来源：新浪汽车2021-11-04

如此低的性能，让氢燃料发动机在很长一段时间淡出了人们的视野，直到丰田和现代汽车推出了氢燃料电池的电动车，氢能源才又获得高度的关注。...另一项由氢燃料电池汽车创造的记录，是2019年现代nexo创造的，续航里程为778公里。既然氢燃料电池这么好开好用，应该没什么新玩法了吧。

来源：香橙会研究院2021-11-03

而可以预期的是，2021年初落户广州的现代汽车氢燃料电池系统公司，大概率在明年，在中国市场销售它的氢燃料电池汽车。2022年，对氢燃料电池汽车行业来说是一场鏖战。

来源：起点锂电大数据2021-10-29

9月15日，现代汽车集团与lg新能源在印尼的合资电池工厂开工建设，该工厂投资高达11亿美元，主要生产锂离子电池。...产能方面，lg规划到2025年动力电池产能将达到430gwh，其中美国的产能为155gwh、欧洲为 145gwh、其他130gwh产能将在中国、韩国及和现代汽车印度尼西亚的合资企业。

来源：电池中国2021-10-28

而截至目前，现代汽车纯电动汽车仍然主要使用的是三元电池。中国市场来看，目前磷酸铁锂在车企的接受度已经明显提升。...基于成本和安全性考虑，大力发展电动汽车的现代汽车，在今年上半年就已经开始研发采用磷酸铁锂电池的电动汽车，据悉其将在韩国本土先推出磷酸铁锂电池车型，随后将在全球范围内销售搭载磷酸铁锂电池的车型。

来源：电池联盟2021-10-21

其中，lg能源解决方案和ski将投入约140亿美元（约合894.98亿元人民币），在当地成立合资公司，或者单独投资；现代汽车计划在新能源车生产和充电基建方面投资74亿美元（约合473.06亿元人民币）。...值得注意的是，在韩美双方今年5月举行的商务圆桌会议上，三星、sk、lg、现代4家韩国集团发布了394亿美元（约合2518.72亿元人民币）对美投资计划，其中用于新能源汽车及电池产业有214亿美元（约合1368.04

来源：锂电派2021-10-13

现代汽车调查后发现，车辆起火的原因是部分高压电池系统组件存在缺陷，会引起短路。最终lg承担了70%的召回费用。...通用汽车表示，正在考虑向lg化学进行索赔。事实上，这并不是lg首次为车企自燃买单，lg化学年内已经涉及多起电动车电池问题，此前现代汽车发起全球范围内的电动汽车召回。

来源：中国能源报2021-09-29

经过多年研发，现代汽车在2018年1月推出首款量产的氢燃料电池汽车nexo。2020年，现代汽车宣布，经过两年零7个月的推广，nexo累计销量突破1万辆。...按照相关规划，现代汽车在2025年后将推出一款大型氢燃料电池suv，2030年前推出4款氢燃料电池商用车。业内人士认为，现代汽车聚焦商用车，符合氢燃料电池汽车的发展路径。

来源：水木易德投资2021-09-28

近日，水木易德投资与韩国天然气公司“korea gas corporation，简称kogas”、现代汽车集团下属“hyundai rotem co.”等5家公司签署了关于设立合资企业“hystation...此外，制加一体式加氢站将根据当地汽车需求特点，增建lng、cng等多种天然气汽车加注设施。由于它不仅可以为氢气提供燃料，还可以为天然气汽车提供燃料，因此有望提高消费者的便利性并提高加注站的盈利能力。

来源：起点锂电大数据2021-09-24

9月，lg新能源与现代汽车在印尼建设的动力电池工厂开工，该工厂合计投资66亿元，预计将于2023年上半年竣工，并将于2024年上半年量产，全面投入运营后，可实现年产10gwh的ncma电池，为超过15万辆电动汽车提供动力

来源：电动邦2021-09-18

在资金方面，现代汽车集团和lg能源解决方案部门各出资50%，双方合计投资11亿美元。...近日，现代汽车集团和lg化学旗下lg能源解决方案部门在印度尼西亚合作成立的首个锂离子电池工厂正式开工。

来源：欧洲海上风电2021-09-10

2019年，h2 energy与现代汽车成立了合资公司，致力于进一步在欧洲氢燃料货运车市场占据主导地位。

来源：电车汇2021-09-07

在氢燃料电池前沿技术领域深耕的二十余年中，现代汽车集团的已经将氢燃料电池系统的成本降低了近98%。现代汽车集团以到2030年实现氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当为目标，确保在价格领域的竞争力。

来源：电缆网2021-09-07

据现代汽车和通用汽车表示，召回的车型均搭载了lg化学生产的电池，这批电芯存在制造缺陷可能导致电池短路，存在起火风险。...包括现代汽车2020年10月宣布召回的从2017年9月29日到今年3月13日生产的25,558辆kona ev电动汽车，包括海外市场的5.1万辆kona ev。

来源：起点锂电大数据2021-09-07

锂电池：宁德时代、比亚迪、亿纬锂能作为动力电池龙头企业，宁德时代目前是配套车型最多的电池厂商，同时今年又陆续拿下了现代汽车、大众、特斯拉、长城汽车、奔驰商用车等企业未来几年的订单。...在“双碳”目标下，受益于下游汽车、两轮车、消费电子、储能等诸多领域的快速发展，锂电行业获市场高关注度，相关上市企业市值不断突破新高。

来源：盖世汽车社区2021-09-06

sk innovation向福特汽车、大众汽车和现代汽车等公司提供电动汽车电池，在美国、匈牙利、中国和韩国都有电池生产基地。但该公司暂未透露建厂计划的具体细节。

来源：起点锂电大数据2021-09-02

产能方面，lg规划到2025年动力电池产能将达到430gwh，其中美国的产能为155gwh、欧洲为 145gwh、其他130gwh产能将在中国、韩国及和现代汽车印度尼西亚的合资企业。...随着全球新能源汽车销售复苏，动力电池装机量同比保持稳定增长，但环比上月增速放慢。今年7月全球动力电池装机量达到22.8gwh，同比增长了1倍，环比下滑了10.9%。

来源：电车汇2021-08-27

2020年10月，现代汽车宣布召回从2017年9月29日到今年3月13日生产的25,558辆kona ev电动汽车。韩媒还报道称，该召回可能还将延伸向海外5.1万辆kona ev。...现代和通用都表示，召回的车型均搭载了lg化学生产的电池，这批电芯存在制造缺陷可能导致电池短路，存在起火风险。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-08-27

平泽海洋水产厅、京畿道、平泽市、韩国天然公社、京畿平泽港公社、韩国天然技术公社、现代汽车、韩国造船海洋工程、现代glovis于2021年7月26日在韩国平泽国家产业园经营者协会签署了上述协议。

来源：中国能源报2021-08-26

爆炸发生后，丰田和现代汽车均暂停了在挪威的氢燃料电池车型销售，直到事故原因确定后才恢复运营。根据中国煤炭加工利用协会统计，2020年我国氢能产量和消费量均已突破2500万吨，已成为世界第一大制氢大国。...中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图》提出，到2025年，实现燃料电池汽车的推广应用，规模达到5万辆；到2030年，氢燃料电池汽车规模超过100万辆。

来源：盖世汽车网2021-08-24

此前，通用汽车宣布再召回7.3万辆使用lg化学电池的雪佛兰bolt电动汽车。几个月前，现代汽车也宣布了类似的召回行动。...而六个月前，现代汽车也因lges电池起火风险召回了8.2万辆电动汽车，估计成本约为1万亿韩圆(约合8.519亿美元)。通用和现代召回的汽车使用的都是lges的软包电池，而不是圆柱形电池。