来源：第一电动网2018-02-22

7、普通混合动力乘用车出口2017年，中国对外出口的混合动力乘用车94台，出口国家也是以日本美国法国等发达国家为主，尤其是以日本为代表的混合动力数量较多，而且价格相对较高。

来源：电动汽车资源网2018-02-09

插电混合动力乘用车：按照gb/t 19753测定的工况条件下能量消耗量加权平均值(wh/km)/10。单位：kwh/100km，四舍五入保留1位小数。12.燃料电池燃料类型填写氢气或其它。

来源：第一电动汽车网2018-02-06

中国2017年新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车市场销量首次突破60万辆，同比增长70%，市场份额高达2.1%，远高于2016年1.5%的水平，也高于美国的1.2%和欧洲的1.9%。...第二大市场美国因石油价格下滑、市场车型推陈出新等因素，在特斯拉、日产、通用汽车及丰田皆推出全新车型或小改款电动汽车的刺激下，美国新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车销量几近20万辆，年比增长26%，市场份额也被推升至

来源：科技部2018-02-06

项目将建设电池模型化开发、高比功率电池应用技术2大共性技术平台，开发纯电动、插电式混合动力车型用高比功率长寿命锂离子动力电池、高比能量超级电容3个具有国际竞争力的高功率产品，完成快充纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和客车

来源：电池中国网2018-02-05

下面对新能源车具体细分车型及电池配套情况进行了整理，详情如下：本批目录新能源乘用车产品共有34款型号，其中纯电动乘用车27款，占比达79%;插电式混合动力乘用车7款，占比达21%。

来源：第一电动网2018-01-30

其中，在新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆，同比分别增长81.7%和82.1%;插电式混合动力乘用车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆，同比分别增长40.3%和39.4%

来源：锂电大数据2018-01-30

此外，从新能源乘用车配套电池类型来看，三元25款，占比达69%，磷酸铁锂2款，多元复合1款，未标注类型锂离子8款。插电式混合动力乘用车7款车型均为三元电池。表明三元电池将成为未来的主流。

来源：DeepTech深科技2018-01-19

根据动力电池组能量，按3000元/kwh给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆，纯电动乘用车最高补助6万元/辆，并采取退坡机制适当降低补助标淮。

来源：第一电动网2018-01-18

其中纯电动乘用车46.8万辆、插电式混合动力乘用车11.1万辆，比例超过4：1 ;新能源商务车方面，受到补贴大幅度下降，以及三万公里要求等影响，前10月持续低迷，最后两个月受补贴将再次退坡等因素影响，共销售

来源：中国电池杂志2018-01-17

针对新能源汽车行业的发展格局，陈相举认为，由于国内市场兴起较晚，参与企业较少，领先企业实力较为突出，使得新能源乘用车市场集中度较高，纯电动乘用车中北汽、吉利、比亚迪和众泰的占比较大，插电式混合动力乘用车中比亚迪和上汽占比较高

来源：北极星电力网2018-01-17

而在所有新能源专用车中，包含有2款燃料电池专用车，其余均为纯电动专用车；36款新能源乘用车则包含7款插电式混合动力乘用车。

来源：中国能源报2018-01-15

到2020年前后动力电池将迎来报废的爆发式增长，届时我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车电池累积报废量将达到1217万吨。...(三)中国各地区能源情况预测中国各地区能源情况预测 长三角、珠三角地区的产业升级较早，在经历了几年的经济低转型后，未来几年发展态势向好，经济增长动力比较强劲。

来源：中国能源报2018-01-12

在新能源汽车销量构成方面，纯电动汽车销量占比高达84%(纯电动乘用车占比60%，纯电动商用车占比24%)，其次为插电式混合动力乘用车占比14%，插电式混合动力商用车占比2%。

来源：看航空2018-01-05

根据工信部发布的2017年新能源汽车推广目录，前10批的总汇与1～3批的目录相比较，三元电池在纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动专用车的占比分别增加了3%、6%和3%，这也展示了三元电池稳中有升的态势

来源：新材料产业2018-01-03

混合动力车和纯电动车在标准中的循环测试工况又区分了乘用车和商用车2类。...混合动力乘用车和商用车的循环测试工况基本一致，但由于乘用车和商用车集成的电池数量不同，主放电工况和主充电工况的充放电电流大小有差异：乘用车功率型蓄电池的电流范围为8i1～-4i1，而商用车功率型蓄电池的电流范围为

来源：电动汽车资源网2017-12-28

产量方面，2017年11月，新能源乘用车的产量为8.4万辆，其中纯电动乘用车6.9万辆，插电式混合动力乘用车1.5万辆;新能源商用车产量为3.8万辆，其中纯电动商用车3.6 万辆，插电式混合动力商用车

来源：北极星储能网2017-12-28

工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车，其a状态百公里耗电量满足与纯电动乘用车相同的要求。三、新能源客车技术要求1.单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.24wh/km˙kg。

来源：奇点汽车2017-11-02

纯电动和插电式混合动力汽车在应用领域上，中型及以下车型规模化发展纯电动乘用车为主，实现纯电动技术在家庭用车、公务用车、租赁服务以及短途商用车等领域的推广应用;以紧凑型及以上车型规模化发展插电式混合动力乘用车为主

来源：电动汽车资源网2017-10-11

中国2017年8月，中国新能源乘用车的销量为5.5万辆，其中纯电动乘用车4.4万辆，插电式混合动力乘用车1.1万辆，环比7月增长24.2%，同比增长81.1%;1-8月新能源乘用车累计销量26.3万台，

来源：四川省经济和信息化委员会2017-10-09

全省共有新能源汽车重点企业54户，其中汽车整车制造企业18户，涵盖纯电动和混合动力乘用车、商用车等较为完整的产品序列。...四川商用车与乘用车产能比约为1：1，商用车占比较大。在乘用车中，中低端产品占比约80%，高端产品占比较低。新能源汽车产量仅占汽车总产量的1%，产量较少，缺乏纯电动轿车产品。本地配套率不高。