来源：福州日报2016-06-20

今年，我们计划在福州试行电动汽车分时租赁业务，通过大系统卖电、大平台卖车、大数据修车、大支付金融、大客户电商，打造基于互联网生态型的公司和商业模式。张荣纪说。...据总经理王明辉介绍，公司成立于2014年7月，是福建省第一家电动汽车充电网络运营商，已建成省内50多座充电站，包括省内最大的公交站群闽运公交站群。

来源：经济学人2016-06-02

先越透露说，电桩下一步将和乐视旗下的新能源分时租赁项目零派乐享进行合作，涉足新能源租赁。要想从产业链上获得盈利，需要的是时间和规模。...电桩是总部位于成都的一家电动车充电及综合服务运营商。目前该公司已经在全国范围内建了3000个左右充电桩。电桩ceo先越告诉记者：单纯建桩从一个点想要获得盈利，实在是太难了。

来源：能源互联网2016-05-20

延伸阅读：分时租赁运营商也要建自己的充电桩？友友用车联手普天新能源合建充电桩巨头争做电动汽车 而这8家公司就悄悄去做充电桩！

来源：PCauto2016-05-17

充电桩企业依然抢地盘、烧钱培育市场运营商大呼赔本！充电桩市场万亿规模真假？...北京：在两纵两横一环高速公路城际快充网络的基础之上，建设七纵四横两网格高速公路北京段快速充电网络;推广电动社区模式，让车位电气化，解决300万车位无电的问题以及拓展新能源汽车分时租赁网点。

来源：亿欧网2016-05-17

在加速新能源汽车建设的大的背景下，除新能源整车制造外，电池技术革新、新能源产业园区、新能源汽车分时租赁得到广泛的关注。...chargedot联桩/埃士工业chargedot联桩是埃士工业自主品牌，专注为新能源汽车制造商、车主、充电设施运营商等提供整体充电系统解决方案。

来源：第一电动网2016-05-04

北汽新能源的思路是将推出二手车回收的业务，将车回收后进行升级改造，然后再把这部分车投入到北汽的分时租赁业务，以此完成旧车改造。...第一、建议工信部出台旧车改造相关要求文件，责成电动汽车厂商履行改造义务并承担改造相关费用；第二、建议能源局出台充电设施制造商及运营商行业规范条件，要求充电运营商按照新国标进行充电设施改造；第三、建议不同地区新能源汽车推广部门根据工信部及国家能源局要求制定同步改造时间表

来源：北极星储能网2016-04-28

整车租赁比方说华盛宝马(音)它提供的是长期租赁服务，北汽服务的分时租赁，969新能源汽车运营企业的长时和分时租赁服务。...第一类是出租人与运营商之间的租赁买卖合同。这个合同与一般的融资租赁合同不一样，它是由运营商替代车辆供应商，作为供货主体。

来源：凤凰财经2016-04-26

合康变频作为国内领先的变频器制造商，先后成立合康动力、合康智能、畅的科技等控股子公司，开展新能源汽车动力系统总成及关键零部件、充电桩研发建设、电动汽车分时租赁及充电站运营等业务。...畅的充电城市合伙人全国计划也正式拉开帷幕，为致力于成为充电运营商的商业伙伴提供从智能充电桩+充电app+充电云平台的全套平台解决方案，助力商业合作伙伴一夜之间迅速搭建充电运营平台，抢滩充电服务产业。

来源：深圳商报2016-04-26

纯电动物流车2000辆左右，通勤车248辆，私家车8900辆，普通租赁4000辆，分时租赁2000辆。深圳市交通规划院工程师齐先生告诉记者，目前充电站、充电桩建设是政府、企业一起上。...私家车方面，将来考虑物业公司和充电设施运营商作为投资运营主体。目前正在做深圳市充电基础设施布局规划，要求住宅停车场、大型公共建设停车场需按照数量的30%配套设施，并为剩余车位预留安装条件。

来源：第一电动网2016-04-21

通过这个平台，政府监管部门及第三方服务商，如车厂、充电地图厂商、分时租赁厂商等，都可以实时获取特来电提供的充电业务的相关信息，实现充电网、车联网、互联网三网融合，为电动汽车车主带来更好的充电服务体验。...他很快就发现，充电桩运营商太多，要办的电卡也太多。他说，一个电动汽车车主手里没有四、五张电卡，是不敢开着车到处转悠的。

来源：国家电网报2016-04-19

，与上海市政府达成电动汽车分时租赁合作意向，与北汽等汽车制造企业建立合作关系。...目前，该公司累计接入国家电网公司充电桩5681个，社会运营商充电桩6605个，实现四纵两横一环高速公路快充网络上线运行；先后与国网浙江、天津电力签订战略合作协议，与国网江苏、冀北电力等7家单位确定租赁合作模式

来源：第一电动网2016-04-08

庞巴迪在德国电动公交运营方面的资金直接来源是德国的公交运营商，而公交运营商的资金来源则是当地城市的政府，并且做这个项目的时候国家对新技术进行了投资，第一个项目是投资50%，第二个应用线路减少到25%，国家投资逐步减少

来源：新闻晨报2016-03-29

黄浦区政府在人民广场、外滩、城隍庙、新天地、打浦桥等市中心区域，大力推动充电设施建设及电动汽车分时租赁项目，为实现新能源发展目标创造有利条件。...对于新建场库，充电泊位将按照不低于10%的配建比率建设；对于已建场库，鼓励物业联合充电设施建设运营商根据实际需求建设充电设施；对于小区内可能出现的一桩多车情况，鼓励通过充电泊位分时共享等方式，满足多辆新能源乘用车的充电需求

来源：21世纪经济报道2016-03-29

三、创新共享新型商业模式，推动分时租赁、微公交等新商业模式的复制共享，鼓励社会各类企业通过多种商业模式积极参与充电基础设施的建设运营。...以上海为例，这里有10家基础设施的运营商，已经建立了自有运营平台。其中，大部分面向公共领域的充电基础设施运营商几乎都有自己运营的app软件，少数没有app的运营商也在积极开发中。

来源：解放日报2016-03-26

根据中国电动汽车百人会的调研报告，目前长三角现有充电桩标准差异大，充电基础设施运营商对于统一的支付方式缺乏共识，对互联互通公共平台参与运营也存在顾虑。...据上海市合作交流办公室主任、长江三角洲城市经济协调会秘书长姚海介绍，联盟将联合长三角30个城市，借力互联网＋，一起推动分时租赁、微公交的发展。

来源：腾讯汽车2016-03-25

同样的，合肥也存在充电桩的建设面临选址难、接电难、物业协调难等多重问题，车企和运营商之间存在责任认定，政府相关部门各自的分工也不尽明确。...据杭州市城乡建设委员会处长严晓鹰介绍，杭州公交车和分时租赁车占主要比例，90%以上的公交车都是新能源车，到g20之前实现公交系统100%覆盖。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-17

在国家政策的鼓励下，加之2015年底，国家质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等五部委已发布了新修订的电动汽车充电接口及通信协议等5项国家标准，充电桩市场在不断发展壮大且日渐规范，但大部分充电桩的运营商并未找到清晰的盈利模式

来源：中国汽车工业信息网2016-01-06

特来电的充电网目前覆盖了67座城市，与各地政府、企业已经建立了18个合资公司，同时，特来电要打造生态圈，与分时租赁、媒体信息、移动支付等平台对接，打造完整的充电体系。...我国现有的充电桩以混合模居多，小编盘点了目前主流的充电桩运营商。

来源：能源互联网2015-12-31

通过摄像头，充电桩将具备智能识别功能，实现分时租赁的智能化服务，提高分时租赁的成交量。...作为硬件设备供应商，轻侯销售了超过1000台充电桩，销售硬件营收超过300万元;作为充电桩运营商，轻侯自主运营的充电桩超过400个，单个充电桩成本回收仅需2年。

来源：太平洋汽车网2015-12-23

统计显示，截至11月，荣威e550累计销量达9100辆，单月销售1207辆，照此态势，全年销售有望破万;而荣威e50也凭借安全可靠、超长续驶里程、更亲民的价格等优势，得到市场、尤其是分时租赁运营商的青睐