信起家的企业距离汽车一级供应商(tier1)又近一步。...直流快充模块作为充电桩的核心部件,提供能量转换功能,并决定了整个充电站的稳定与可靠性。通过将电网中380v交流电转化为200-1000v的高压直流电,来为各种类型的电动汽车提供充电服务。

      来源:腾讯新闻《潜望》2020-04-20

      直流快充模块作为充电桩的核心部件,是整个充电桩稳定可靠的关键。充电模块通常分为直流和交流两种形式,两者最大区别在于充电所需时间不同,直流用时更短。

      中国<mark>充电</mark>桩市场投资产业链全景分析(图)

      来源:中商产业研究院2020-04-15

      对分散式充电桩来说,设备的核心是充电模块,用来将交流电转化为给电池充电的直流电,占充电桩建造成本比例的50%左右;对于充电站来说,充电机是重要的核心设备,同样占了一半的成本。

      “新基建”之<mark>充电</mark>桩:市场规模测算和国网招标分析

      来源:华泰证券研究所2020-04-15

      -----模块价格-----根据充电桩联盟披露,受益于技术进步和规模效应,直流充电模块价格仍处于持续下降过程中,2019年直流充电模块价格降至0.4元/w。

      来源:上游新闻2020-04-14

      已经通过国网招标认证的公司将率先受益,优先关注拥有自主高效充电模块生产能力及拥有充电服务平台的公司。...其中居住区充电桩5.3万个,公共充电桩1.8万个,专用充电桩0.7万个,岸电设施150个。

      计划投资10亿元!宁德时代科士达储能设备制造项目在霞浦开工建设

      来源:科士达2020-04-14

      科士达充电桩生产车间科士达在充电桩领域有着强大的技术和产品优势,自身具备生产充电模块的能力。公司在新能源汽车充电领域产品包括交流/直流充电桩、充电模块、监测系统等。

      来源:科士达2020-04-14

      科士达在充电桩领域有着强大的技术和产品优势,自身具备生产充电模块的能力。公司在新能源汽车充电领域产品包括交流/直流充电桩、充电模块、监测系统等。

      来源:证券市场红周刊2020-04-10

      但除充电模块外,充电桩的其它组成部分还包括箱体、配电设备、线缆、操作屏幕、支付模块等,均不存在高技术壁垒。◣《红周刊》:目前充电桩行业集中度非常高,未来行业竞争格局是否会产生变革?

      新基建 新周期 <mark>充电</mark>桩成色十足

      来源:兴业电新2020-03-26

      行业格局基本调整完毕,国网主导下的充电桩投资预计将大幅提升行业整体增速及容量。已经通过国网招标认证的公司将率先受益,优先关注拥有自主高效充电模块生产能力及拥有充电服务平台的公司。

      中国“新基建”新能源汽车<mark>充电</mark>桩产业链全景图及企业(上游篇)

      来源:中商产业研究院2020-03-23

      对分散式充电桩来说,设备的核心是充电模块,用来将交流电转化为给电池充电的直流电,占充电桩建造成本比例的50%左右;对于充电站来说,充电机是重要的核心设备,同样占了一半的成本。

      “新基建”风口来袭:中国新能源汽车<mark>充电</mark>桩产业链上中下游分析(附企业名录)

      来源:中商产业研究院2020-03-13

      对分散式充电桩来说,设备的核心是充电模块,用来将交流电转化为给电池充电的直流电,占充电桩建造成本比例的50%左右;对于充电站来说,充电机是重要的核心设备,同样占了一半的成本。

      科士达:数据中心业务持续向好 <mark>充电</mark>桩、储能有望加速

      来源:招商证券2020-03-11

      由于公司自身具备生产充电模块的能力,充电桩业务在产品品质以及盈利能力上都具备较强的优势。充电桩仍有较大缺口,“新基建”下建设有望提速。...3.3充电桩业务受益于“新基建”下建设提速公司在充电桩领域有较强的技术和产品优势。公司在新能源汽车充电领域产品包括交流/直流充电桩、充电模块、监测系统等。

      易事特拟募资不超14.5亿用于5G、<mark>充电</mark>站建设等项目

      来源:北极星输配电网2020-03-09

      易事特充电桩产品中的充电模块,采用全数字化控制、三电平 pfc 技术、交 错并联 llc 技术,实现“n+x”并联冗余技术,成功应用于 30kw-360kw 充电 桩快充系统的研制与产业化。

      来源:中国能源报2020-03-05

      随着充电设备技术发展成熟和规模扩大,直流充电模块的最低生产价格也不断降低,2019年充电模块成本价格最低降至0.4元/瓦。目前,充电服务费依旧是运营商收入的主要来源和渠道。

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