来源：北极星氢能网2022-12-14

在线位布局上，要将显著的区位优势转换为产业优势、先发优势；在货运通道上，首先布局南向开放物流体系，助力矿石资源及特色农产品运输车辆的新能源替代，随后在重要出川大通道布设换电设施，为省际长距离货物运输车辆能源保障提供更多选择

来源：石嘴山市人民政府2022-12-08

以大宗货物运输集散区域为重点，面向各工业园区，聚焦服务短途运输重卡，积极引进知名企业提供化石燃料汽车新能源替代解决方案，支持在物流集散地、国省道等重要交通节点建设新能源重卡充换电站，支持企业加强换电整车

来源：北极星碳管家网2022-11-24

优化清洁能源支持政策，大力支持可再生能源高比例应用，推动构建现代化新型电力系统。支持光伏、风电、生物质能等可再生能源，以及出力平稳的新能源替代化石能源。

来源：现代化工2022-11-23

研究表明，成品油行业减排任务艰巨，出口配额有悖市场经济，新能源替代力度加大，氢能产业处于初级发展阶段。...2021年是“十四五”开局之年，“双碳”工作从顶层设计到财税、金融等保障措施，从工业、能源等分领域分行业碳达峰实施方案到发展绿色能源、低碳交通等工作，都在陆续推进。

来源：北极星太阳能光伏网2022-11-17

通过新能源替代传统能源，构建风、光、水、合、储等为代表的清洁能源供应体系，把清洁能源打造成为能源供应的主力军。

来源：中国能源报2022-10-13

彭程认为，要把握“十四五”能源电力转型发展重要窗口期，同时着眼集约化开发，以基地化思维入局，全面推动新能源替代行动。...彭程认为，要贯彻“先立后破”的总方针，协调好能源安全保供与“双碳”目标的关系，“一立”新能源快速发展，以基地式集约化开发为主体，协同推进分布式新能源，“二立”调节性煤电适度发展和煤电的灵活性改造，立足以煤电为主的基本国情

来源：中国能源报2022-10-13

彭程认为，要把握“十四五”能源电力转型发展重要窗口期，同时着眼集约化开发，以基地化思维入局，全面推动新能源替代行动。...彭程认为，要贯彻“先立后破”的总方针，协调好能源安全保供与“双碳”目标的关系，“一立”新能源快速发展，以基地式集约化开发为主体，协同推进分布式新能源，“二立”调节性煤电适度发展和煤电的灵活性改造，立足以煤电为主的基本国情

来源：能源新媒2022-10-11

直流及新能源替代常规电源，系统频率调节能力显著下降。单一直流故障、多回直流同时换相失败，对送受端电网产生巨大有功功率冲击。...随着大规模集中式、分布式新能源逐步接入，电力系统在供需平衡、清洁能源消纳等方面面临重大挑战。

来源：重庆市人民政府2022-10-09

通过发电权交易、合同转让交易等鼓励新能源替代火电机组发电。建立储气库气量和储气服务市场化交易机制。...推进能源梯级利用和余热余压回收利用。因地制宜发展利用可再生能源。积极推广集中供气供热。完善工业园区污水集中处理设施建设及配套管网。

来源：中国能源报2022-09-29

风、光等新能源替代化石能源是实现降碳的关键措施，然而日益增大的新能源的随机性和波动性与日益减小的火电的调节能力将给系统带来严峻的新能源消纳与电力保供矛盾。

来源：双良集团2022-09-27

以绿电制氢零碳技术助力新能源替代，是实现碳中和的重要驱动力。...北极星碳管家网获悉，近日，临港开发区企业双良集团旗下上市公司双良节能系统股份有限公司（简称“双良节能”）子公司江苏双良新能源装备有限公司（简称“双良新能源”）举行首套1000nm3/h绿电智能制氢系统下线仪式

来源：北极星电力网2022-09-23

在立新能源时，首先，电力央企要着眼于集约化开发，以基地化思维入局，全面推动新能源替代系统。譬如，在沙漠、戈壁、荒漠地区大力开发风电、光伏等新能源项目，以更大的规模进行集约化开发。

来源：中工汽车网2022-09-16

事实上，新能源汽车产业链和光伏的高景气度仍在持续，当前相关板块的调整并不意味着基本面的改变。从长期来看，新能源替代传统能源是大势所趋，依然是重点关注的方向之一。”

来源：中国能源报2022-09-15

近年来，随着绿色发展理念的增强，新能源替代化石能源的步伐加快，市场对石油的需求减少，原油年产量增幅随之逐渐缩小。二是丰富的资源。...“十三五”期间原油产量回升差强人意的原因，一是石油上游业投入不足,二是低油价和能源转型的影响，三是政府主管部门工作待改进。

来源：京能集团2022-09-15

项目并网后，每年可向北京市输送“绿电”约200亿千瓦时，将促进首都新能源替代及提前实现碳中和目标。...2022年9月13日，北京能源集团有限责任公司、北京能源国际控股有限公司受邀参加“京蒙百企情”暨2022年京蒙产业对接启动仪式。

来源：京能集团2022-09-14

项目并网后，每年可向北京市输送“绿电”约200亿千瓦时，将促进首都新能源替代及提前实现碳中和目标。...2022年9月13日，北京能源集团有限责任公司、北京能源国际控股有限公司受邀参加“京蒙百企情”暨2022年京蒙产业对接启动仪式。

来源：京能集团2022-09-14

项目并网后，每年可向北京市输送“绿电”约200亿千瓦时，将促进首都新能源替代及提前实现碳中和目标。...京能集团作为北京市属国有独资综合能源企业，肩负着保障首都电力能源安全和供应的使命，坚持把京蒙协作作为分内之事和应尽之责。

来源：京能国际2022-09-14

项目并网后，每年可向北京市输送“绿电”约200亿千瓦时，将促进首都新能源替代及提前实现碳中和目标。...2022年9月13日，北京能源集团有限责任公司、北京能源国际控股有限公司受邀参加“京蒙百企情”暨2022年京蒙产业对接启动仪式。

来源：北极星碳管家网2022-08-24

工程建造、房地产、建材、钢铁、电子设备等传统行业在生产制造中，短期内无法摆脱对化石能源的依赖，甚至被称作“排碳大户”，所以这些传统企业都试图逐步将新能源替代化石能源，并将绿色低碳的理念融入日常生产和供应链中

来源：隆基绿能2022-08-23

助力交通运输业低碳发展交通运输的减碳需要依靠大规模的新能源替代和能效提升手段，交通运输领域不同运输方式的碳排放总量差异较大，针对不同的交通运输方式（公路、水路、航空、地铁、铁路等）及场景，隆基绿能科技股份有限公司...联合发起成立交通新能源研发中心会议期间，交通运输部科学研究院环境科技公司联合交通与新能源产业链上下游相关单位，正式成立交通新能源研发中心，探索交通与新能源融合新生态，打造交通能源融合发展一流合作平台。