来源：亮报2021-04-30

随着我国电动汽车规模不断增长和动力电池技术持续提升，目前，国内龙头企业生产的电池包循环次数已普遍达到2000次以上。...《亮报》：随着电动汽车规模不断增长和动力电池技术的提升，如何更好地发挥电动汽车作为分布式储能装置的作用，实现车网互动？目前，在实现v2g方面，需要解决哪些主要问题？

来源：中国能源报2021-04-28

现在是动力电池技术百花齐放的时代，哪个技术率先突破都可能。”相比之下，半固态电池可兼顾液态电池和全固态电池的性能优势，可以最大程度兼容现有工艺、设备及材料，具备快速落地的可能。

来源：电池联盟2021-04-28

今日，据媒体报道，华为智能汽车部件的动力电池技术方向将选择三元锂电池。...据了解，特斯拉采用了松下的三元锂电池，独特的电源管理系统是其动力系统领先的关键因素，当然，松下公司三元电池稳定性和先进技术也必不可少。关于华为智能汽车部件的动力电池技术最新动态，电池联盟将持续关注。

来源：国网电动汽车公司2021-04-14

随着电动车规模增长以及动力电池技术提升，电动车附带的能源装置属性将越来越凸显——电动车作为一个分布式储能装置，在日常充电之外，还可对电网反向放电，动力电池就像一块海绵一样。...三方将联合分析v2g放电价格对于车主放电意愿的影响，动力电池参与v2g循环寿命等专项课题开展合作研究，为争取放电政策出台支持提供支撑。

来源：电网头条2021-04-14

随着电动车规模增长以及动力电池技术提升，电动车附带的能源装置属性将越来越凸显——电动车作为一个分布式储能装置，在日常充电之外，还可对电网反向放电，动力电池就像一块海绵一样。...三方将联合分析v2g放电价格对于车主放电意愿的影响，动力电池参与v2g循环寿命等专项课题开展合作研究，为争取放电政策出台支持提供支撑。

来源：中国能源报2021-03-31

业内普遍认为，动力电池行业经过前几年的快速成长阶段和调整洗牌期，已进入可持续发展阶段。国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金总裁方建华指出，动力电池技术路线、市场竞争及发展前景都愈发明朗。

来源：电车汇2021-03-11

在最新出版的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中对于动力电池技术要求的第一条就是能量密度和功率密度、安全可靠性、寿命和成本等方面全面满足整车要求，无论是对于那种技术路线，首当其冲的目标都是高能量密度、

来源：中国能源报2021-03-10

中国能源报：动力电池技术竞争愈加“白热化”。您认为，下一步行业技术创新的重点在哪些方面？曾毓群：动力电池领域的技术创新还将围绕能量密度、循环寿命、快充、耐温性能等方向展开。

来源：远景科技集团2021-03-09

工业体系去碳化带来的重构，提供了中国高端制造业“换道超车”的机会，在交通领域，中国的动力电池技术正在取代德国擅长的发动机技术；在发电领域，中国的智能风机正在取代美国擅长的燃汽轮机；在材料领域，中国崛起的合成生物技术将超越传统的化工技术

来源：电池联盟2021-03-04

《实施计划》提出了多项重点任务，其中提到加快动力电池技术突破，布局固态电池等新一代产品研发和产业化。然而，目前来看，固态电池想要做到大规模生产还是件比较困难的事。

来源：北极星氢能网2021-02-26

加快动力电池技术突破，布局固态电池等新一代产品研发和产业化。推动高功率密度驱动电机及控制系统向系统集成化、结构轻量化、控制智能化方向发展。...（二）核心技术攻关取得重大突破。动力电池与管理系统、燃料电池、驱动电机与电力电子等关键零部件研发制造达到国际领先水平。

来源：中国能源报2021-02-24

一般而言，磷酸铁锂电池在梯次利用后多用于低速电动车和储能领域，但受访者均表示，近几年动力电池技术迭代较快，现在退役的磷酸铁锂电池基本上都是4、5年前生产的，与现在生产的电池性能差距较大，大部分低速电动车企业并不会选择搭载梯次利用后的磷酸铁锂电池

来源：汽车之家2021-02-19

前沿动力电池技术产品加速落地从技术路线上来看，2021年将会是磷酸铁锂电池的又一个返潮年。2020年，从比亚迪发布刀片电池以来，磷酸铁锂电池一直保持着高热度。

来源：北极星储能网2021-02-07

也因此，续航里程成为平价一款电动汽车质量好坏的重要指标，电动汽车企业的1000公里梦想追了一年又一年，固态电池、石墨烯等新型动力电池技术，备受行业的瞩目和期待，多年来，电动汽车企业们前赴后继，年年复年年

来源：中国汽车工业信息网2021-02-04

宁德时代将为合众公司提供动力电池解决方案，其旗下先进的ctp高集成度电池pack技术、5年50万公里长循环寿命技术等电池技术，将陆续应用在哪吒汽车基于两大平台所研发的五款车型上。

来源：中国能源报2021-02-03

可以毫不夸张地说，电动汽车“成也动力电池、败也动力电池”。也正因此，无论是动力电池企业，还是新能源整车企业，都铆足了劲试图突破动力电池技术瓶颈。

来源：上海汽车报2021-01-29

2020年比亚迪推出高续航里程的刀片电池（其实是磷酸铁锂电池），比亚迪汽车董事长王传福高调宣称，"刀片电池将改变新能源汽车行业对三元锂电池的依赖，使动力电池技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准

来源：电池联盟2021-01-20

如硅碳负极材料价格高，会增加动力电池的成本；动力电池市场是硅碳负极的主流需求市场，但动力电池的技术瓶颈限制其性能的发挥等等。 1000公里续航靠不靠谱？

来源：锦缎2021-01-11

图2：三种封装形式锂电池对比，资料来源：ggii，招商证券不过软包动力电池具备高能量密度、高安全性能、长寿命等优势，是动力电池技术路线的重要发展方向之一。...在软包动力电池领域已拿到多个第一：1）最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业化方向的企业之一，公司创始团队自1997年开始从事动力电池产品的技术研发工作，也是全球最早从事新能源汽车用锂离子动力电池开发的技术团队之一

来源：中国网2021-01-05

nevtir- power battery命题将面向新能源汽车动力电池领域的创新技术，从材料、电池单体、系统集成、仿真及数字化评估、测试验证和运营模式等方面拟定了对新能源汽车动力电池技术发展具有重要意义的技术创新命题