来源：锂电大数据2017-10-27

电池企业混战在宁德时代大肆扩张朋友圈的同时，其他电池企业也没有闲着。1、比亚迪：新能源汽车产业链一把抓①电池材料两条腿走路。早在2015年比亚迪就以着手电池材料与电芯的长远规划。

来源：清洁技术投资2017-10-16

其中，比亚迪电池由于属于比亚迪集团的自有产业链，只给比亚迪汽车配套，其高出货量主要得益于比亚迪新能源汽车的卓越市场表现。排名第二的宁德时代新能源则与多家车企形成了稳固的合作关系。

来源：阿尔法工厂2017-10-16

而磷酸铁锂的领先厂商比亚迪目前已经把电芯单体的能量密度做到了147wh/kg，比亚迪电池事业部老总王文峰宣称要在2018年把磷酸铁锂做到160wh/kg。...另外磷酸铁锂压实密度较低，这就导致了同等电池容量下，磷酸铁锂的体积更大。经对比测算比亚迪e6电池组和特斯拉models的电池组后得出结论，同等电池容量下，磷酸铁锂的体积要比镍钴铝三元电池大48%。

来源：电池中国网2017-10-13

笔者曾参观过比亚迪电池工厂，整个生产车间气势恢宏，高度的自动化水平在国内少见。...比亚迪电池高级总监沈晞认为，降低成本，其核心是自动化的装备、过程检测系统、生产制造的执行系统等，它们要形成一个综合体系。

来源：中国投资咨询网2017-06-29

事实上，早先国内动力电池出货量最大的比亚迪就突然宣布，考虑要将其汽车电子业务部门拆分独立运营，不再是比亚迪一个内部企业，而是要敞开大门，向全社会提供电池。

来源：经济观察网2017-06-26

拥有动力电池核心技术的比亚迪(01211)正期待新收获。今年5月，比亚迪宣布将具有核心技术的动力电池模块向新能源汽车市场供货。时间仅仅过去一个月，比亚迪兜售电池便有了神进展。

来源：搜狐汽车2017-06-01

不过这些还远远不够，比亚迪如果将整车事业部和电池事业部彻底独立，或者干脆放弃整车，只做最擅长的电池，那么未来的比亚迪电池一定比今天的比亚迪汽车更加受人尊敬。

来源：新材料在线2017-05-27

近日，比亚迪出资2.45亿，在青海成立新公司开发盐湖锂资源。比亚迪在盐湖提锂吸附剂制备技术上取得重大突破，掌握了从盐湖卤水中提锂的锂吸附剂的制备技术，该科研突破是盐湖商业化提锂的关键。...来源：中国电池杂志-中国电池网锂矿资源储量的各省排序图来源：国家市场调研中心虽然拥有丰富的资源储量，但我国锂产品加工原料对外依存度很高。其中，进口锂辉石加工占比66%；进口高浓度卤水加工占比18%。

来源：中国电力报2017-05-19

除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外，包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、宁德时代、中航锂电、比克等在内的动力电池企业，均在动力电池回收领域展开了市场布局。

来源：经济观察网2017-05-15

这则消息在业内引起了轩然大波原因是，这不仅意味着比亚迪将打破原有的生产运营方式，也标示着比亚迪引以为傲的动力电池模块将面向市场供货，其余车企也将有装机比亚迪电池的可能性。

来源：电池中国网2017-05-09

比亚迪电池高级总监沈晞表示，未来比亚迪将加强对国内电池市场的开发，同时也将加强以前未涉及领域的工作。...最近，业内盛传比亚迪将拆分电池业务，电池中国网了解到，比亚迪拆分电池业务并将其单独成立一个部门的消息属实。

来源：汽车头条2017-05-09

作为以电池技术起家的比亚迪来说，无论是我们日常使用的手机电池，还是如今新能源汽车上使用的动力电池，比亚迪依靠技术闭环的优势，一直走在市场的前列。

来源：EV世纪2017-05-05

电池市场不再一家独大必须求变以电池技术起家的比亚迪在新能源车型的制造领域拥有几乎完全闭合的生产链条，这也是相比其他汽车厂家，比亚迪拥有最大的优势所在。

来源：电池中国网2017-04-27

比亚迪选择以方形路线为主，主要考虑到电池的质量和安全等问题。在调研讨论中，比亚迪做出在未来较长一段时间内，方形还是市场的主导，而圆形电池会是另一个主流的判断。

来源：第一电动网2017-04-17

比亚迪的初心是电池王传福和比亚迪的故事也算耳熟能详，寒门学子，体制内的学者专家，认识到电池市场的巨大潜力而放弃体制内的工作，于1995年创立比亚迪电池，2003年就将比亚迪带进世界级top5电池供应商之列

来源：高工锂电技术与应用2017-04-05

比亚迪镍电池四大类型及相关用途比亚迪电池内部结构图比亚迪创立18650锂电pack项目，与业界优秀的电芯厂商合作，结合自身电子元器件、ic、smt、pack设计及加工优势，可为终端客户量身制作更为优质可靠的产品

来源：建约车评2017-04-05

比亚迪如果保持封闭，将丧失做大的千载难逢的良机。3、比亚迪电池的封闭，坐大了宁德时代。在手机锂电池时代，王传福的比亚迪把宁德时代的曾毓群打得满地找牙。

来源：电动汽车资源网2017-02-13

惠州比亚迪电池有限公司配套的纯电动车型数量位居第二位，达13款，占本批次目录纯电动车型数量的10.5%，配套车企为比亚迪，应用领域有纯电动乘用车/客车/专用车。...124款纯电动车型的动力电池厂商与车厂的具体配套关系见下表：1.上述35个电池供应商(含组合)所配套的纯电动车型数量不一，宁德时代新能源和比亚迪配套车型数量排名前列。

来源：墨柯观锂2017-02-04

②比亚迪的市场份额进一步增长：2016年比亚迪电池在电动乘用车市场以322.7万kwh的供应量占据了36.29%的市场份额。与此相对应，2015年它以149.3万kwh占比34.83%。

来源：腾讯汽车2017-01-18

而来自中国的比亚迪电池公司也正在为自己的电动车和固定式储能设备生产电池。...目前，就电动车电池产量来说，lg已经落后于时代新能源技术有限公司，而排在其前面的电池制造厂家只剩下松下和比亚迪。