来源：中国电力报2017-11-14

为鼓励在城市物流配送特别是社区物流配送领域推广应用新能源汽车，市区内限制物流车辆进入的区域，允许纯电动物流车进入。这也成为苏州新能源汽车补贴政策的一个亮点。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

纯电动乘用车动力电池系统能量密度普遍高于120wh/kg；纯电动客车动力电池系统能量密度普遍高于115wh/kg；纯电动物流车动力电池系统能量密度普遍高于120wh/kg。

来源：第一电动网2017-11-06

除了国家政策的支持外，各地方政府也纷纷提出了物流车电动化规划，据第一电动网不完全统计，28省市明确了电动物流车运营规划，电动物流车的普及已经势不可挡。

来源：专用车那些事儿2017-11-02

相关阅读：上海10月新能源汽车备案信息表公布 累计上榜近百款车型助力城配最后一公里 电动物流车爆发井喷...纯电动货车生产11390辆，占比88%;纯电动环卫车生产820辆，占比6%;其他类专用车(如工程车、售货车、电源车等)生产792辆，占比6%。

来源：电动汽车资源网讯2017-11-02

详情如下：相关阅读：助力城配最后一公里 电动物流车爆发井喷多图解析|新能源专用车行业发展及政策环境...电动汽车资源网获悉，11月1日，上海市发布10月更新的《上海市新能源汽车备案信息表》。更新后的备案信息表共含新能源乘用车65款、新能源商用车32款。

来源：小新互帮2017-11-02

规范行业，降低成本野蛮增长和乱象横生的快递业已进入了产业整合阶段，电动物流车低成本运行成为推动快递行业提档升级的最佳选择。...各大城市的货车限行政策在国家力推新能源汽车的环境下成为以城市配送、末端物流获取进城证的有效手段，电动物流车高效益的特点为他们节约了成本，降低了最后一公里的物流成本。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-10-30

在研发之初，就充分调研了纯电动物流车对电控产品的行业需求，进行了大量具有行业特点的功能开发，在整体结构设计上，采用正反背的方案，充分发挥了压铸工艺的优势，在各个方向减少对外空间，整体体积比市场同类产品缩小了近...同时，英威腾另一款新能源物流车明星产品--gvd520系列三合一驱动电机控制器也博得了行业人士的关注。该款集成产品集成了电机驱动、高压配电及dc/dc三大功能。

来源：高工锂电网2017-10-23

一些生鲜蔬菜或者食品的地区总经销商反应比较乐意尝试纯电动物流车，却很难接触到车型。这说明我们的纯电动物流车推广与重点应用市场还存在断层。市场的小而散，让纯电动物流车大规模下放基层变得十分困难。

来源：动力电池网2017-10-20

首先是，21700电池进入了动力蓄电池系统标准目录;紧接着，北汽和南京金龙搭载天津力神的21700电池电动物流车进入了299批目录。

来源：电动汽车资源网2017-10-18

10月16日，在中国恒天湖北新楚风公司，一辆微型纯电动面包车被缓缓吊起，固定在卡车上，启程运往港口，漂洋过海后，到达荷兰首都阿姆斯特丹。这标志着随州首台纯电动物流车走出国门。...此款微型纯电动面包车能耗比达到国际领先水平。阿姆斯特丹一物流配送商看中的就是这一点。随着该车在阿姆斯特丹推广使用，恒天新楚风公司成为全国首家出口国外的纯电动物流车企业。

来源：电池中国网2017-10-16

原因大致有以下几点：首先，讲究性价比的电动物流车市场正在崛起，其对电池的要求无非就是能不能更轻、更安全、循环寿命更长、价格更低，而21700电池能够很好地满足电动物流车领域的应用需求。...其次，相较于方形和软包电池，圆柱电池在电动物流车领域占比较高，这也给21700在该领域的快速导入提供了更多的机会。比如沃特玛主要生产的32650圆柱型电池在专用车领域就有很好的装机量。

来源：石头投资2017-10-16

行业驱使：纯电动物流车走俏，成为物流行业黑马!作为最大的生产国和最重要的应用市场，我国在全球锂离子电池产业的地位进一步提升。...我国将把2020年的这一目标量翻一番，提升至60万辆，也表明了我国有望使第一个在城市公交，出租车、垃圾清洁车及城市物流配送领域实现纯电动化的国家。

来源：高工锂电网2017-10-10

据了解，目前电动物流车特殊的点单模式(下游运营公司或物流公司直接指定整车上游供应商)造成了这块市场带来浓厚的关系味道。...这部分企业虽然成立时间稍晚，但是乘着电动物流车政策红利，凭借高素质团队的建设、核心技术的掌控以及价格优势，其在细分领域也赢得了一部分市场的信赖。

来源：第一电动网2017-09-18

前段时间写过《戏说bms市场的三国演义》一文，认为bms市场天下三分，第三方bms企业应有其一，而伴随着2015年以来电动物流车的政策红利，新兴的bms企业也犹如雨后春笋的在全国各地冒了出来。...诚然电动物流车产品开发周期短和整车厂实力弱（相对乘用车）的特点给了第三方bms极大的市场空间，但抛开这个“时代造就的市场”，未来究竟哪些bms企业能大浪淘沙，长大成林，哪些将随着补贴的退去偃旗息鼓，是我们一定要分辨清楚的

来源：第一电动网2017-09-15

据此计算，上半年电动物流车实际销量仅为订单数量的1.4%左右，虽然目前的销量只是半年累计而订单是全年的合同，但两者之间的差距仍然显得太大。（这段文字及数据来自第一电动网...如果按照新闻，累计已经有20多万台订单了，但据统计，2017年1-6月整个新能源专用车（包括作业车辆）的总生产量只有12994辆，另据第一电动发布的《中国新能源汽车月报（2017.06）》公布的数据，今年前六个月电动物流车累计产量仅为

来源：第一电动网2017-09-05

这些都是已经在现实中送货的低速电动物流车的真实情况。如果这些已足够让人信服，那么可以说与燃油车或铅酸电池低速电动车相比，通过动力电池回收、梯次利用后的现实版应用已经在低速电动车行业率先实现了。

来源：电池中国网2017-09-04

此前业内人士透露纯电动物流车市场将迎来爆发，此次目录涉及纯电动物流车车型共82款，约占纯电动专用车车型比重的77%，约占纯电动新能源车整体比重的33%。

来源：高工电动车2017-09-04

摘要运营商提出了电动物流车再保险理赔过程中经常会出现各种理赔难，纠纷多的现象，今天谈谈电动物流车购买保险与出险理赔中出现的问题以及原因。...今天在这里主要是针对有运营商提出了电动物流车再保险理赔过程中经常会出现各种理赔难，纠纷多的现象，谈谈电动物流车购买保险与出险理赔中出现的问题以及原因。

来源：中国电力报2017-08-31

在新能源物流车运营方面，万马新能源产业围绕运力重点布局电动物流车、充电桩、货源和快充网。...施泽忠说，万马新能源产业展出的有40千瓦立式和壁挂式交流充电桩、60千瓦一机双枪直流充电机、160千瓦一机双枪直流充电机、7千瓦立式智能交流充电桩、海立斯wallbox第三代、纯电动物流车等，都成为业内人士和大众关注焦点

来源：高工锂电2017-08-25

高工锂电获悉，此次入围目录的21700电池单体容量为4.0ah，采用ncm体系，单体比能量达210wh/kg，主要对准电动物流车、乘用车市场。