来源：深圳特区报2012-01-10

虽然深圳走在了电动汽车全国试点城市的前列，但现在来看并未达到预期目标，充电不方便，充电时间长，是最大也是最难化解的难题，如建充电站和充电桩，在小区建要和小区物业协调，而且数量很大。

来源：电动车时代网2011-12-19

第一批电动出租车甚至不能去普天海油充电站进行充电。后经中央国资委的协调，双方才握手言和。据了解，国家电网与南方电网能够化干戈为玉帛，国资委也在背后起到了重要作用。

来源：路透中文网2011-09-20

14家汽车企业有合作关系,而非像其竞争对手比亚迪一样自产汽车.目前与几家车厂的合作量都不大,毛焕宇也预计,私家电动车市场受制于充电站等配套设施不足、技术和价格仍不理想等问题,可能还要三年的时间才能铺开.

来源：北京晚报2011-08-30

下一步，本市将重点完善充电站等配套基础设施建设，加大纯电动汽车在公交、环卫等领域的应用力度，示范应用电动汽车出租车，逐步推广私人购买电动汽车，到2015年在用电动汽车规模达到4万辆以上。

来源：第一电动网我要2011-07-12

胡江溢进一步解释，在变电站附近建充换电站可避免对配电网造成大的冲击，同时在土地资源紧张或电网难以扩建改造的城市中心区，可依托近郊区的变电站建设电池集中充电站。

来源：第一电动网2011-07-11

胡江溢进一步解释，在变电站附近建充换电站可避免对配电网造成大的冲击，同时在土地资源紧张或电网难以扩建改造的城市中心区，可依托近郊区的变电站建设电池集中充电站。

来源：中安在线2011-06-20

其中，合肥将建6个集中换(充)电站，包括2个集中充电站和4个城区换电站。两个充电站选址已经确定，一个在明光路变电站，一个在高新区科技园，4个换电站目前尚未确定地址。

来源：中国科学技术信息研究所2011-04-21

近十年来，面对新能源汽车发展的战略机遇，中国审时度势，把新能源汽车作为未来发展的重点，通过提前布局，加大研发，加强示范，建设充电站等措施，实现了新能源汽车的快速发展，在研发和产业化方面取得了重大突破。...园内500多辆电动汽车，共用电800万千瓦时，其中近50%由园内太阳能屋顶电站供应。成功进行规模化、集中化、高强度的示范运行表明，中国自主研发的新能源汽车已具备产业化基础。

来源：互联网2011-03-16

为响应国家节能减排政策，实现能源替代，优化能源结构，甘肃省电力公司与全省14个市(州)政府签署了《关于共同推动充电设施系统建设的战略合作协议》，2010年首座电动汽车充电站——兰州段家滩电动汽车充电站竣工

来源：中国能源报2011-03-03

据了解，目前，中国一汽、东风汽车、上汽集团等10余家整车企业力推插入式充电纯电动汽车的商业标准和模式。南方电网公司与深圳合作试点，以充电为主。

来源：互联网2010-04-29

“北京市电力公司建设电动汽车充电站，还只是试点，并不是大规模铺开，主要目的其实是进行试验和测算，为政府制定电动汽车发展规划提供相关数据，包括发展成规模的电动汽车产业需要提供多大的电力容量支持。”

来源：21世界经济报道2010-02-23

但上述国家电网人士透露，目前两大系统在充电站建设上尚未有合作意向。林伯强认为，双方合作的可能性很小，因为目前可改造成充电站的加油站其实很少。 　　与传统汽车加油仅需几分钟不同，电动汽

来源：互联网2010-01-18

目前，国家电网公司已经明确支持在上海、北京、天津等大城市加快电动汽车充电站建设。在几大城市的首批充电站建成后，将成为“示范运行”的纯电动汽车补充电力的基站。 　　

来源：新华网2009-01-16

建立了节能与新能源汽车的动力技术平台,形成了一个比较完整的关键零部件体系,开发出一批节能与新能源汽车的产品,实现了小批量的整车能力%26#65377; 中国比亚迪公司历时5年研发成功的全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车