来源：高工锂电2024-03-18

2023年，宁德时代在铁锂电池领域的市占一度被比亚迪超过。今年1月，宁德时代便重回第一，2月则进一步与比亚迪在铁锂电池市占率上的差距拉大至16个百分点，受到神行超充电池、m3p电池批量上车的一定影响。

来源：电池中国网2024-03-18

当年的六氟磷酸锂，一吨难求，宁德时代、比亚迪等众电池企业争相抢购。由于下游需求不足、产能过剩、价格持续低迷，一些六氟磷酸锂厂商开始“停产挺价”。...行业数据显示，电池级碳酸锂价格从原来约60万元/吨的“云端”，一路跌落至今年年初的10万元/吨以下。六氟磷酸锂价格下跌拖累生产厂商业绩。

来源：《能源评论》2024-03-15

在江淮和江铃之外，奇瑞、比亚迪等电动四轮车企和淮海等电动三轮车企都有清晰的钠离子电池上车计划，或者已经向中机车辆技术服务中心申报了相关车型；雅迪、台铃、新日等电动两轮车企则推出了搭载钠离子电池的车型。...据悉，江淮钇搭载的是中科海钠科技有限公司供应的独创的钠离子圆柱电芯，该电池具有蜂窝电池结构，具备“永不自燃”的安全特性。

来源：起点锂电2024-03-15

韩国电池制造商应采取差异化或集中化战略。为追赶中国电池产业，瞄准宁德时代、比亚迪等，韩系三巨头正快马加鞭布局下一代动力电池技术。...比亚迪装车量同比增长34.4%，市占率为14.4%。lg新能源、松下和三星sdi排名三至第五，市占率分别为11.4%、5.9%和4.8%，sk on排名第六。

来源：电池中国网2024-03-14

比亚迪储能则公开表示，比亚迪储能系统利用电芯本体自身超级结构强度，让电芯既是能量单元，也是结构件，大幅提高系统集成度。...比亚迪储能产品在高寒高海拔、沙戈强风沙、高温、高湿、大温差、高盐雾等环境下得到广泛应用。截至目前，比亚迪储能业务覆盖107个国家和地区，全球累计出货达40.4gwh。

来源：电池工业网2024-03-13

业内有观点认为，当前电池、正极库存低位叠加碳酸锂价格逐步企稳，产业链补库概率逐步增强，基本面有向好趋势，但产能过剩仍在持续。...比亚迪率先宣布秦plus dm-i荣耀版降价，较于上一版本冠军版车型价格下降了2万元。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-03-13

2储能系统（直流侧）：具体指由电池簇、bms、电力电缆、通信线缆、消防等相关配套设备组成的系统。...储能系统（直流侧）集成商——全球市场2023年，全球市场中，储能系统（直流侧）出货量排名前五位的中国企业，依次为：比亚迪、远信储能、精控能源、中天储能和昆宇电源。

来源：高工锂电2024-03-13

仰望u7、u9则均为比亚迪旗下两款百万元级别高端车型。...从u7不难看出比亚迪在最高端车型上也采用磷酸铁锂电池、挑战“高配车型匹配高镍三元”共识的“坚定”。

来源：北极星储能网2024-03-13

宁德时代保持在排名第一的位置，其次是比亚迪和亿纬锂能，分别排在第二和第三位。在出货量方面，这些中国公司在与三星sdi和lg新能源的竞争中处于领先地位。...由于储能系统不受ira的外国关注实体法规的约束，因此中国制造的电池可以出口/运往美国，而无需担心ira法规。在这种情况下，具有更高价格竞争力的中国电池主导了包括美国和欧洲在内的全球储能市场锂离子电池。

来源：高工锂电2024-03-11

上游原材料电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂的价格涨幅则在5000元以上。...另有市场观察人士指出，随着国内增程路线和换电模式的兴起，高端车型可以采用中镍三元（理想）甚至铁锂正极（如比亚迪仰望）、重卡在换电模式下选择铁锂正极，国内市场对高镍三元的市场需求仍有待被挖掘。

来源：电池网2024-03-08

招股书显示，挚达科技成立于2010年，主要产品包括家用充电桩、便携式电池套件以及充电机器人。目前，公司在全球累计出货90万台家用电动汽车充电桩，其中在中国已累计出货80万台家用电动汽车充电桩。...其中，比亚迪曾在挚达科技c3轮融资中，斥资5亿元对价入股，目前持有挚达科技3.83%的股份。

来源：国家电投2024-03-08

为保证系统可靠性，电池系统所选电芯性能指标，需不低于比亚迪、赣锋锂电、宁德时代、亿纬锂能、南都电源、中创新航同等质量品牌产品。...（2）设备采购及监造投标方负责储能电池舱（含电池、电池管理系统及附属设备）、pcs 升压一体机、ems 设备之外，储能设备区电池舱与交流舱之间的一二次电缆的所有设备、材料、电缆（含交流仓至交流仓、交流舱至变电站所有电缆

来源：电池中国网2024-03-07

二是，近期，比亚迪、五菱、长安、哪吒等多家车企宣布a级电动汽车开启10万元时代，这意味着电动汽车向传统燃油车的主力价格区间已发起全面进攻，动力电池需求有望得到进一步释放。...因此，仍需理性看待插混电池起量将带来的电池材料需求的增长量。

来源：电池中国网2024-03-07

中国企业方面，比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，比亚迪将在匈牙利建造其在欧洲的第一家乘用车整车工厂。...据悉，比亚迪曾考虑在匈牙利工厂生产电池电芯，从而供应其工厂生产的电动汽车，但公司后来又决定从中国运输动力电池电芯到匈牙利工厂。不过，也不排除未来比亚迪在匈牙利建电芯厂的可能。

来源：中国能源报2024-03-06

比亚迪旗下弗迪电池近日被爆出内部通知，今年继续管理和控制非生产性物料以降本增效；蜂巢能源也宣布，今年要将制造成本降低40%，采购成本和技术成本降低20%。...从上游材料、电池，到下游集成商发布的成绩单来看，无一不在“数”说着这一年新型储能产业的突飞猛进和激烈竞争。

来源：中国能源报2024-03-06

这样不仅减轻了电池重量，还可以消耗更少的铜材。“这样的新质生产力我们需要。”...在落实新质生产力方面，陈刚提到，新能源动力电池铜箔是电动汽车中组成电池的重要部分之一。

来源：电池中国网2024-03-05

此后，有报道称苹果与比亚迪就电池供应谈判。但2023年年底，有消息传出，苹果与宁德时代、比亚迪，就为苹果电动汽车供应电池而进行的谈判，已经陷入停滞。...曾经打算采用宁德时代和比亚迪电池的苹果公司，最终还是不得不放弃造车计划。几年前，苹果曾雄心壮志地设下目标：2024年搞出一辆“突破电池技术”的乘用车，企图复制当年颠覆手机行业的iphone那样的神话。

来源：​安徽省人民政府2024-03-01

其中a类清单包含比亚迪（合肥）汽车零部件（二期）项目等245个项目；b类清单包含比亚迪（合肥）新能源汽车高端核心零部件项目等1141个项目，两类清单共计1386个项目。...安徽省人民政府2024年2月8日a类1、产业类 1 比亚迪（合肥）汽车零部件(二期)项目2 比亚迪（合肥）汽车零部件(三期)项目3 奇瑞年产15万辆新能源乘用车建设项目4 芜湖经开区江北智能网联汽车及零部件项目

来源：安徽省人民政府2024-02-29

宣城经开区29 芜湖新能源太阳能电池组件生产制造项目 芜湖无为市30 马鞍山经开区正奇高效n型电池项目（一、二期） 马鞍山经开区31 安庆新一代n型高效太阳能电池项目 安庆宜秀区32 合肥华晟新能源高效异质结电池及组件生产基地项目

来源：北极星储能网2024-02-28

本届2024“北极星杯”储能影响力企业评选共设十一个奖项，分别为：储能影响力系统集成商、储能影响力电池供应商、储能影响力pcs供应商、储能影响力智慧管理系统供应商、储能影响力温控及消防供应商、储能影响力配套供应商...获奖企业名单如下（排名不分先后）：储能影响力系统集成商（排名不分先后）比亚迪股份有限公司江苏天合储能有限公司平高集团储能科技有限公司山东电工时代能源科技有限公司深圳科士达新能源有限公司许昌许继电科储能技术有限公司北京晶澳能源科技有限公司特变电工新疆新能源股份有限公司西安奇点能源股份有限公司格力钛新能源股份有限公司江苏林洋储能技术有限公司安徽汉星能源有限公司深圳市欣旺达能源科技有限公司上海宏英新能源科技有限公司双一力